Jante en fibre de carbone : Sa construction tout carbone offre un rapport résistance/poids exceptionnel. Sa hauteur de 45 mm (28 mm à l'extérieur et 21 mm à l'intérieur) allie aérodynamisme et compatibilité avec les pneus, tout en offrant des finitions personnalisées. Rayons en fibre de carbone : conception à tirage droit, ultra-légers à 3 g chacun, exploite la rigidité du carbone pour un transfert de puissance efficace, améliorant la réactivité. Moyeu en aluminium : complète les composants en carbone avec une architecture à tirage droit durable, un frein à disque à verrouillage central et des options d'axe traversant polyvalent (12x100/142 mm) + roue libre (Shimano HG/MSR/N3W/XDR), garantissant une large compatibilité. Personnalisation personnalisée (par l'usine Koibike) : personnalisez les finitions en carbone, la peinture et le nombre de trous de rayons pour correspondre à votre style.
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Dimensions précises : 35 mm de hauteur avec 28 mm de largeur extérieure et 21 mm de largeur intérieure, offrant une forte adaptabilité. Matériau de qualité supérieure : fabriqué en fibre de carbone Toray du Japon, aussi léger que 320 g, équilibrant résistance et légèreté. Compatible Tubeless : prend en charge les pneus tubeless pour une conduite plus stable. Vente directe d'usine : avantage de prix significatif, avec des options personnalisables pour répondre à des besoins uniques.
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Notre jante de vélo de route en fibre de carbone : hauteur de 35 mm, largeur extérieure de 26 mm, fabriquée en fibre de carbone pour un poids minimum de 350 g. Compatible tubeless, elle est dotée d'autocollants personnalisés et de motifs tissés en fibre de carbone pour une touche personnalisée. Notre usine travaille sur des roues de vélo en fibre de carbone depuis 10 ans et peut répondre à la plupart des exigences des clients.
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* La paire de roues tout-terrain AM-MW28X36-29-CS-UL est conçue pour offrir une durabilité tout-terrain et une légèreté exceptionnelle. Sa jante sans crochet de 29 pouces présente un rapport parfait entre 28 mm de profondeur, 36 mm de largeur extérieure et 30 mm de largeur intérieure. Sa faible profondeur de jante améliore la résistance aux chocs sur terrains difficiles. * Avec un poids ultra-léger de 1326±30g, sa combinaison de rayons en fibre de carbone KOIBIKE CS-T32 de 2g/single et de moyeux MH-CS320T-Boost de 330±5g permet une réduction de poids de plus de 12% par rapport aux roues tout-terrain comparables (environ 1500g). *Les axes traversants Boost (15 × 100 mm à l'avant et 12 × 148 mm à l'arrière) et le système de freins à disque Center Lock assurent un freinage précis et une stabilité structurelle sur terrain accidenté. La disposition 24/24 trous à tirage droit renforce la rigidité de la roue, ce qui en fait un choix idéal pour la pratique du tout-terrain (AM), exigeant à la fois des montées légères et des descentes dynamiques.
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*La paire de roues DW35X28TL-CS-UL présente un design « profil bas de 35 mm, aérodynamique et adaptabilité complète ». Son rapport optimal de largeur externe de 28 mm à largeur interne de 21 mm préserve la maniabilité d'une roue à profil bas tout en optimisant l'aérodynamisme grâce à sa section en U. Par vent latéral de 15 °, la traînée est réduite de 12 % par rapport à une roue droite de même hauteur. *Avec un poids total ultra-léger de 1039 ± 30 grammes (jante + moyeu + rayons + écrous), associé à des rayons droits en carbone CS-R38 de 3 g/unité et à des moyeux KOIBIKE RH-CS275 de 279 ± 5 g, l'inertie de rotation de la paire de roues est réduite de 25 % par rapport à une roue à rayons en acier comparable, pour une accélération plus réactive. Compatible avec des pressions de pneus de 50 à 80 PSI et des pneus de 25 à 40C, elle est équipée d'un axe traversant de 12 x 100/12 x 142 mm et d'un système de freins à disque à verrouillage central. *Compatible avec les cassettes Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W et SRAM XDR. Son design noir uniforme allie performance et style, ce qui en fait un choix polyvalent pour la compétition sur route, le gravel et l'endurance longue distance.
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La roue de route ultra-légère D40X30TL/HL-650B-UL pour freins à disque est conçue pour des roues de 27,5 pouces (650b). Sa finition peinture UD évoque la texture de la fibre de carbone. Sa profondeur de jante de 40 mm et sa largeur extérieure de 30 mm assurent un équilibre aérodynamique optimal, tandis que sa largeur intérieure de 24 mm s'adapte à une large gamme de pneus. La jante droite est conçue pour les pneus tubeless, tandis que la jante à crochets est compatible avec les pneus tubeless et à tringle. La jante de freinage de 30 mm assure un freinage stable. Avec un poids ultra-léger de 345 ± 15 g, le diamètre de la tringle ETRTO correspond précisément à l'ERD de 521 mm, améliorant ainsi l'efficacité et la compatibilité. Roues route 650b freins sur jante/jantes vélo route 27 pouces/jantes vélo route 27 pouces
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La KOIBIKE D50X30TL/HL-UL est une paire de roues de route haute performance. Sa hauteur de jante de 50 mm et sa largeur extérieure de 30 mm garantissent une excellente efficacité aérodynamique. Sa largeur intérieure de 24 mm est compatible avec des pneus de 28 à 50c, s'adaptant ainsi à un large éventail de conditions de conduite. La version à jante droite est conçue pour les pneus tubeless et offre une excellente étanchéité, tandis que la version à jante à crochets est compatible avec les pneus tubeless et à tringle, offrant une plus grande flexibilité. Chaque jante ne pèse que 400 g ± 15 g. Fabriquée en fibre de carbone japonaise Toray T700 à T1100, la peinture UD met en valeur la texture de la fibre de carbone et offre également une protection contre les rayures et le soleil.
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Cette jante de route légère de 45 mm pour freins à disque est fabriquée en fibre de carbone Toray japonaise pour une rigidité et une légèreté accrues. Sa finition peinture UD crée une texture carbone épurée, alliant durabilité et esthétique. Sa largeur intérieure de 21 mm est compatible avec des pneus de 23 à 47 cm, ce qui la rend adaptée à un large éventail de situations de conduite. Sa largeur extérieure de 30 mm, combinée à une profondeur de jante de 45 mm, assure une excellente dissipation de la chaleur tout en alliant aérodynamisme et maniabilité. La bande de freinage de 28 mm est spécialement conçue pour les freins à disque, garantissant un freinage stable et rapide tout en minimisant les dommages à la jante. Sa conception légère, avec un poids de 360 ± 15 g par tour, réduit l'inertie de rotation pour une meilleure agilité en montée et en accélération, la rendant idéale pour la compétition et l'entraînement.
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Cette roue de route légère de 60 mm pour freins à disque est conçue pour des performances aérodynamiques optimales. Sa profondeur de jante de 60 mm, optimisée en soufflerie, réduit encore la traînée à haute vitesse par rapport à une profondeur de jante de 55 mm, améliorant ainsi l'efficacité en croisière et la rendant idéale pour les courses de flat track et les épreuves longue distance. Sa largeur interne de 21 mm est compatible avec des pneus de 23 à 47 cm, tandis que sa largeur externe profilée de 30 mm crée un profil à faible traînée une fois gonflé, alliant adhérence et stabilité. La bande de freinage de 28 mm est spécialement conçue pour les freins à disque et assure une dissipation thermique optimale pour éviter la perte de puissance due au freinage continu. Sa construction légère, avec un poids de 450 ± 15 g par tour, réduit l'inertie de rotation, garantissant une agilité optimale même en montée et en accélération. La finition peinture UD présente une texture fibre de carbone distinctive et un traitement UV multicouche pour une résistance aux rayures et aux UV. Elle affiche une esthétique minimaliste et mécanique tout en résistant à une utilisation intensive, mettant en valeur ses atouts aérodynamiques, légers et durables, aussi bien pour la course que pour l'entraînement.
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