LeKOIBIKE D40X30TL/HL-650B-ULUtilise la fibre de carbone haut module Toray T700-T1100 japonaise, associée à son procédé exclusif de formage sous vide et à sa technologie de stratification guidée par les contraintes. Il en résulte un poids exceptionnellement léger de seulement 345 ± 15 g par tour, ce qui en fait une roue leader dans sa catégorie pour les roues 650B. Sa largeur interne de 24 mm s'adapte parfaitement aux pneus de 28 à 50 cm de large, ce qui permet de piloter à basse pression et d'améliorer considérablement l'adhérence, le confort et la tenue de route sur gravier.
Conception TL (Tubeless-Ready) à flancs droits : Tubeless-ready, réduisant la résistance au roulement et le risque de crevaison ;
Conception à crochet HL (Hooked-Lip) : compatible avec les pneus tubeless et à tringle, améliorant la sécurité d'installation des pneus et la compatibilité de la marque.
La conception du siège de talon standard ETRTO, avec un ERD de 521 mm, assure une compatibilité parfaite avec les moyeux et rayons les plus courants, simplifiant ainsi le montage des roues. La surface mate UD est traitée avec plusieurs couches de revêtement résistant aux intempéries pour une excellente résistance aux rayures et aux UV, préservant ainsi son aspect industriel même après une utilisation prolongée.
En tant qu'entreprise disposant de sa propre base de production de fibre de carbone et de capacités de fabrication à chaîne complète, KOIBIKE n'est pas seulement un fabricant mais également un partenaire technique OEM/ODM de confiance pour les marques mondiales haut de gamme.
Ajustement précis pour les roues 650B :
La conception de 27,5 pouces et un diamètre de siège de talon ETRTO adapté au diamètre ERD de 521 mm garantissent un assemblage précis des roues et un fonctionnement en douceur.
Ultra-léger et agile :
Ultra-léger de 345 ± 15 g, la profondeur de jante de 40 mm offre une maniabilité agile pour une accélération et une montée sans effort.
Adaptabilité flexible des pneus :
Les jantes droites sont conçues pour les pneus tubeless avec une excellente étanchéité, tandis que les jantes à crochets sont compatibles avec les pneus tubeless et à pneu, répondant à des besoins divers.
Freinage sûr et fiable :
Disponibles avec des freins à disque et sur jante, ils offrent une dissipation efficace de la chaleur et minimisent la décroissance thermique lors d'un freinage continu, garantissant ainsi la sécurité.
Personnalisation efficace :
Notre usine interne prend en charge la personnalisation du nombre de trous de rayons et d'autres fonctionnalités, répondant rapidement aux besoins individuels des clients B-end.
Contrôle de qualité strict :
KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.
Trous de rayons compatibles et dimensions :
Personnalisables en plusieurs nombres de trous, renforcés de fibre de carbone et associés à un ERD de 521 mm, ils offrent un ajustement précis, dispersent la tension et améliorent la rigidité.
Finition de la jante :
Finition de peinture mate UD avec une texture distincte en fibre de carbone et une finition résistante à l'usure pour une résistance aux rayures et au soleil, offrant à la fois esthétique et durabilité.
Compatibilité des pistes de freinage et des pneus :
La piste de freinage élargie de 30 mm présente un bord droit et lisse adapté aux pneus sans chambre à air ; la piste à crochets avec rainures encliquetables est compatible avec les pneus sans chambre à air et à pneu, assurant un freinage en douceur.
Conception de la jante et de l'aérodynamisme :
La jante de 40 mm de hauteur et sa largeur extérieure profilée de 30 mm optimisent l'aérodynamisme et réduisent la traînée. La composition du carbone est ajustée en fonction de la charge, offrant ainsi une rigidité et une légèreté exceptionnelles.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone D40X30TL/HL-650B-UL :
Spécification 650B Cyclisme sur route :
Compatible avec les vélos de route de 27,5 pouces, il offre une légèreté et une flexibilité exceptionnelles, parfaites pour les sorties et les entraînements quotidiens.
Cyclisme sur gravier :
La large compatibilité des pneus et la construction durable garantissent une conduite stable sur des surfaces complexes comme le gravier.
Commerce d'équipements de cyclisme :
Approvisionnement direct d'usine, avec une forte compatibilité dans la spécification 650B, ce qui le rend adapté aux commerçants pour élargir leur marché.
Assistance du constructeur automobile d'origine :
Précisément adaptées aux modèles de 27,5 pouces, des options personnalisables sont disponibles, offrant aux fabricants des solutions de roues rentables.
Équipes et clubs :
La compatibilité des pneus et leur adaptation précise répondent aux divers besoins des membres et facilitent l'achat et la gestion unifiés.
Modèle | Poids (gramme) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
D30X30TL/HL-NL | 400±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-SL | 390±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-UL | 345±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-24ER | 580±15g | Frein à disque | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X65-26ER | 600±15g | Frein à disque | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-26ER | 680±15g | Frein à disque | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X100-26ER | 750±15g | Frein à disque | 95 mm | 100 mm | 25 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615±15g | Frein à disque | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660±15g | Frein à disque | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-406-NL | 320±15g | Frein sur jante/à disque | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-406-UL | 290±15g | Frein sur jante/à disque | 18.4mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-NL | 355±15g | Frein sur jante/à disque | 18.4mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-UL | 320±15g | Frein sur jante/à disque | 18.4mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :
Trous personnalisés :
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage et emballage
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.