La paire de roues DW55/62X28TL-CS-UL est un modèle haut de gamme alliant performance et personnalisation. Ses jantes et rayons sont en fibre de carbone Toray japonaise, pour un poids minimal de seulement 1 235 g la paire, soit plus de 30 % plus léger que des roues en alliage d'aluminium aux spécifications identiques. Parallèlement, sa rigidité en torsion est accrue de 40 %, offrant ainsi un équilibre parfait entre légèreté et rigidité.

Cette paire de roues est compatible avec des pneus tubeless et bénéficie d'un revêtement anti-crevaison, réduisant ainsi la résistance au roulement de 15 % et le risque d'éclatement de 60 %. Les rayons droits en fibre de carbone de 3 g sont 70 % plus légers que les rayons en acier et offrent une transmission de puissance améliorée de 25 %, pour des performances nettement supérieures aux configurations traditionnelles.

La conception à hauteur différenciée (55 mm à l'avant et 62 mm à l'arrière) assure un équilibre optimal entre maniabilité à basse vitesse et aérodynamisme à haute vitesse. L'adaptation de la surface de contact au sol de 28 mm de large aux pneus tubeless augmente de 12 %, optimisant ainsi l'adhérence et l'aérodynamisme. Le système de frein à disque à verrouillage central, associé à des moyeux en aluminium à rayons droits, offre une réponse au freinage plus rapide et des distances de freinage d'urgence plus courtes par temps de pluie. De plus, la résistance à la rotation du moyeu est réduite de 18 %, pour un pilotage plus fluide.

De plus, les roues peuvent être peintes en couleur et personnalisées. Des détails comme les écrous de rayons externes en aluminium de 0,3 g facilitent l'entretien et offrent une légèreté exceptionnelle, alliant ainsi esthétique et fonctionnalité.

Caractéristiques et avantages du produit

Positionnement léger réalisé :

Combinant la fibre de carbone japonaise Toray (pour les jantes et les rayons) à des moyeux en aluminium, la version 55x28 mm ne pèse que 1235 ± 30 g la paire, et la version 62x28 mm 1295 ± 30 g la paire, la plaçant ainsi parmi les paires de roues les plus légères de sa catégorie. Cette légèreté réduit l'inertie, améliore la réactivité à l'accélération et l'efficacité en montée, la rendant particulièrement adaptée aux pratiques du cyclisme sur route où vitesse et économie d'effort sont primordiales.

Réduction de poids extrême en détail :

Les rayons en fibre de carbone ne pèsent que 3 g chacun, les écrous de rayons 0,3 g chacun, et la paire de moyeux pèse 279 ± 5 g. Le contrôle du poids est strictement mis en œuvre, des composants principaux aux plus petites pièces, permettant d'obtenir le double avantage d'une légèreté globale et d'une légèreté locale.

Avantage de la fibre de carbone Toray :

Les jantes et les rayons sont fabriqués à partir de fibres de carbone Toray japonaises, offrant une résistance et une rigidité élevées, une excellente résistance aux chocs et une capacité à supporter les hautes vitesses et les conditions routières difficiles. Par ailleurs, la faible résistance au vent de la fibre de carbone, combinée à la conception des jantes, optimise encore davantage les performances aérodynamiques.

Hauteurs de jante différenciées :

La jante avant de 55 mm se concentre sur la flexibilité de la maniabilité, tandis que la jante arrière de 62 mm améliore la portance aérodynamique, équilibrant la direction précise et la croisière à grande vitesse économisant l'effort, adaptée aux longs trajets ou aux scénarios compétitifs.

Compatibilité tubeless :

Compatible avec les pneus tubeless, ce système garantit une étanchéité optimale sans chambre à air. Il réduit la résistance au roulement, améliore la résistance aux crevaisons et diminue le risque de crevaison, pour des trajets quotidiens plus sereins et une performance adaptée à la compétition.

Système de freins à disque fiable :

Doté de moyeux à tirage direct en aluminium avec système de frein à disque à verrouillage central, il offre une réponse de freinage rapide et une force uniforme, maintenant des performances de freinage stables même sur routes mouillées ou complexes, avec une sécurité bien supérieure aux freins sur jante traditionnels.

Compatibilité avec un large moyeu :

Les moyeux sont conçus pour s'adapter aux corps de roue libre Shimano HG, MSR, N3W et XDR, assurant ainsi une intégration parfaite avec une large gamme de transmissions. Cette polyvalence permet aux cyclistes d'associer facilement la paire de roues à leurs composants préférés, éliminant tout problème de compatibilité.

Liberté de personnalisation des peintures :

Permet une personnalisation esthétique. Les utilisateurs peuvent personnaliser les motifs ou les couleurs des jantes en fonction des couleurs du cadre et de leurs préférences personnelles, alliant performance et esthétique pour répondre aux besoins d'expression personnelle des cyclistes.

Structure à traction directe efficace :

Les rayons et les moyeux en fibre de carbone adoptent une conception à traction directe, permettant une transmission de puissance plus directe, réduisant les pertes d'énergie et fournissant un retour d'information rigide évident lors du pédalage, améliorant ainsi l'efficacité du pédalage.

Dessin du produit

Domaines d'application

Domaines d'application de la roue à rayons en carbone DW55/62X28TL-CS-UL :

• Cyclisme sur route :

Sa conception légère (minimum 1235 g la paire) et son efficacité de transmission de puissance optimisée la rendent idéale pour le cyclisme sur route. Que ce soit pour les longues sorties d'endurance ou les sorties en groupe à allure soutenue, cette paire de roues réduit l'effort des cyclistes et leur permet de maintenir facilement leur vitesse. La géométrie aérodynamique, avec des jantes de 55 mm à l'avant et de 62 mm à l'arrière, minimise la résistance au vent à haute vitesse, contribuant ainsi à améliorer les performances des cyclistes en compétition.

• Événements compétitifs :

Pour les cyclistes de compétition, chaque détail compte. La rigidité torsionnelle accrue de 40 % de la paire de roues assure une tenue de route stable dans les virages serrés, tandis que le système de freins à disque Center Lock garantit un freinage fiable même dans les moments critiques, offrant ainsi aux cyclistes un avantage certain en compétition.

• Séances de formation :

La compatibilité avec les pneus tubeless, qui réduit la résistance au roulement de 15 % et le risque de crevaison de 60 %, la rend idéale pour l'entraînement quotidien. Les cyclistes peuvent ainsi se concentrer sur leur technique sans se soucier des pneus. La faible résistance à la rotation du moyeu contribue également à économiser de l'énergie lors des longues sorties.

• Équitation de loisirs :

Au-delà de leurs performances, ces roues offrent des options de peinture personnalisées, permettant aux cyclistes d'adapter leur apparence à leurs goûts. Elles constituent ainsi un excellent choix pour les cyclistes de loisirs souhaitant un vélo qui se démarque. L'adhérence et l'aérodynamisme équilibrés garantissent une expérience de conduite confortable et agréable lors de vos sorties occasionnelles.

Paramètres techniques

• D : Frein à disque

• W : Roue

• 30 : Profondeur/Hauteur

• 28 : Largeur extérieure

• TL : Tubeless

• CS : Rayons en carbone

• UL : Ultra-léger
  

Le Salon des roues DW55/62X28TL-CS-UL