Roues

Forte adaptabilité tout-terrain : jantes de 29 pouces et jante droite de 35 mm de large pour franchir facilement les obstacles et éviter le dégonflage ; profil bas de 25 mm alliant légèreté et résistance aux chocs. Les trous de rayons excentriques assurent une répartition uniforme de la force pour une meilleure durabilité. Options de moyeux flexibles : axe traversant 15 x 100/12 x 148 mm + structure à tirage direct pour une rigidité élevée et un transfert de puissance efficace. Possibilité de choisir entre roulements à billes et roulements céramiques pour répondre à différents besoins. Composants de qualité professionnelle : rayons en acier inoxydable Sapim CX-ray (faible résistance au vent, haute résistance à la traction) associés à une jante en fibre de carbone, réduisant le poids pour une conduite plus facile tout en absorbant les vibrations. Universel et facile d'entretien : Compatible avec la plupart des cadres et pneus de VTT. Rayons droits et structure de roulement ergonomique pour un entretien quotidien simplifié.

1. Jantes en carbone légères et très rigides Chaque jante en carbone ne pèse que 330 g, exploitant la résistance spécifique élevée de la fibre de carbone pour minimiser l'inertie de rotation, améliorant ainsi l'accélération et l'efficacité en montée. Sa profondeur de 35 mm optimise l'aérodynamisme, tandis que sa largeur extérieure de 30 mm permet l'utilisation de pneus tubeless (grâce à une configuration basse pression pour une meilleure adhérence). Idéale pour la route comme pour le gravel, elle allie vitesse et adaptabilité au terrain. 2. Système de moyeu polyvalent Doté d'axes traversants 12×100/12×142 mm et d'une conception Center-Lock pour une rigidité axiale et une efficacité de freinage supérieures. Compatible avec les moyeux libres Shimano HG/MSR/N3W/XDR (couvrant les groupes d'entrée de gamme et haut de gamme) et d'une construction à tirage droit 24 trous, assurant une tension uniforme des rayons pour une rigidité et une stabilité de charge accrues. 3. Configuration pratique et durable Les jantes tubeless-ready réduisent les risques de crevaison et la résistance au roulement. Les rayons droits en acier de 4,3 g allient légèreté et grande résistance à la fatigue, supportant les impacts fréquents. Fiables pour les trajets quotidiens et les longs trajets, elles prolongent la durée de vie des roues. 4. Esthétique personnalisable Offre des textures et des finitions de peinture en fibre de carbone sur mesure. Personnalisez les visuels des jantes selon les préférences de l'utilisateur sans compromettre les performances, renforçant ainsi la différenciation du produit.

La surface de frein à motif obsidienne augmente la friction et évacue bien l'eau, assurant un freinage stable sur les routes sèches/humides ; le logo laser de la surface de frein est personnalisable. L'ensemble de roues pèse 1346 ± 30 g (léger) ; la jante en carbone + les rayons en carbone (seulement 2 g par rayon) offrent une rigidité élevée pour un transfert de puissance rapide. Le moyeu fonctionne avec plusieurs spécifications de système de changement de vitesse ; prend en charge la taille des pneus 28-45C et la pression des pneus 110-125PSI, s'adaptant à tous les scénarios de cyclisme sur route. L'apparence et le revêtement des rayons en carbone peuvent être personnalisés selon les besoins pour répondre aux préférences de style personnelles. La jante moyenne-haute de 50 mm réduit la résistance au vent ; la largeur extérieure de 28 mm s'adapte aux pneus larges et est moins sensible aux vents latéraux.

Toray Carbon : légèreté et rigidité redéfinies Les jantes et rayons en carbone japonais Toray offrent une résistance exceptionnelle : seulement 1 235 g par paire (minimum), soit plus de 30 % de moins que leurs équivalents en alliage, pour des ascensions sans effort. Le module élevé du carbone augmente la rigidité en torsion de 40 %, garantissant des virages précis à grande vitesse sans perte de puissance. Rayons tubeless + carbone : au-delà des performances traditionnelles La conception tubeless réduit la résistance au roulement de 15 % (ajoutant une autonomie de 10 km) et réduit les crevaisons de 60 % grâce au revêtement anti-crevaison, idéal pour les terrains accidentés. Les rayons droits en carbone 3g (70 % plus légers que l'acier) amplifient le transfert de puissance de 25 %, transformant chaque coup de pédale en un pur élan vers l'avant. Géométrie aérodynamique : Maître de toutes les vitesses Hauteur avant 55 mm/arrière 62 mm : une maniabilité agile à basse vitesse rencontre 20 % de résistance au vent en moins à 30 km/h pour une croisière facile à grande vitesse. La largeur de 28 mm (avec tubeless) ajoute 12 % d'adhérence en plus, équilibrant aérodynamisme et contrôle. Excellence du frein à disque : puissance de freinage par tous les temps Les freins à disque à verrouillage central, associés à des moyeux droits en aluminium, réagissent 0,3 s plus vite que les freins sur jante, réduisant ainsi la distance de freinage sur sol mouillé à 40 km/h de 2 m. Les moyeux réduisent la résistance à la rotation de 18 % pour des glisses plus longues et des sorties sans effort. Style personnalisé + détails de précision La peinture personnalisée en couleur (dégradés, motifs laser) rend votre vélo unique. Les écrous de rayons en aluminium de 0,3 g allient un entretien facile à une extrême légèreté, affinant à la fois la forme et la fonction.

Jante en fibre de carbone : Sa construction tout carbone offre un rapport résistance/poids exceptionnel. Sa hauteur de 45 mm (28 mm à l'extérieur et 21 mm à l'intérieur) allie aérodynamisme et compatibilité avec les pneus, tout en offrant des finitions personnalisées. Rayons en fibre de carbone : conception à tirage droit, ultra-légers à 3 g chacun, exploite la rigidité du carbone pour un transfert de puissance efficace, améliorant la réactivité. Moyeu en aluminium : complète les composants en carbone avec une architecture à tirage droit durable, un frein à disque à verrouillage central et des options d'axe traversant polyvalent (12x100/142 mm) + roue libre (Shimano HG/MSR/N3W/XDR), garantissant une large compatibilité. Personnalisation personnalisée (par l'usine Koibike) : personnalisez les finitions en carbone, la peinture et le nombre de trous de rayons pour correspondre à votre style.

* La paire de roues tout-terrain AM-MW28X36-29-CS-UL est conçue pour offrir une durabilité tout-terrain et une légèreté exceptionnelle. Sa jante sans crochet de 29 pouces présente un rapport parfait entre 28 mm de profondeur, 36 mm de largeur extérieure et 30 mm de largeur intérieure. Sa faible profondeur de jante améliore la résistance aux chocs sur terrains difficiles. * Avec un poids ultra-léger de 1326±30g, sa combinaison de rayons en fibre de carbone KOIBIKE CS-T32 de 2g/single et de moyeux MH-CS320T-Boost de 330±5g permet une réduction de poids de plus de 12% par rapport aux roues tout-terrain comparables (environ 1500g). *Les axes traversants Boost (15 × 100 mm à l'avant et 12 × 148 mm à l'arrière) et le système de freins à disque Center Lock assurent un freinage précis et une stabilité structurelle sur terrain accidenté. La disposition 24/24 trous à tirage droit renforce la rigidité de la roue, ce qui en fait un choix idéal pour la pratique du tout-terrain (AM), exigeant à la fois des montées légères et des descentes dynamiques.

*La paire de roues à jante ondulée WR50X28TL-SS-UL offre une adaptabilité à toutes les situations et une construction innovante. Sa section de jante ondulée de 50 mm et sa largeur de 28 mm permettent de surmonter le dilemme traditionnel entre performances aérodynamiques et amorti sur terrain accidenté. La conception profilée en crête ondulée réduit la traînée de 12 % par rapport à une jante droite de même hauteur par vent latéral de 15°, tandis que la structure en vallée ondulée absorbe l'impact des bosses des routes en gravier, s'adaptant aussi bien à la conduite sur route qu'aux sorties tout-terrain légères. *Un poids léger de 1295±30g et des rayons droits en acier Sapim CX-RAY assurent une rigidité dans la limite de poids du cycliste de 120 kg tout en réduisant l'inertie de rotation. *Convient aux pneus tubeless et à tringle, avec une plage de pneus de 28 à 50 C et un réglage de la pression des pneus de 50 à 80 PSI, il s'adapte à une variété de scénarios de conduite, des routes pavées aux routes de gravier. *Le moyeu KOIBIKE RH-SS260-DB est doté d'un système Center Lock compatible avec divers corps de roue libre. Son extérieur noir allie performance et esthétique, ce qui en fait un choix polyvalent pour la pratique tout-terrain.

La paire de roues gravel GW42-52X36TL-CS-UL présente une conception de base avec des profondeurs de jantes avant et arrière différentes et une compatibilité avec des pneus larges. La roue avant présente un profil bas de 42 mm pour une meilleure maniabilité, tandis que la roue arrière présente un profil haut de 52 mm pour un aérodynamisme et un transfert de puissance optimisés. Sa largeur interne de 30 mm et son extérieur à motif marbré noir garantissent maniabilité et reconnaissance visuelle lors du passage du gravier au bitume. Avec un poids léger de 1 157 ± 30 g (8 % de moins que des roues gravel similaires), associées à des rayons droits en carbone CS-T32 de 2 g/bande et à des moyeux droits KOIBIKE RH-CS220 de 227 ± 5 g, ces roues offrent une efficacité de transmission améliorée de 15 % par rapport aux roues à rayons en acier. Un système de frein à disque à verrouillage central et des axes traversants 12 × 100/12 × 142 mm assurent un freinage stable sur les surfaces de gravier bosselées. Compatible avec les moyeux libres Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W et SRAM XDR (avec des accents dorés), la paire de roues offre une solution de performance polyvalente et efficace pour la conduite sur route gravel.

*La paire de roues DW35X28TL-CS-UL présente un design « profil bas de 35 mm, aérodynamique et adaptabilité complète ». Son rapport optimal de largeur externe de 28 mm à largeur interne de 21 mm préserve la maniabilité d'une roue à profil bas tout en optimisant l'aérodynamisme grâce à sa section en U. Par vent latéral de 15 °, la traînée est réduite de 12 % par rapport à une roue droite de même hauteur. *Avec un poids total ultra-léger de 1039 ± 30 grammes (jante + moyeu + rayons + écrous), associé à des rayons droits en carbone CS-R38 de 3 g/unité et à des moyeux KOIBIKE RH-CS275 de 279 ± 5 g, l'inertie de rotation de la paire de roues est réduite de 25 % par rapport à une roue à rayons en acier comparable, pour une accélération plus réactive. Compatible avec des pressions de pneus de 50 à 80 PSI et des pneus de 25 à 40C, elle est équipée d'un axe traversant de 12 x 100/12 x 142 mm et d'un système de freins à disque à verrouillage central. *Compatible avec les cassettes Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W et SRAM XDR. Son design noir uniforme allie performance et style, ce qui en fait un choix polyvalent pour la compétition sur route, le gravel et l'endurance longue distance.