Ce moyeu de vélo de route à tirage droit pour frein à disque est un composant essentiel conçu pour les cyclistes en quête de légèreté et de performance. Fabriqué en alliage d'aluminium composite 6061+7075, il ne pèse que 269 g, offrant un équilibre parfait entre légèreté et rigidité structurelle. La conception à rayons droits, associée à un axe traversant 12 x 100/12 x 142 mm, améliore l'efficacité de la transmission de force et la stabilité de la roue, tout en facilitant le montage et le démontage. Doté de 24 trous, il s'adapte à différents types de rayons, avec des roulements à billes en acier ou en céramique en option pour répondre à différents besoins. Compatible avec de nombreux corps de roue libre (dont Shimano HG/MSR/N3W/XD), il s'intègre parfaitement aux systèmes de changement de vitesse courants. Associé à un système de frein à disque pour un freinage stable, il offre un soutien efficace et sûr pour le cyclisme sur route.

Caractéristiques et avantages du produit

Pesant seulement 269 g, il est fabriqué à partir d'un alliage composite d'aluminium 6061 et 7075. Tout en offrant une extrême légèreté, il allie rigidité structurelle grâce à la haute résistance de l'aluminium 7075 et à la résistance à la corrosion du 6061. Cela réduit efficacement l'inertie des roues, améliore l'accélération et l'efficacité en montée, et résiste aux contraintes lors des déplacements à grande vitesse.

Conception structurelle :

La conception des rayons droits minimise les pertes de transmission de force, renforce la rigidité de la roue et la résistance au vent, tout en améliorant le rendement énergétique. La structure à axe traversant 12 x 100/12 x 142 mm offre non seulement une résistance accrue pour garantir la stabilité lors des manœuvres rapides et intenses, mais simplifie également le montage et le démontage des roues, compatibles avec les spécifications des vélos de route classiques.

Adaptabilité flexible :

Le nombre de trous 24/24 allie robustesse et légèreté, et est compatible avec différents types de rayonnages. Deux options sont disponibles : roulements à billes en acier (économiques, adaptés à un usage quotidien) et roulements en céramique (faible frottement, haute durabilité, idéaux pour les amateurs de performances ultra-fluides). Compatible avec plusieurs corps de roue libre tels que Shimano HG/MSR/N3W/XD, il s'adapte parfaitement à différents systèmes de changement de vitesse, répondant à des besoins variés, de l'entraînement à la compétition.

Conception des freins pour la sécurité :

Intégré à un système de frein à disque, il offre un freinage stable et puissant, même sur des surfaces sèches ou mouillées. Associé à une conception de roue très rigide, il constitue une barrière de sécurité solide pour le cyclisme sur route.

Services OEM et ODM :

KOIBIKE dispose d'une ligne de production de 2000 mètres carrés pour les moyeux, de plus de 15 personnes en R&D et de plus de 10 ans d'expérience dans la production de moyeux et de pièces de vélo, qui peuvent fournir des services OEM et ODM professionnels pour tous types de demandes.

Délai d'exécution rapide :

KOBIKE a une capacité mensuelle de plus de 10 000 paires de moyeux de vélo. En tant que fabricant et fournisseur professionnel de composants de vélo, nous avons la capacité de livrer vos commandes en gros dans les 3 à 5 semaines suivant la confirmation de la commande.

Dessins de produits

Dessin du moyeu avant :

Dessin du moyeu arrière :

Domaines d'application

Domaines d'application des moyeux de frein sur jante RH-SS260-DB :

• Déplacements routiers quotidiens :

La conception légère (269 g) et l'option de roulement à billes en acier économique réduisent la charge de conduite, ce qui la rend idéale pour les trajets quotidiens de courte à moyenne distance, équilibrant efficacité et durabilité.

• Entraînement sur route et randonnée longue distance :

La conception à traction directe améliore l'efficacité de la transmission de force, tandis que la structure à axe traversant renforce la stabilité des roues. Associée à la fiabilité du freinage du système de freins à disque sur des conditions routières complexes (comme sur route mouillée après une averse), elle répond aux exigences d'endurance et de sécurité pendant l'entraînement.

• Course sur route et poursuite de vitesse :

Son poids ultra-léger réduit l'inertie de la roue et ses roulements en céramique à faible frottement améliorent la fluidité de rotation. Associé à une conception multi-roues libres compatible avec les systèmes de changement de vitesse courants, il permet une accélération efficace et des changements de vitesse précis en compétition, idéal pour les cyclistes expérimentés en quête de résultats.

• Conduite de loisir sur route :

La compatibilité flexible avec différents modèles de laçage de rayons (24/24 trous) et le montage/démontage facile des roues (conception à axe traversant) permettent d'ajuster les styles de roues en fonction des préférences personnelles, tandis que le système de frein à disque assure la sécurité de freinage pendant les trajets de loisirs.

Paramètres techniques

• RH : Plateforme routière

• MH : Moyeu VTT
  

• SS : Rayon en acier inoxydable

• CS : Rayons en carbone

• RB : Frein sur jante

• DB : Frein à disque

• T : Conception de la tête en T

Présentation vidéo du produit RH-SS260-DB