Ce moyeu à rayons droits pour freins à disque est un composant essentiel conçu pour les cyclistes recherchant la légèreté et la performance. Fabriqué en alliage d'aluminium composite 6061+7075, il ne pèse que 269 g, offrant un équilibre parfait entre légèreté et rigidité. La conception à rayons droits, associée à un axe traversant 12*100/12*142 mm, optimise la transmission de la force et la stabilité de la roue, tout en facilitant le montage et le démontage. Doté de 24 trous, il accepte différents types de rayons et propose des roulements à billes en acier ou en céramique (en option) pour répondre à tous les besoins. Compatible avec de nombreux corps de roue libre (dont Shimano HG/MSR/N3W/XD), il fonctionne parfaitement avec les systèmes de transmission les plus courants. Associé à un système de freins à disque pour un freinage stable et efficace, il assure un maintien optimal pour une pratique du cyclisme sur route en toute sécurité.

Caractéristiques et avantages du produit

Pesant seulement 269 g, ce moyeu est fabriqué à partir d'un composite d'alliages d'aluminium 6061 et 7075. Tout en offrant une légèreté extrême, il allie la haute résistance de l'aluminium 7075 à la résistance à la corrosion de l'aluminium 6061 pour une rigidité structurelle optimale. Ceci réduit efficacement l'inertie de la roue, améliore l'accélération et l'efficacité en montée, et résiste aux contraintes lors d'une utilisation à grande vitesse.

Conception structurelle :

La conception à rayons droits minimise les pertes de transmission de force, améliore la rigidité et la résistance au vent de la roue, et optimise le rendement énergétique. L'axe traversant 12*100/12*142 mm offre une résistance accrue, garantissant la stabilité à haute vitesse et lors de manœuvres brusques, tout en simplifiant le montage et le démontage de la roue. Il est compatible avec les spécifications des vélos de route les plus courants.

Adaptabilité flexible :

La roue dentée 24 trous offre un équilibre parfait entre robustesse et légèreté, et est compatible avec différents types de rayonnages. Elle propose deux options : roulements à billes en acier (économiques et adaptés à un usage quotidien) et roulements en céramique (faible friction, grande durabilité, idéaux pour une fluidité optimale). Compatible avec de nombreux corps de roue libre tels que Shimano HG/MSR/N3W/XD, elle s'adapte à une large gamme de systèmes de transmission, répondant ainsi à tous les besoins, de l'entraînement à la compétition.

Conception des freins pour la sécurité :

Doté d'un système de freins à disque, il offre un freinage stable et puissant, même sur chaussée sèche ou mouillée, dans des conditions difficiles. Associé à la conception rigide des roues, il assure une sécurité optimale pour le cyclisme sur route.

Services OEM et ODM :

KOIBIKE dispose d'une ligne de production de 2000 mètres carrés pour les moyeux, de plus de 15 personnes en R&D et de plus de 10 ans d'expérience dans la production de moyeux et de pièces de vélos, qui peuvent fournir des services OEM et ODM professionnels pour tous vos besoins.

Délai de livraison rapide :

KOBIKE dispose d'une capacité de production mensuelle de plus de 10 000 paires de moyeux de vélo. En tant que fabricant et fournisseur professionnel de composants de vélo, nous sommes en mesure de livrer vos commandes en gros sous 3 à 5 semaines après confirmation de commande.

Dessins de produits

Schéma du moyeu avant :

Schéma du moyeu arrière :

Domaines d'application

Domaines d'application des moyeux de freins sur jante RH-SS260-DB :

• Trajets quotidiens en voiture :

Sa conception légère (269 g) et son option de roulement à billes en acier économique réduisent l'effort de conduite, ce qui la rend idéale pour les trajets quotidiens de courte à moyenne distance, alliant efficacité et durabilité.

• Entraînement sur route et cyclisme longue distance :

La conception à traction directe optimise la transmission de la force, tandis que l'axe traversant renforce la stabilité de la roue. Associée aux performances de freinage fiables du système de freins à disque, même dans des conditions routières difficiles (comme sur chaussée mouillée après la pluie), elle répond aux exigences d'endurance et de sécurité à l'entraînement.

• Courses sur route et poursuites de vitesse :

Son poids ultraléger réduit l'inertie de la roue, et ses roulements en céramique à faible friction améliorent la fluidité de rotation. Associé à une conception multi-disques libres compatible avec les systèmes de transmission courants, il permet une accélération efficace et des changements de vitesse précis en compétition, idéal pour les cyclistes confirmés en quête de performance.

• Randonnées cyclistes de loisirs :

La compatibilité flexible avec différents modèles de rayonnage (24/24 trous) et le montage/démontage facile des roues (conception à axe traversant) permettent d'adapter le style des roues aux préférences personnelles, tandis que le système de frein à disque assure la sécurité du freinage lors des balades de loisirs.

Paramètres techniques

• RH : Centre routier

• MH : Moyeu VTT
  

• SS : Rayon en acier inoxydable

• CS : Rayons en carbone

• RB : Frein sur jante

• DB : Frein à disque

• T : Conception de tête en T

Présentation vidéo du produit RH-SS260-DB