LeDW45X28TL-CS-ULCe jeu de roues haut de gamme allie légèreté, performance et personnalisation. Sa structure centrale est entièrement en fibre de carbone et il est spécialement conçu pour les cyclistes en quête d'expériences extrêmes.
Les principaux composants de la paire de roues comprennent une jante en fibre de carbone, des rayons droits en fibre de carbone et un moyeu en alliage d'aluminium :
Jante en fibre de carbone : avec des dimensions de 45 mm de hauteur, 28 mm de largeur externe et 21 mm de largeur interne, elle offre un équilibre optimal entre aérodynamisme et stabilité, tout en étant compatible avec les pneus tubeless, ce qui améliore l’adhérence et la résistance aux crevaisons. Elle est personnalisable en termes d’aspect et de peinture pour répondre à tous les besoins.
Rayons en fibre de carbone : grâce à leur conception à rayons droits, chaque rayon ne pèse que 3 g, associés à des écrous de rayon externes en alliage d’aluminium de 0,3 g chacun. Tout en garantissant une grande robustesse, cette technologie réduit considérablement le poids total de la paire de roues. De plus, le nombre de trous de rayons peut être personnalisé à la demande afin d’optimiser la rigidité et le retour d’énergie de la paire de roues.
Moyeu en alliage d'aluminium : il est doté d'une structure à rayons droits et d'un système de frein à disque Center Lock, offrant un freinage fiable. Il est compatible avec les axes traversants de 12 x 100 mm (avant) et 12 x 142 mm (arrière). Le corps de roue libre peut être choisi parmi différents modèles tels que Shimano HG/MSR/N3W/XDR, s'adaptant ainsi à une large gamme de transmissions. Le revêtement noir intégral est assorti à la couleur des rayons, conférant à la roue une allure sobre et élégante.





Matériaux haut de gamme pour une légèreté ultime :
L'utilisation de matériaux haut de gamme – jantes et rayons entièrement en fibre de carbone associés à des moyeux en alliage d'aluminium – permet d'obtenir une légèreté extrême tout en garantissant une robustesse structurelle optimale. Une paire de roues ne pèse que 1115 ± 30 g, un poids record sur le marché. Cette légèreté extrême réduit considérablement l'inertie, améliore les performances en montée, l'accélération et la réactivité au freinage d'urgence, diminue l'effort physique lors des longues sorties et est particulièrement adaptée à la compétition et aux entraînements intensifs.
Dimensionnement précis pour un équilibre optimal entre aérodynamisme et stabilité :
La conception dimensionnelle précise de la jante présente un rapport idéal : 45 mm de hauteur, 28 mm de largeur externe et 21 mm de largeur interne. La hauteur de 45 mm optimise l’aérodynamisme en réduisant efficacement la résistance au vent. Quant à la largeur externe de 28 mm et la largeur interne de 21 mm, associées au système de pneu tubeless, elles améliorent l’adhérence et la stabilité en virage, tout en offrant une meilleure résistance aux crevaisons sur chaussée mouillée ou glissante. L’ensemble offre ainsi un équilibre parfait entre aérodynamisme et stabilité.
Attributs de personnalisation pour répondre aux besoins personnalisés :
Il offre des options de personnalisation, notamment pour l'aspect de la fibre de carbone, la peinture et le nombre de trous pour les rayons. Ainsi, les utilisateurs bénéficient d'un outil performant répondant à leurs besoins, tout en créant une identité visuelle exclusive, alliant fonctionnalité et esthétique pour une expérience personnalisée.
Structure axée sur la performance pour une conduite améliorée :
Côté performances, la structure de la roue est optimisée grâce à des rayons droits en fibre de carbone (3 g par rayon) associés à des écrous de rayons externes en alliage d'aluminium (0,3 g par écrou), ce qui améliore la rigidité et la réactivité. Le moyeu en alliage d'aluminium est doté de rayons droits et d'un système de frein à disque Center Lock. Ce dernier offre un freinage puissant et linéaire, garantissant la sécurité même sur les routes les plus difficiles et une meilleure maîtrise du vélo.
Large compatibilité pour divers scénarios :
Ce système offre une large compatibilité, s'adaptant aux pneus tubeless et aux axes traversants de 12x100 mm (avant) et 12x142 mm (arrière). Le corps de roue libre est disponible en plusieurs modèles, tels que Shimano HG, MSR, N3W et XDR. Il s'adapte ainsi à une grande variété de vélos et de transmissions, qu'il s'agisse de vélos de route, de gravel ou de compétition, facilitant l'accès à une nouvelle configuration pour les utilisateurs.
Solide et durable pour une utilisation à long terme :
Par ailleurs, la haute résistance des matériaux en fibre de carbone, combinée à la résistance à l'usure des moyeux en alliage d'aluminium, assure la stabilité structurelle de la roue sous forte pression, prolonge sa durée de vie et permet d'obtenir la coexistence d'une résistance et d'une durabilité élevées.

Domaines d'application pour leDW45X28TL-CS-ULroue à rayons en carbone :
Courses cyclistes sur route :
Cette paire de roues améliore considérablement les performances des vélos de route en compétition grâce à son extrême légèreté (1115 ± 30 g la paire) et à son aérodynamisme exceptionnel. La jante de 45 mm de haut réduit efficacement la résistance au vent, permettant aux cyclistes de maintenir une vitesse élevée lors des sprints sur le plat et des longues distances. Par ailleurs, sa légèreté diminue l'effort physique dans les ascensions, facilitant ainsi le pilotage lors des compétitions de haut niveau. C'est le choix idéal pour les courses sur route professionnelles.
Entraînement à haute intensité :
Pour les cyclistes amateurs et les athlètes professionnels s'entraînant à haute intensité, la durabilité et la stabilité de cette paire de roues sont essentielles. L'alliance de la haute résistance des matériaux en fibre de carbone et de la robustesse des moyeux en alliage d'aluminium lui permet de supporter les contraintes répétées d'une pratique intensive. Parallèlement, l'adhérence optimale, grâce à une conception dimensionnelle précise, assure un contrôle précis du vélo sur tous types de terrains, optimisant ainsi l'entraînement.
VTT :
Le VTT se caractérise par des terrains accidentés et complexes, exigeant des roues robustes, adhérentes et adaptables. Ce modèle est compatible avec les pneus tubeless, ce qui améliore la résistance aux crevaisons et l'adhérence sur les surfaces difficiles comme la boue et le gravier, facilitant ainsi le contrôle du vélo sur les portions accidentées. Sa large compatibilité (axes traversants 12x100 mm/12x142 mm et corps de roue libre variés) permet son adaptation à de nombreux VTT. Associé à la puissance de freinage du système de freins à disque Center Lock, il assure une sécurité optimale dans les pentes raides et les virages serrés, permettant d'aborder sereinement les défis du terrain.
Trajets domicile-travail et loisirs personnalisés à vélo :
Grâce à la possibilité de personnaliser l'aspect de la fibre de carbone, la peinture et le nombre de trous pour les rayons, cette paire de roues répond aux besoins des cyclistes urbains et de loisirs en quête de personnalisation. Son design unique permet d'affirmer son style, tandis que sa légèreté et sa stabilité améliorent le confort et l'efficacité des trajets quotidiens, rendant chaque sortie agréable.
D : Frein à disque
W : Roue
30 : Profondeur/Hauteur
28 : Largeur extérieure
TL : Tubeless
CS : Rayons en carbone
UL : Ultra-léger
Modèle | Utilisation prévue | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Pesert Paire | Configurations | Max. Rider Limite de poidsil | Pression de gonflage recommandée | Taille de pneu suggérée |
DW30X28TL-CS-UL | Route/Cyclocross | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | 1005 ± 30 g | Moyeux : KOIBIKERH-CS275Moyeux à tirage droit en alliage, verrouillage central, système à cliquet, 36 dents, poids 279±5 g/paire. 20 trous, axe traversant 12x100 et 12x142 mm, corps de cassette : Shimano HG/MSR/N3W/XDR Couleur : Noir *Rayons :CS-R38Rayons en carbone, à tirage droit, noirs, poids 3 grammes/pièce Tétons : Tétons externes en alliage, poids 0,3 gramme/pièce | Non | 50-80 PSI | 25~40°C |
DW35X28TL-CS-UL | Route/Cyclocross | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | 1035 ± 30 g | Non | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW40X28TL-CS-UL | Route/Cyclocross | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | 1075 ± 30 g | Non | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW45X28TL-CS-UL | Route/Cyclocross | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | 1119 ± 30 g | Non | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW50X28TL-CS-UL | Route/Cyclocross | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | 1165 ± 30 g | Non | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW55X28TL-CS-UL | Route/Cyclocross | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 55 mm | 1235 ± 30 g | Non | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW62X28TL-CS-UL | Route/Cyclocross | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 62 mm | 1295 ± 30 g | Non | 50-80 PSI | 25-40°C |
Les paramètres ci-dessus sont donnés à titre indicatif uniquement ; veuillez consulter nos ingénieurs pour obtenir les paramètres techniques spécifiques.
100% personnalisable
Aspect de la fibre personnalisé :



Contrôle de qualité
Contrôle du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus :

Vérification du diamètre des jantes :

Nettoyage:

Emballage:

Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.