Cette paire de roues en fibre de carbone haute performance est spécialement conçue pour le VTT et les terrains accidentés. Elle se compose de trois éléments principaux : une jante en fibre de carbone, un moyeu en aluminium et des rayons en acier inoxydable. Ses principaux atouts sont sa performance, sa grande adaptabilité et sa légèreté, répondant ainsi aux exigences des terrains accidentés les plus difficiles.
La jante de 29 pouces, associée à un profil bas de 25 mm, une largeur externe de 35 mm et une structure à flancs droits, offre un équilibre parfait entre légèreté et résistance aux chocs. Elle permet de franchir facilement les obstacles tout en prévenant efficacement le déjantage du pneu. La disposition excentrée des trous de rayons assure une répartition uniforme de la force, renforçant ainsi la durabilité de la paire de roues.
Le moyeu est fabriqué en alliage d'aluminium étendu et dispose d'un axe traversant de 15 100 mm (avant) / 12 148 mm (arrière) ainsi que d'une structure à traction directe pour une rigidité accrue et une transmission de puissance optimale. Il est proposé avec deux options de roulements : à billes ou en céramique, afin de s'adapter à différents budgets et usages.
Les rayons sont en acier inoxydable Sapim CX-ray de qualité professionnelle, offrant une faible résistance au vent et une haute résistance à la traction. Associés à une disposition symétrique 28/28 trous, ils renforcent la stabilité de la paire de roues.
Globalement, cette paire de roues convient à la plupart des cadres et pneus de VTT, alliant performance de conduite et facilité d'entretien quotidien, ce qui en fait un excellent choix pour le VTT et les sorties hors route.


Caractéristiques et avantages du produit
Performances exceptionnelles en tout-terrain sur les terrains complexes :
La roue de 29 pouces franchit aisément les obstacles tels que le gravier et les racines, optimisant ainsi les dépassements. La jante à flancs droits de 35 mm de large améliore le maintien des pneus larges, augmente le contact avec le sol et l'adhérence, et prévient efficacement le déjantage en cas de chocs importants. Le profil bas de 25 mm offre un équilibre parfait entre légèreté et résistance aux impacts, garantissant une conduite stable et sûre sur les terrains accidentés.
Adaptabilité flexible aux besoins divers :
Ce moyeu offre deux options : roulements à billes (économiques, idéaux pour l’entraînement quotidien en VTT) et roulements en céramique (faible friction, adaptés à la compétition professionnelle), répondant ainsi à différents budgets et usages sans nécessiter le remplacement du moyeu lui-même. Avec des spécifications d’axe traversant de 15 x 100 mm ou 12 x 148 mm, il est compatible avec la plupart des cadres de VTT du marché.
Haute durabilité pour une longue durée de vie :
La disposition excentrée des trous de rayons assure une répartition uniforme de la force sur chaque rayon, évitant ainsi les déformations et les ruptures dues à une concentration de tension localisée. Associés à des rayons Sapim CX-ray en acier inoxydable (haute résistance à la traction et à la corrosion) et à une configuration symétrique 28/28 trous, ces rayons améliorent considérablement la résistance à la torsion et à la fatigue de la paire de roues. La jante en fibre de carbone, fabriquée à partir d'un matériau à haut module, offre un équilibre optimal entre résistance et robustesse, et résiste aux dommages lors d'une utilisation prolongée en tout-terrain.
Excellente expérience de conduite :
Équilibre entre performance et confort : la jante en fibre de carbone est 150 à 200 g plus légère par roue que les jantes en aluminium de même spécification. La réduction du poids total du vélo facilite l’accélération et les ascensions, rendant le pilotage moins fatigant. Par ailleurs, la fibre de carbone absorbe les vibrations à haute fréquence de la route, soulageant ainsi la fatigue des mains et du dos lors des longues sorties tout-terrain. L’association d’un moyeu à rayons droits et de rayons plats assure une transmission de puissance directe, une faible résistance au vent et une maniabilité accrue.
Des détails bien pensés et un entretien facile :
La paroi intérieure de la jante est revêtue d'une couche anti-rayures pour éviter tout dommage lors du montage du pneu ; la bride du moyeu est épaissie pour limiter l'usure due à une utilisation prolongée. Les rayons droits et la structure de roulement sélectionnable permettent un entretien quotidien aisé, sans outils complexes, ce qui rend son utilisation facile même pour les débutants.

Domaines d'application de la roue à rayons en carbone XC-MW25X35HL-29-SS-UL :
Scénarios hors route en montagne :
Conçu spécifiquement pour les chemins de gravier, les pentes rocheuses et les sentiers sauvages aux racines denses, ce vélo est idéal pour les randonnées en montagne. Ses roues de 29 pouces et sa jante large lui permettent de franchir facilement les obstacles complexes, tandis que sa grande rigidité et sa résistance aux chocs lui permettent d'encaisser les chocs et les impacts lors de vos sorties hors route.
Randonnée équestre :
Adapté aux conditions changeantes des sentiers forestiers (chemins de terre meuble et courtes pentes raides, par exemple). La jante en fibre de carbone absorbe les vibrations de la route, tandis que la combinaison stable des rayons Sapim et du moyeu à axe traversant assure une maniabilité précise lors des virages et des freinages brusques, améliorant ainsi le confort et la sécurité pour les longues randonnées.
Entraînement en montagne/Trajets quotidiens hors route :
Si vous devez effectuer régulièrement des trajets domicile-travail sur des portions de route légèrement accidentées en périphérie de la ville (comme des routes de banlieue non pavées), la légèreté des roues (réduisant la fatigue du cycliste) et le rapport coût-efficacité des roulements à billes (diminuant les coûts d'entretien) peuvent concilier les besoins d'entraînement et l'économie d'une utilisation quotidienne.
Assistance professionnelle en course de montagne :
Pour les compétitions de VTT amateurs (comme les courses sur circuit tout-terrain et les courses de montagne de courte distance), on peut opter pour des roulements en céramique afin de réduire la résistance à la transmission. Associés à des rayons à faible résistance au vent et à des jantes légères, ils améliorent l'accélération et l'efficacité en montée, contribuant ainsi à optimiser les résultats en course.
Aventure tout-terrain légère :
Idéal pour les courtes randonnées en montagne (comme les traversées d'une journée). Sa compatibilité avec la plupart des cadres de VTT et ses pneus larges lui permettent d'encaisser les changements de terrain, des routes légèrement vallonnées aux chemins de terre modérément accidentés. Sa structure robuste et sa conception facile d'entretien réduisent également les risques de panne lors des sorties en extérieur.
D : Frein à disque
W : Roue
25 : Profondeur/Hauteur
35 : Largeur extérieure
HL : Sans crochet
CS : Rayons en carbone
UL : Ultra-léger
Modèle | Utilisation prévue | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Pesert Paire | Configurations | Max. Rider Limite de poidsil | Pression de gonflage recommandée | Taille de pneu suggérée |
XC-MW25X35HL-29-SS-UL | Cyclocross/VTT | Frein à disque | 30 mm | 35 mm | 25 mm | 1118 ± 30 g | Moyeux : KOIBIKEMH-SS310-BoostMoyeux à traction directe en alliage, verrouillage central, système à cliquet, poids306 ± 5 g/paire. 28/28Trous,15 x 100 et 12 x 148 mmAxe traversant, corps de cassette :Shimano HG/MS/XD Rayons : Sapim CX-Ray, rayons en acier inoxydable, à tirage droit, noirs, poids4,5 grammes/pièce *Tétons : Tétons externes en alliage, poids0,3 gramme/pièce | Non | 30-60 PSI | 2,0-2,6 pouces |
Les paramètres ci-dessus sont donnés à titre indicatif uniquement ; veuillez consulter nos ingénieurs pour obtenir les paramètres techniques spécifiques.
100% personnalisable
Aspect de la fibre personnalisé :



Contrôle de qualité
Contrôle du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus :

Vérification du diamètre des jantes :

Nettoyage:

Emballage:

Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.