Cette paire de roues en fibre de carbone haute performance est spécialement conçue pour le VTT et le tout-terrain. Elle se compose de trois éléments clés : une jante en fibre de carbone, un moyeu en aluminium et des rayons en acier inoxydable. Ses atouts majeurs sont sa performance, sa grande adaptabilité et sa légèreté, répondant précisément aux exigences des terrains tout-terrain complexes.
La jante adopte une taille de 29 pouces, un profil bas de 25 mm, une largeur extérieure de 35 mm et une structure à flancs droits, alliant légèreté et résistance aux chocs, permettant de franchir facilement les obstacles tout en prévenant efficacement le décollement du talon du pneu. Les trous de rayons excentrés assurent une répartition uniforme des forces, améliorant ainsi la durabilité de la roue.
Le moyeu est fabriqué en alliage d'aluminium allongé, avec un axe traversant de 15 100 mm (avant) et 12 148 mm (arrière) et une structure à tirage direct pour une rigidité optimale et un transfert de puissance direct. Deux options sont disponibles : roulements à billes ou roulements en céramique, pour répondre à tous les budgets et tous les scénarios d'utilisation.
Les rayons sont en acier inoxydable Sapim CX-ray de qualité professionnelle, offrant une faible résistance au vent et une grande résistance à la traction. Associés à une disposition symétrique 28/28 trous, ils améliorent encore la stabilité de la roue.
Dans l’ensemble, la paire de roues s’adapte à la plupart des cadres et pneus de VTT, équilibrant les performances de maniabilité avec un entretien quotidien facile, ce qui en fait un excellent choix pour le VTT et les balades hors route.
Caractéristiques et avantages du produit
Performances tout-terrain exceptionnelles pour les terrains complexes :
Les roues de 29 pouces franchissent facilement les obstacles comme le gravier et les racines d'arbres, améliorant ainsi l'efficacité des dépassements. La jante droite de 35 mm de large améliore le maintien des pneus larges, améliore le contact au sol et l'adhérence, et prévient efficacement le décollement des talons en cas de choc violent. Le profil bas de 25 mm allie légèreté et résistance aux chocs, garantissant une conduite stable et sûre sur terrain accidenté.
Adaptabilité flexible pour des besoins divers :
Le moyeu propose deux options : roulements à billes (économiques, idéaux pour l'entraînement quotidien en tout-terrain) et roulements en céramique (faible frottement, adaptés aux compétitions professionnelles), adaptés à différents budgets et scénarios sans avoir à remplacer le moyeu lui-même. Avec son axe traversant de 15 x 100 mm/12 x 148 mm, il s'adapte à la plupart des cadres de VTT du marché et offre une excellente compatibilité.
Haute durabilité pour une longue durée de vie :
Les trous de rayons disposés de manière excentrique assurent une répartition uniforme de la force sur chaque rayon, évitant ainsi toute déformation ou rupture due à une concentration de tension localisée. Associée aux rayons en acier inoxydable Sapim CX-ray (haute résistance à la traction et à la rouille) et à une disposition symétrique 28/28 trous, la résistance à la torsion et à la fatigue de la paire de roues est considérablement améliorée. La jante en fibre de carbone, fabriquée à partir d'un matériau à haut module, allie robustesse et ténacité, et résiste aux dommages lors d'une utilisation tout-terrain prolongée.
Excellente expérience de conduite :
Équilibre performance et confort : La jante en fibre de carbone est 150 à 200 g plus légère par roue que les jantes en aluminium de même spécification. La réduction du poids global du vélo facilite les accélérations et les montées, rendant la conduite moins fatigante. De plus, la fibre de carbone filtre les vibrations à haute fréquence de la route, soulageant ainsi la fatigue des mains et de la taille lors des longues distances hors route. L'association d'un moyeu à tirage droit et de rayons plats permet un transfert de puissance direct, une faible résistance au vent et une meilleure réactivité.
Détails réfléchis et entretien facile :
La paroi intérieure de la jante est recouverte d'une couche anti-rayures pour éviter tout dommage lors du montage du pneu ; le rebord du moyeu est épaissi pour réduire l'usure due à une utilisation prolongée. Les rayons droits et la structure de roulement sélectionnable permettent un entretien quotidien sans outils complexes, rendant l'utilisation facile, même pour les débutants.
Domaines d'application de la roue à rayons en carbone XC-MW25X35HL-29-SS-UL :
Scénarios hors route en montagne :
Spécialement conçu pour les chemins de gravier, les pentes rocailleuses et les sentiers sauvages aux racines denses, le vélo de 29 pouces et sa jante large permettent de franchir facilement les obstacles complexes. Sa grande rigidité et sa résistance aux chocs lui permettent de supporter les chocs et les bosses en tout-terrain, ce qui en fait un choix idéal pour la conduite en montagne.
Randonnées équestres :
Adaptable aux conditions changeantes des sentiers forestiers (chemins de terre meubles et pentes raides). La jante en fibre de carbone amortit les vibrations de la route, tandis que la combinaison stable des rayons Sapim et du moyeu à axe traversant assure une maniabilité précise lors des virages et des freinages brusques, améliorant ainsi le confort et la sécurité sur les longues distances.
Entraînement en montagne/Déplacements quotidiens hors route :
Si vous devez vous déplacer régulièrement sur des sections tout-terrain douces en bordure de la ville (comme des routes de banlieue non pavées), la légèreté de la paire de roues (réduisant la charge de conduite) et la rentabilité des roulements à billes (réduisant les coûts de maintenance) peuvent équilibrer les besoins de formation et l'économie de l'utilisation quotidienne.
Assistance professionnelle aux courses en montagne :
Pour les compétitions de montagne amateurs (comme les courses tout-terrain sur circuit et les courses de montagne de courte distance), des roulements en céramique peuvent être utilisés pour réduire la résistance à la transmission. Associés à des rayons à faible résistance au vent et à des jantes légères, ils améliorent l'accélération et l'efficacité en montée, contribuant ainsi à optimiser les résultats en course.
Aventure tout-terrain légère :
Idéal pour les aventures de courte distance en montagne (comme les traversées d'une journée). Sa compatibilité avec la plupart des cadres de VTT et ses pneus larges lui permettent de passer des routes légèrement vallonnées aux routes tout-terrain de difficulté modérée. Sa structure robuste et sa conception facile d'entretien réduisent également les risques de dysfonctionnement lors des sorties en extérieur.
D : Frein à disque
W : Roue
25 : Profondeur/Hauteur
35 : Largeur extérieure
HL : Sans crochet
CS : Rayons en carbone
UL : Ultra-léger
Modèle | Utilisation prévue | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Pesert Paire | Configurations | Max. Rider Limite de poidsil | Pression des pneus suggérée | Taille de pneu suggérée |
XC-MW25X35HL-29-SS-UL | Cyclocross/VTT | Frein à disque | 30 mm | 35 mm | 25 mm | 1118±30g | *Moyeux : KOIBIKEMH-SS310-BoostMoyeux droits en alliage, verrouillage central, système à cliquet, poids306±5g/paire. 28/28Des trous,15x100 & 12x 148mmAxe traversant, corps de cassette :Shimano HG/MS/XD *Rayons : sapim CX-ray, rayons en acier inoxydable, traction droite, noir, poids4,5 grammes/pièce *Mamelons : Mamelons externes en alliage, poids0,3 grammes/pièce | Non | 30 à 60 PSI | 2,0 à 2,6 pouces |
Les paramètres ci-dessus sont fournis à titre indicatif uniquement, veuillez consulter nos ingénieurs pour les paramètres techniques spécifiques.
100% personnalisable
Aspect de la fibre personnalisée :
Contrôle de qualité
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus :
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage:
Emballage:
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.