Cette paire de roues haute performance, spécialement conçue pour le cyclisme sur route, est composée d'une jante en fibre de carbone, d'un moyeu à tirant droit en alliage d'aluminium et de rayons en carbone. Elle allie légèreté, rigidité élevée et personnalisation pour répondre à tous les besoins.

La jante en fibre de carbone présente une profondeur moyenne-haute de 50 mm et une largeur extérieure de 28 mm. Elle est dotée d'une surface de freinage à motif obsidienne qui améliore la friction et l'évacuation de l'eau pour un freinage stable sur route sèche comme mouillée. De plus, la surface de freinage permet la personnalisation laser du logo. Compatible avec des pneus de 28 à 45C et une pression de 110 à 125 PSI, la jante allie aérodynamisme pour la course et confort pour les longues distances. Le poids total de la paire de roues est de 1346 ± 30 g, offrant une excellente légèreté.

Le moyeu adopte une conception à tête ronde 18/21 trous (avant/arrière) avec une structure droite en alliage d'aluminium. Compatible avec les systèmes de changement de vitesse courants tels que Shimano HG/MSR/N3W/XDR, il garantit un transfert de puissance efficace et une grande durabilité. Les rayons sont en fibre de carbone, pesant seulement 2 g chacun ; leur grande rigidité garantit la stabilité de la roue. L'apparence et le revêtement des rayons sont personnalisables pour répondre à vos besoins.

Caractéristiques et avantages du produit

Support sous-jacent des matériaux et de la structure :

La jante et les rayons sont en fibre de carbone (pour une performance légère), tandis que le moyeu est en alliage d'aluminium (pour une durabilité accrue). Cela répond précisément aux exigences fondamentales du cyclisme sur route : légèreté et résistance. Le poids total de la paire de roues est de 1 346 ± 30 g, et chaque rayon en carbone ne pèse que 2 g, ce qui réduit considérablement l'inertie de rotation.

Le moyeu adopte une structure droite à tête ronde 18/21 trous (avant/arrière), associée à des rayons en carbone haute résistance pour une répartition uniforme de la tension et une perte de puissance minimale. La jante présente une profondeur moyenne-haute de 50 mm et une largeur extérieure de 28 mm, alliant optimisation aérodynamique et compatibilité avec des pneus larges. La structure globale est axée sur un transfert de puissance efficace et une stabilité de conduite optimale.

Avantages de performance des matériaux et de la structure :

La combinaison de matériaux en carbone permet une conception légère, facilitant les accélérations et les démarrages. De plus, la structure haute rigidité résiste à la déformation à grande vitesse et en virage, garantissant ainsi une bonne tenue de route et résolvant le problème récurrent du secteur : la légèreté, source d'instabilité, et la rigidité, source d'encombrement.

Adaptabilité structurelle flexible : le moyeu à trou à tête ronde facilite l'installation stable des rayons, réduisant les coûts de maintenance à long terme ; la conception à traction droite améliore l'efficacité du transfert de puissance ; et la jante de largeur externe de 28 mm prend en charge les pneus de 28 à 45 C de large, brisant les limitations de compatibilité des jantes étroites traditionnelles.

Se concentrer sur la spécialisation des freins sur jante pour répondre à divers besoins de scénarios :

Conçu exclusivement pour les vélos de route à freins sur jante, il est conçu pour les situations routières telles que l'entraînement quotidien, les longues distances et les courses amateurs. Il ne convient pas aux conditions hors route comme le VTT ou le gravel. Il répond aux besoins de mise à niveau des roues des utilisateurs débutants comme avancés.

Centré sur un freinage efficace et une compatibilité flexible, avec des capacités de personnalisation personnalisées supplémentaires, il couvre trois besoins de conduite fondamentaux : la sécurité, l'efficacité et l'esthétique.

Avantages différenciés en termes de fonction et de performance :

La surface de freinage à motif obsidienne est une conception spécifique aux freins sur jante. Elle améliore non seulement la friction de freinage pour réduire la distance d'arrêt, mais évacue également l'eau rapidement, assurant ainsi un freinage stable sur route sèche comme mouillée. Les logos laser personnalisables sur la surface de freinage allient fonctionnalité et reconnaissance exclusive.

Le moyeu est compatible avec les systèmes de changement de vitesse courants tels que Shimano HG/MSR/N3W/XDR, ce qui permet des mises à niveau sans remplacer les composants existants et réduit les coûts de remplacement. Il prend en charge des pressions de pneus de 110 à 125 PSI et est compatible avec les tailles de pneus de 28 à 45C. Les pneus étroits favorisent l'aérodynamisme en compétition, tandis que les pneus larges améliorent l'absorption des chocs et s'adaptent à différents scénarios de conduite sur route.

Aérodynamisme et stabilité équilibrés : La jante mi-haute de 50 mm réduit la traînée aérodynamique plus efficacement que les jantes à profil bas à grande vitesse ; la largeur extérieure de 28 mm optimise la transition entre le pneu et la jante, améliorant ainsi l'aérodynamisme. Parallèlement, elle réduit la sensibilité des jantes à profil haut aux vents latéraux, garantissant une meilleure stabilité en virage et un équilibre optimal entre les exigences du pilotage et la sécurité de conduite.

Mise en valeur de la personnalisation esthétique pour répondre à des besoins exclusifs :

Dimensions de personnalisation variées : Deux options de personnalisation principales sont disponibles : l'ajout de logos laser sur la surface de freinage (par exemple, logos de marque, texte personnalisé) et la possibilité d'ajuster l'apparence et le revêtement des rayons en carbone. Cela permet de surmonter les contraintes d'homogénéisation liées à l'apparence standardisée des roues traditionnelles.

Esthétique exclusive exceptionnelle : Grâce à des designs personnalisés, la paire de roues s'adapte à la couleur du cadre et au style de conduite. De plus, le logo laser sur la surface de freinage crée un effet visuel dynamique lors de la rotation de la roue, améliorant ainsi la reconnaissance de l'équipement. Non seulement il répond aux attentes des utilisateurs en matière d'esthétique exclusive, mais il n'affecte pas les performances de base, offrant ainsi un compromis gagnant-gagnant entre praticité et esthétique.

Dessin du produit

Domaines d'application

Domaines d'application de la roue à rayons en carbone RW50X28TL-CS-UL :

• Entraînement quotidien sur route/déplacements domicile-travail :

Raisons de l'adaptation : La paire de roues légères de 1 346 ± 30 g allège la conduite quotidienne, facilitant les démarrages et les accélérations. Sa compatibilité avec les pneus 28-45 C permet l'utilisation de pneus de largeur moyenne 32-35 C ; avec une pression de gonflage de 110-125 PSI, elle amortit les petites bosses de la route pour un confort accru lors des déplacements quotidiens ou à l'entraînement. La surface de freinage à motif obsidienne assure un freinage stable sur route urbaine sèche comme humide, offrant une sécurité accrue en cas de décélération soudaine, comme aux feux de circulation et dans les zones piétonnes.

• Randonnée longue distance sur route (100 km et plus) :

Raisons de l'adaptation : La grande rigidité des rayons en carbone et la durabilité du moyeu en alliage d'aluminium préviennent les problèmes de desserrage des rayons ou de bruit de moyeu lors des longs trajets, réduisant ainsi le risque de panne. Sa compatibilité avec des pneus larges de 38 à 45 C améliore l'absorption des chocs et soulage la fatigue des mains et de la taille lors de longues sorties. Sa conception légère réduit l'effort physique en phase d'endurance, ce qui le rend idéal pour les trajets interurbains et les sorties sur route de plusieurs jours.

• Courses/événements sur route amateurs (niveau non professionnel) :

Raisons de l'adaptation : La jante mi-haute de 50 mm réduit efficacement la traînée aérodynamique à grande vitesse, améliorant ainsi l'efficacité lors des sprints sur route plate et des longues distances en conditions stables. La structure haute rigidité de la combinaison de matériaux en carbone permet une transmission rapide de la puissance de pédalage avec une déformation minimale de la roue lors de l'application de la force, ce qui en fait la solution idéale pour les cyclistes amateurs recherchant un avantage de vitesse lors des courses de club ou des compétitions amicales. De plus, la largeur extérieure de 28 mm et la compatibilité avec des pneus larges offrent une meilleure adhérence que les roues à jante étroite traditionnelles, garantissant une meilleure stabilité en virage et réduisant les risques de maniabilité en course.

• Randonnées pédestres occasionnelles (sorties de week-end) :

La personnalisation de l'apparence de la fibre de carbone, de la peinture et du nombre de trous de rayons permet à cette paire de roues de répondre aux besoins des cyclistes urbains et de loisirs en quête de personnalisation. Son design unique permet d'afficher un style personnel, tandis que sa légèreté et sa stabilité améliorent le confort et l'efficacité des déplacements quotidiens, rendant chaque trajet agréable.

Paramètres techniques

• R : Frein sur jante

• W : Roue

• 30 : Profondeur/Hauteur

• 28 : Largeur extérieure

• TL : Tubeless

• CS : Rayons en carbone

• UL : Ultra-léger
  

Le RExposition de roues W50X28TL-CS