Le CS-A/T 38 est un rayon haute performance en fibre de carbone, alliant légèreté, robustesse et durabilité, idéal pour moderniser vos roues de vélo. Son corps principal est en fibre de carbone, pour un poids unitaire de seulement 3 g et une largeur de 3,8 mm. Il est équipé de filetages et de capuchons de rayon en acier inoxydable et fabriqué par pultrusion mécanique sans colle, garantissant une structure stable et une qualité constante sur tous les éléments.

Doté d'une finition mate, le CS-A/T 38 allie résistance aux rayures et texture haut de gamme. Disponible en deux versions (tête ronde et tête en T), il s'adapte parfaitement à différentes spécifications de moyeux. En plus de réduire considérablement l'inertie de la roue et d'optimiser l'efficacité de conduite, le CS-A/T 38 résiste à l'usure quotidienne et aux agressions extérieures, répondant ainsi aux multiples besoins des cyclistes professionnels et passionnés de cyclisme en termes de performance, de légèreté et de compatibilité.

Caractéristiques et avantages du produit

Léger et très efficace, améliorant les performances de conduite :

Avec un corps en fibre de carbone ultra-léger (seulement 3 g par rayon) et une largeur précise de 3,8 mm, il réduit considérablement l'inertie de rotation de la roue. Cela allège les démarrages et les accélérations, réduit la consommation d'énergie en montée et est particulièrement adapté aux situations exigeant un poids léger élevé, comme sur les vélos de route et de course, améliorant ainsi directement l'efficacité de conduite et le potentiel de vitesse.

Robuste et durable, alliant fiabilité et longévité :

Complémentarité des matériaux : Le corps en fibre de carbone présente une excellente résistance à la traction, résistant aux chocs pendant la conduite ; les filetages et les capuchons des rayons en acier inoxydable sont résistants à la corrosion et à la rouille, capables de résister aux environnements difficiles comme la pluie et la boue, et d'empêcher le vieillissement et les dommages des accessoires.

Support de processus : Le processus de pultrusion à verrouillage mécanique sans colle élimine non seulement le risque de desserrage causé par le vieillissement de la colle, mais garantit également une qualité constante des produits en vrac, prolongeant la durée de vie globale des rayons et réduisant les coûts de maintenance ultérieurs.

Adaptation flexible, répondant à des besoins divers :

Disponible en deux styles (tête ronde et tête en T), il s'adapte à la plupart des moyeux classiques et spéciaux (comme les roues en carbone à profil haut et les moyeux VTT spécifiques) sans modification supplémentaire, offrant ainsi une large compatibilité. Doté d'une finition mate, il présente non seulement une texture haut de gamme, mais est également résistant aux rayures et facile à nettoyer, ne laissant aucune trace visible au quotidien, alliant ainsi praticité et esthétique.

Dessin du produit

Domaines d'application

Domaines d'application de la roue à rayons en carbone CS-A/T 38 :

• Compatibilité avec les têtes rondes:

Principalement compatible avec les moyeux droits et à trous standards, il couvre la plupart des moyeux de vélo de route et de VTT d'entrée de gamme à avancés (par exemple, les moyeux Shimano série 105 et SRAM série Rival), ainsi que certains moyeux de vélo urbain. Il est conforme aux normes universelles de l'industrie en matière de diamètre de trou de moyeu (6 à 8 mm) et peut être installé directement sans extension ni modification supplémentaire.

• Compatibilité T-Head:

Spécialement conçu pour les moyeux à freins à disque, les moyeux pour roues en carbone à profil haut et les moyeux à trous spéciaux (par exemple, les moyeux de roue en carbone Campagnolo Bora et les moyeux à freins à disque DT Swiss 350). La tête en T s'insère parfaitement dans les rainures des trous du moyeu, empêchant ainsi la rotation et le déplacement des rayons. Elle est donc particulièrement adaptée aux roues hautes performances nécessitant une meilleure stabilité de connexion.

Paramètres techniques

• CS = Rayon en carbone

• A＝Tête ronde

• T=Tête en T

Processus de test

Essai de limite de traction :

Test de course sur route :

Construction de roues :

Le Exposition de roues CS-A/T-38