1. Haute résistance et légèreté, performances optimales Fabriqué en fibre de carbone : Fabriqué en fibre de carbone, il offre une résistance bien supérieure à celle des métaux traditionnels tout en étant extrêmement léger (400-490 g). Cela réduit considérablement l'inertie des roues, améliore la réactivité à l'accélération et la souplesse de conduite, et minimise l'effort physique lors des longs trajets. Optimisation aérodynamique : La hauteur de 50 mm et la largeur extérieure de 28 mm forment un rapport idéal, complété par la structure ondulée de la jante (inspirée des principes de la dynamique des fluides). Elle réduit non seulement la résistance au vent à grande vitesse, mais disperse également le flux d'air grâce à des textures spéciales pour améliorer la stabilité, ce qui la rend particulièrement adaptée au cyclisme sur route et aux ascensions. 2. Adaptabilité polyvalente, aucune restriction de scène Conception Tubeless-Ready : Conçu à l'origine pour prendre en charge l'installation de pneus tubeless, il atteint une étanchéité élevée sans chambre à air, réduisant la résistance au roulement et le risque de crevaison pour une conduite plus douce. Large gamme de compatibilité des pneus : il s'adapte aux tailles de pneus 24-47C, couvrant tout, des pneus de course étroits aux pneus tout-terrain larges, répondant aux besoins de multiples scénarios tels que la route, le gravier et le VTT léger. Système de freinage à disque : équipé d'une conception de frein à disque, il offre des performances de freinage stables et puissantes dans des conditions sèches et humides, améliorant considérablement la sécurité de conduite. 3. Services de personnalisation, mettant en valeur l'individualité Il permet de personnaliser l'apparence de la fibre de carbone, les couleurs de peinture et le nombre de trous de rayons. Il répond non seulement aux besoins des utilisateurs soucieux de leur style et à la recherche d'un look unique, mais s'adapte également aux besoins fonctionnels des différents cadres et habitudes de conduite, offrant ainsi une expérience exclusive « un vélo, une jante ».
E-mail Plus
Fibre de carbone ultra-légère, seulement 380 g, avec une hauteur de 45 mm et une largeur de 28 mm, équilibrant légèreté et aérodynamisme Disponible en modèles sans crochet et avec crochet pour répondre à différents besoins Compatible avec les pneus 25-47C, adapté à la route, au gravier et à d'autres scénarios Aspect fibre de carbone UD, avec revêtement et nombre de trous de rayons personnalisables Conception spécifique aux freins à disque, sûre et fiable
E-mail Plus
Construction entièrement en fibre de carbone : légère mais solide. 35 mm de hauteur + 28 mm de largeur externe équilibrent l'aérodynamisme et la stabilité. Conception de frein à disque : force de freinage puissante, fiable par tous les temps. Jante ondulée unique : disperse les vibrations pour un confort de conduite amélioré. Peinture personnalisable et quantité de trous de rayons pour répondre aux besoins de personnalisation. Disponible en modèles sans crochet et avec crochet, compatible avec différents types de pneus.
E-mail Plus
Les jantes tout-terrain ondulées XC-W25X35HL-29ER-UL sont conçues pour un diamètre de roue de 29 pouces. Leur profil ondulé surbaissé de 25 mm et leur largeur extérieure de 35 mm permettent de surmonter le dilemme du tout-terrain : faible flexibilité de la jante et large support du pneu. Leur conception ondulée à pas court améliore la résistance à la torsion de 14 % par rapport aux jantes à flancs droits de même hauteur sur terrain accidenté. Leur largeur extérieure de 35 mm est compatible avec des pneus tout-terrain larges de 2,2 à 2,7 pouces. Avec un poids ultra-léger de 320 ± 15 grammes, elles sont environ 12 % plus légères que des jantes tout-terrain à crochets similaires. La plage de pression basse (18-30) est idéale pour évoluer sur terrains boueux, pentes de gravier et autres terrains. Les rainures de jante droites et sans crochets simplifient l'installation de pneus larges. La finition UD/marbre, associée à une finition mate et noire fumée, le rend immédiatement reconnaissable pour une utilisation tout-terrain. Sa structure ondulée innovante offre un amorti dynamique, garantissant une stabilité optimale même en dessous de 120 kg, alliant souplesse et robustesse pour la pratique du cross-country tout-terrain.
E-mail Plus
Les jantes ondulées W60X28TL-UL, conçues pour un diamètre de roue de 29 pouces, associent un profil ondulé de 60 mm à une largeur extérieure de 32 mm, brisant ainsi le dilemme traditionnel des jantes hautes pour l'aérodynamisme et la compatibilité avec des pneus larges. Leur design profilé, avec ses pics et creux ondulés, réduit la traînée de 10 % par rapport à une jante droite de même hauteur par vent latéral de 18°. Leur largeur extérieure de 32 mm est compatible avec des pneus de 25 à 47 cm. Avec un poids ultra-léger de 490 ± 15 g, ces jantes sont dépourvues d'entretoises dans les trous de rayons, ce qui représente un gain d'environ 8 % par rapport aux jantes de même spécification avec bagues. La plage de pressions de gonflage élevée de 36 à 100 cm est adaptée aux terrains mixtes pavés et graviers. Les rainures de jante à crochets améliorent la tenue de route. Les jantes blanches, disponibles dans une variété de finitions, dont le noir mat et le noir fumé, sont visuellement reconnaissables. La conception innovante de répartition des contraintes de la structure ondulée garantit des performances stables même avec une limite de poids du pilote de 120 kg, offrant le double avantage de l'aérodynamisme et de la durabilité pour les pilotes de crossover.
E-mail Plus
Les jantes Wave W45X32TL-UL, conçues pour un diamètre de roue de 29 pouces, présentent un rapport parfait entre 45 mm de hauteur et 32 mm de largeur extérieure. Leur design unique en forme de vague offre une avancée majeure en termes de légèreté et de rigidité en torsion. Avec un poids ultra-léger de 380 ± 15 g, elles sont environ 15 % plus légères que les jantes droites traditionnelles de même spécification. Avec une plage de pressions de 18 à 30, elles sont compatibles avec des pneus de 2,2 à 2,7 pouces de large et un poids maximal de 120 kg, elles répondent à la plupart des besoins de pilotage. La finition UD offre à la fois une reconnaissance visuelle et une protection pratique, offrant une solution « flexible et robuste » pour le tout-terrain et les sorties tout-terrain légères.
E-mail Plus
