Fabriquée en fibre de carbone Toray japonaise haut de gamme, cette jante de vélo présente des dimensions précises : hauteur 35 mm, largeur extérieure 28 mm, largeur intérieure 21 mm. Elle est compatible avec des pneus tubeless pour une conduite stable et ne pèse que 320 g, alliant robustesse et légèreté.
Notre usine est spécialisée dans la production de jantes de vélo depuis 10 ans et collabore avec de nombreuses marques. Notre large clientèle et nos stocks importants garantissent une livraison rapide. De nombreuses personnalisations sont possibles : nombre de trous de rayons, motifs carbone, étiquettes, moyeux et rayons carbone ; tout peut être regroupé pour une solution personnalisée complète.
Avantages exceptionnels du matériau en fibre de carbone :
Fabriquée en fibre de carbone Toray japonaise de haute qualité, elle ne pèse que 320 g au minimum. Comparée aux jantes métalliques traditionnelles, elle est plus légère, tout en offrant une grande solidité et une excellente résistance à la fatigue. Elle résiste aux chocs, maintient la stabilité structurelle, prolonge la durée de vie et réduit la fréquence de remplacement.
Forte adaptabilité et performances stables :
Sa conception précise, avec une hauteur de 35 mm, une largeur extérieure de 28 mm et une largeur intérieure de 21 mm, est adaptée à divers pneus tubeless et permet une installation stable sans réglage supplémentaire. Grâce à la rigidité de la fibre de carbone et à sa taille raisonnable, elle réduit les secousses et les déformations à grande vitesse et dans des conditions routières complexes, améliore la stabilité et la maniabilité, et réduit les risques de fuites d'air.
Un approvisionnement efficace garantit la ponctualité :
L'usine dispose d'un stock important, ce qui lui permet de répondre rapidement aux diverses demandes et d'éviter les ruptures de stock. Forte de dix ans d'expérience professionnelle en production, elle a mis en place un système opérationnel efficace et un processus fluide, de la réception des commandes à la livraison, réduisant ainsi les délais de livraison et garantissant aux clients une livraison rapide.
Des services de personnalisation riches et diversifiés :
Diverses personnalisations sont proposées autour des matériaux en fibre de carbone, notamment le nombre de trous de rayons, les motifs en fibre de carbone, les étiquettes exclusives, ainsi que les jantes et les rayons en fibre de carbone assortis personnalisés, afin de réaliser la configuration personnalisée de l'ensemble des roues et de répondre à des besoins uniques de style et de performance.
Production professionnelle avec une qualité fiable :
L'usine se spécialise dans la production de jantes de vélo en fibre de carbone depuis 10 ans et maîtrise parfaitement les technologies de traitement des matériaux et le contrôle des performances. Elle contrôle rigoureusement la qualité tout au long du processus de production, et la qualité et le savoir-faire des jantes produites jouissent d'une excellente réputation.
Contrôle de qualité strict :
KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.
Corps de jante :
La pièce maîtresse est constituée de couches de fibres de carbone. Ces couches sont soigneusement agencées et assemblées, exploitant la haute résistance à la traction de la fibre de carbone pour offrir un support structurel robuste. Cette conception multicouche renforce non seulement la rigidité de la jante et lui permet de résister aux pressions de roulage, mais contribue également à sa légèreté, essentielle pour réduire le poids total de la roue et améliorer l'agilité.
Trous de rayons :
Percés avec précision à intervalles réguliers sur le corps de la jante, ces trous sont conçus pour assurer une connexion sûre et stable avec les rayons. Ce perçage est réalisé avec une grande précision afin de préserver l'intégrité de la structure en fibre de carbone et d'éviter les fissures et les dommages. En répartissant uniformément la tension des rayons sur la jante, ils contribuent à maintenir la roue en bon état, assurant une rotation fluide et une répartition équilibrée du poids pendant les sorties.
Bords des lèvres :
Situées de part et d'autre du bord extérieur de la jante, ces lèvres sont spécialement conçues pour les pneus tubeless. Leur forme et leurs dimensions sont optimisées pour assurer une étanchéité parfaite avec les talons du pneu, empêchant ainsi efficacement les fuites d'air et garantissant l'étanchéité. De plus, elles maintiennent fermement le pneu en position, même à grande vitesse ou lors de manœuvres brusques, pour éviter tout patinage.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone D30X28TL :
Courses sur route :
En compétition sur route, où chaque seconde compte, l'ultra-légèreté de cette jante minimise la masse en rotation, permettant des accélérations rapides et des vitesses élevées soutenues. Sa grande rigidité garantit une transmission efficace de chaque effort de pédalage vers l'avant, essentielle pour les sprints, les échappées et le maintien du rythme en peloton. Ses dimensions précises (hauteur 35 mm, largeur externe 28 mm, largeur interne 21 mm) contribuent également à l'aérodynamisme, réduisant la résistance à l'air lors des sorties à grande vitesse.
Contre-la-montre et triathlons :
Ces épreuves exigent une efficacité maximale sur une distance donnée. La conception légère de la jante réduit la fatigue des cyclistes, qui doivent maintenir un effort intense pendant de longues périodes. Sa structure stable, associée à la compatibilité avec les pneus tubeless, assure une résistance au roulement constante, permettant aux athlètes de réaliser leurs meilleurs temps sans se soucier des problèmes liés aux pneus.
Randonnée longue distance sur route :
Pour les sorties d'endurance, comme les randonnées de plusieurs jours ou les circuits de plusieurs jours, la durabilité et le confort de la jante sont essentiels. Le matériau en fibre de carbone absorbe les vibrations mineures de la route, réduisant ainsi la fatigue du cycliste sur les longues distances. Sa légèreté soulage les jambes dans les montées et les longs trajets, tandis que le maintien sûr du pneu grâce aux bords assure des performances fiables même sur des centaines de kilomètres.
Cyclisme sur route d'entraînement et de loisir :
Même pour les cyclistes amateurs, concentrés sur l'entraînement ou les sorties loisir sur route, cette jante améliore l'expérience. Elle rend le vélo plus réactif, que ce soit sur les routes de campagne sinueuses ou sur les voies rapides urbaines. Son poids réduit rend les séances d'entraînement quotidiennes moins pénibles, et la stabilité des performances inspire confiance aux cyclistes de tous niveaux.
Modèle | Poids (gramme) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
R/D30X28TL-NL | 420/410±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D30X28TL-SL | 400/390±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X28TL-UL | 305±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-NL | 440/430±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-SL | 420/410±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X28TL-UL | 320±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-NL | 460/450±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-SL | 440/430±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X28TL-UL | 340±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-NL | 485/470±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-SL | 465/450±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X28TL-UL | 360±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-NL | 505/490±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-SL | 485/470±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X28TL-UL | 385±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-NL | 520±15g | Frein à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-SL | 500±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-UL | 420±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-NL | 550/540±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-SL | 530/520±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D62X28TL-UL | 450±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :
Piste de frein gravée au laser personnalisée :
Trous personnalisés :
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus :
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage:
Emballage:
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.