Jantes

Notre jante de vélo de route en fibre de carbone : hauteur de 35 mm, largeur extérieure de 26 mm, fabriquée en fibre de carbone pour un poids minimum de 350 g. Compatible tubeless, elle est dotée d'autocollants personnalisés et de motifs tissés en fibre de carbone pour une touche personnalisée. Notre usine travaille sur des roues de vélo en fibre de carbone depuis 10 ans et peut répondre à la plupart des exigences des clients.

* Le profil aérodynamique de 25*26 mm coupe le vent, permettant une vitesse sans effort. * La conception intégrée au vide élimine les fuites d'air et réduit le poids de rotation pour une maniabilité réactive. * La compatibilité des freins à disque garantit une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions. * Entièrement personnalisable pour correspondre parfaitement aux spécifications spécifiques de votre vélo. * La construction en carbone à haut module équilibre durabilité et agilité, facilitant les montées et améliorant les descentes.

En tant qu'usine de fabrication avec plus d'une décennie d'expérience dans la production de roues, KOIBIKE se spécialise dans la fabrication intégrée de jantes, le montage de roues et le rayonnage, offrant des services professionnels OEM/ODM/OBM. Nous sommes fiers de vous présenter la paire de roues VTT D28X30TL/HL-UL : dotée d’une jante de 28 mm de profondeur offrant un équilibre parfait entre rigidité et faible résistance au vent, et d’une largeur externe de 36 mm et d’une largeur interne de 30 mm, elle s’adapte à différentes spécifications de pneus VTT. Elle répond ainsi aux besoins des adeptes du tout-terrain recherchant une adhérence optimale avec des pneus larges, comme à ceux des cyclistes privilégiant la vitesse avec des pneus étroits, tout en garantissant une stabilité et une maniabilité maximales sur les terrains complexes. La version ultralégère, avec un poids de seulement 480 g, permet des ascensions efficaces et réduit la fatigue, tandis que la version standard, à 530 g, offre un compromis idéal entre légèreté, performance et rapport qualité-prix. Dotée d'un système de freins à disque standard, cette paire de roues offre une puissance de freinage exceptionnelle et un contrôle précis, garantissant une fiabilité optimale même sous la pluie, dans la boue ou par temps difficile, pour une sécurité maximale à vélo. Ce modèle est le choix idéal pour une pratique du VTT performante et polyvalente, et convient parfaitement aux professionnels, aux particuliers, aux magasins de vélos et aux équipes.

Les jantes tout-terrain XC-W25X35HL-29ER-UL à profil ondulé sont conçues pour des roues de 29 pouces. Leur profil ondulé à profil bas de 25 mm et leur largeur externe de 35 mm permettent de résoudre le problème de la faible flexibilité des jantes et du support des pneus larges en tout-terrain. La conception ondulée à pas court améliore la résistance à la torsion de 14 % par rapport aux jantes à flancs droits de même hauteur sur terrain accidenté. La largeur externe de 35 mm est compatible avec les pneus tout-terrain larges de 2,2 à 2,7 pouces. Avec un poids plume de seulement 320 ± 15 grammes, elles sont environ 12 % plus légères que les jantes tout-terrain à crochets similaires. La faible pression de gonflage (18-30 psi) est idéale pour évoluer sur les terrains meubles et boueux, les pentes de gravier et autres types de terrains. Les rainures droites et sans crochets de la jante facilitent le montage de pneus larges. La finition UD/marbre, associée à une finition noire mate et fumée, la rend immédiatement reconnaissable pour une utilisation tout-terrain. Sa structure innovante en forme de vague offre un amorti dynamique, assurant une stabilité optimale même avec un poids maximal du cycliste de 120 kg, et alliant flexibilité et robustesse pour la pratique du cross-country.

Les jantes ondulées W60X28TL-UL, conçues pour des roues de 29 pouces, combinent un profil ondulé de 60 mm de hauteur avec une largeur externe de 32 mm, résolvant ainsi le dilemme traditionnel des jantes hautes pour l'aérodynamisme et la compatibilité avec des pneus larges. Leur design profilé, avec ses crêtes et ses creux ondulés, réduit la traînée de 10 % par rapport à une jante à flancs droits de même hauteur, sous un vent latéral de 18°. La largeur externe de 32 mm est compatible avec des pneus de 25 à 47 cm. Ultra-légères (490 ± 15 g), ces jantes sont dépourvues d'entretoises au niveau des trous de rayons, ce qui représente un gain de poids d'environ 8 % par rapport à des jantes aux spécifications identiques équipées de bagues. Elles supportent une pression de gonflage élevée, de 36 à 100 psi, adaptée aux terrains mixtes (route/gravier). Les rainures en crochet de la jante optimisent le maintien du pneu. Disponibles en plusieurs finitions, dont noir mat et noir fumé, ces jantes blanches sont facilement reconnaissables. La conception innovante de la structure ondulée, qui répartit les contraintes, assure des performances stables même avec une limite de poids du rider de 120 kg, offrant ainsi les avantages de l'aérodynamisme et de la durabilité aux riders polyvalents.

Les jantes Wave W45X32TL-UL, conçues pour des roues de 29 pouces, présentent un rapport idéal de 45 mm de hauteur et 32 ​​mm de largeur extérieure. Leur design unique en forme de vague offre un gain considérable en légèreté et en rigidité torsionnelle. Avec un poids ultra-léger de 380 ± 15 g, elles sont environ 15 % plus légères que les jantes classiques à flancs droits de mêmes spécifications. Compatibles avec une pression de gonflage de 18 à 30 psi, elles acceptent des pneus de 2,2 à 2,7 pouces de large et supportent un poids maximal du cycliste de 120 kg, répondant ainsi à la plupart des besoins. La finition UD assure une excellente visibilité et une protection optimale, offrant une solution à la fois flexible et robuste pour le all-mountain et le VTT léger.

Les jantes gravel G52X36TL-UL, conçues pour des roues de 29 pouces, présentent une profondeur de 52 mm et une largeur extérieure de 36 mm, offrant ainsi des performances exceptionnelles en matière d'aérodynamisme et de stabilité pour la pratique du gravel. Avec un poids plume de seulement 455 ± 15 grammes, elles sont environ 12 % plus légères que les jantes gravel similaires, réduisant considérablement la fatigue du cycliste. Compatibles avec une large plage de pression de 30 à 60 PSI, elles acceptent des pneus de 35 à 55C et supportent un poids maximal de 125 kg. Disponibles dans une variété de finitions, dont un effet marbre, elles constituent une nouvelle option pour le gravel, alliant performance et style.

Les jantes all-mountain XC-M30X34HL-29ER-UL, avec leur hauteur optimale de 30 mm et leur largeur extérieure de 34 mm, offrent un équilibre parfait entre légèreté et maniabilité. Le diamètre de 29 pouces et le poids ultra-léger de 350 ± 15 grammes représentent près de 15 % de réduction par rapport aux jantes comparables, pour une conduite tout-terrain encore plus dynamique. Leur conception sans crochets et à bords droits permet l'utilisation de pneus de 2,1 à 2,5 pouces, et la plage de pression de 19 à 27 psi assure une grande flexibilité sur tous les terrains. La finition sergé UD/Marble/12K/12K offre un look haut de gamme et une excellente résistance aux rayures. Disponibles en versions all-mountain et cross-country, ces jantes offrent des performances adaptées à toutes les situations, redéfinissant l'efficacité et la fiabilité des jantes tout-terrain.

La jante All-Mountain AM-MA28X40HL-29ER-UL / EN-MA28X40HL-29ER-SL est conçue pour l'endurance. Avec sa hauteur robuste de 28 mm et sa largeur extérieure de 40 mm, elle redéfinit les limites du VTT all-mountain. Son grand diamètre de 29 pouces et son poids ultra-léger de 460 ± 15 grammes offrent un équilibre parfait entre résistance et légèreté, idéal pour les terrains les plus exigeants. Le diamètre de perçage décalé de 3,5 mm optimise la répartition des forces, tandis que la finition sergé UD/Marble/12K/12K confère à la fois un aspect haut de gamme et une excellente résistance aux rayures. Compatible avec une pression de 19 à 29 psi et des pneus de 2,25 à 3,1 pouces de large, elle est disponible en versions à bords droits sans crochets et à bords crochetés. Les versions all-mountain et enduro couvrent une grande variété de situations et offrent des performances exceptionnelles en VTT.