284 g léger (alliage d'aluminium 6061+7075) avec une résistance équilibrée ; Conception à traction droite pour une efficacité de transmission améliorée, avec roulements à billes en acier ou en céramique en option ; Compatible avec les freins sur jante, les rayons légers (20/24 trous), les moyeux libres multiples (Shimano HG, etc.) et les tailles standard, ainsi qu'un système de blocage rapide pratique. Répond parfaitement aux besoins du cyclisme sur route en termes de légèreté, d'efficacité et de compatibilité.
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Large compatibilité : Compatible avec les moyeux libres HG, XDR, MSR et N3W pour cassettes Shimano/SRAM. Les axes traversants standard 12 × 100 mm (avant) et 12 × 142 mm (arrière) s'adaptent à la plupart des cadres de route à disque, facilitant ainsi les mises à niveau. Légèreté et résistance : Corps en aluminium 6061 (résistant à la corrosion) et composants haute résistance 7075. Seulement 313 g, réduisant l'inertie de rotation pour des ascensions plus faciles dans des conditions difficiles. Performances optimisées : Conception à tirage direct pour un transfert de puissance efficace. Choisissez des roulements à billes en acier (résistance au quotidien) ou en céramique (faible frottement en compétition). L'axe traversant et les freins à disque assurent un freinage stable et fiable. Entretien facile : L'aluminium usiné avec précision améliore la durabilité. Sa conception ergonomique permet un nettoyage et une lubrification simples sans outils spéciaux, pour un entretien optimal.
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Optimisé pour la montagne : axe traversant en aluminium (15*100 mm/12*148 mm) pour une résistance sur terrain accidenté. Léger et efficace : 330 g avec une conception à traction droite 24/24, augmentant l'agilité. Connexion améliorée : la conception à tête en T des rayons renforce la liaison moyeu-rayons, garantissant une tension uniforme pour une meilleure stabilité de la roue et une résistance au vent réduite. Compatibilité Premium : Fonctionne avec les rayons en carbone ; moyeu libre Shimano pour des changements de vitesse en douceur. Performances flexibles : compatible avec les freins à disque, avec options de roulements en acier/céramique.
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1. Haute résistance et légèreté, performances optimales Fabriqué en fibre de carbone : Fabriqué en fibre de carbone, il offre une résistance bien supérieure à celle des métaux traditionnels tout en étant extrêmement léger (400-490 g). Cela réduit considérablement l'inertie des roues, améliore la réactivité à l'accélération et la souplesse de conduite, et minimise l'effort physique lors des longs trajets. Optimisation aérodynamique : La hauteur de 50 mm et la largeur extérieure de 28 mm forment un rapport idéal, complété par la structure ondulée de la jante (inspirée des principes de la dynamique des fluides). Elle réduit non seulement la résistance au vent à grande vitesse, mais disperse également le flux d'air grâce à des textures spéciales pour améliorer la stabilité, ce qui la rend particulièrement adaptée au cyclisme sur route et aux ascensions. 2. Adaptabilité polyvalente, aucune restriction de scène Conception Tubeless-Ready : Conçu à l'origine pour prendre en charge l'installation de pneus tubeless, il atteint une étanchéité élevée sans chambre à air, réduisant la résistance au roulement et le risque de crevaison pour une conduite plus douce. Large gamme de compatibilité des pneus : il s'adapte aux tailles de pneus 24-47C, couvrant tout, des pneus de course étroits aux pneus tout-terrain larges, répondant aux besoins de multiples scénarios tels que la route, le gravier et le VTT léger. Système de freinage à disque : équipé d'une conception de frein à disque, il offre des performances de freinage stables et puissantes dans des conditions sèches et humides, améliorant considérablement la sécurité de conduite. 3. Services de personnalisation, mettant en valeur l'individualité Il permet de personnaliser l'apparence de la fibre de carbone, les couleurs de peinture et le nombre de trous de rayons. Il répond non seulement aux besoins des utilisateurs soucieux de leur style et à la recherche d'un look unique, mais s'adapte également aux besoins fonctionnels des différents cadres et habitudes de conduite, offrant ainsi une expérience exclusive « un vélo, une jante ».
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Fibre de carbone ultra-légère, seulement 380 g, avec une hauteur de 45 mm et une largeur de 28 mm, équilibrant légèreté et aérodynamisme Disponible en modèles sans crochet et avec crochet pour répondre à différents besoins Compatible avec les pneus 25-47C, adapté à la route, au gravier et à d'autres scénarios Aspect fibre de carbone UD, avec revêtement et nombre de trous de rayons personnalisables Conception spécifique aux freins à disque, sûre et fiable
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Construction entièrement en fibre de carbone : légère mais solide. 35 mm de hauteur + 28 mm de largeur externe équilibrent l'aérodynamisme et la stabilité. Conception de frein à disque : force de freinage puissante, fiable par tous les temps. Jante ondulée unique : disperse les vibrations pour un confort de conduite amélioré. Peinture personnalisable et quantité de trous de rayons pour répondre aux besoins de personnalisation. Disponible en modèles sans crochet et avec crochet, compatible avec différents types de pneus.
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Tout en carbone et ultra-léger (405-425 g), équilibrant rigidité et légèreté Frein à disque + conception tubeless-ready, optimisée pour les configurations de gravier modernes Compatible avec les pneus larges 33-72C + pression réglable de 20 à 60 psi, prêt pour tout-terrain Peinture et nombre de trous de rayons personnalisables pour une expression personnelle Durabilité de qualité professionnelle pour des conditions routières complexes
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Matériau en fibre de carbone : léger mais très résistant, équilibrant durabilité et efficacité de conduite. Conception droite de 40 mm de large + 30 mm de haut : compatible avec les pneus de 2,25 à 3,1 pouces, offrant une forte stabilité. Universel pour les scénarios d'enduro et de tout-terrain, gérant des terrains complexes. Nombre de trous de rayons et peinture personnalisables : allier performance et personnalisation.
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Construction en fibre de carbone : légère mais robuste, équilibrant agilité et durabilité pour les défis tout-terrain. Conception sans crochet : parfaite pour les pneus sans chambre à air, améliorant l'étanchéité, la traction à basse pression et la facilité d'utilisation. Taille optimisée pour le tout-terrain : la largeur de 30 mm s'adapte aux pneus plus larges pour plus de stabilité ; la hauteur de 30 mm équilibre la rigidité et la maniabilité. Personnalisable : ajoute une touche personnelle, se démarquant des options produites en série.
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