La surface de freinage à motif obsidienne augmente la friction et évacue bien l'eau, assurant un freinage stable sur routes sèches/mouillées ; le logo gravé au laser sur la surface de freinage est personnalisable. La paire de roues pèse 1346±30g (légère) ; la jante en carbone + les rayons en carbone (seulement 2g par rayon) offrent une rigidité élevée pour un transfert de puissance rapide. Ce moyeu est compatible avec plusieurs systèmes de transmission ; il prend en charge les pneus de 28 à 45 mm et une pression de 110 à 125 PSI, convenant ainsi à toutes les situations de cyclisme sur route. L'aspect et le revêtement des rayons en carbone peuvent être personnalisés selon les besoins et les préférences de style personnelles. La jante de 50 mm de hauteur moyenne réduit la résistance au vent ; la largeur externe de 28 mm convient aux pneus larges et est moins sensible aux vents latéraux.
E-mailPlus
1. Haute résistance et légèreté, performances optimales Fabriqué en fibre de carbone : Fabriqué en fibre de carbone, il offre une résistance bien supérieure à celle des métaux traditionnels tout en étant extrêmement léger (400-490 g). Cela réduit considérablement l'inertie des roues, améliore la réactivité à l'accélération et la souplesse de conduite, et minimise l'effort physique lors des longs trajets. Optimisation aérodynamique : La hauteur de 50 mm et la largeur extérieure de 28 mm forment un rapport idéal, complété par la structure ondulée de la jante (inspirée des principes de la dynamique des fluides). Elle réduit non seulement la résistance au vent à grande vitesse, mais disperse également le flux d'air grâce à des textures spéciales pour améliorer la stabilité, ce qui la rend particulièrement adaptée au cyclisme sur route et aux ascensions. 2. Adaptabilité polyvalente, aucune restriction de scène Conception Tubeless-Ready : Conçu à l'origine pour prendre en charge l'installation de pneus tubeless, il atteint une étanchéité élevée sans chambre à air, réduisant la résistance au roulement et le risque de crevaison pour une conduite plus douce. Large gamme de compatibilité des pneus : il s'adapte aux tailles de pneus 24-47C, couvrant tout, des pneus de course étroits aux pneus tout-terrain larges, répondant aux besoins de multiples scénarios tels que la route, le gravier et le VTT léger. Système de freinage à disque : équipé d'une conception de frein à disque, il offre des performances de freinage stables et puissantes dans des conditions sèches et humides, améliorant considérablement la sécurité de conduite. 3. Services de personnalisation, mettant en valeur l'individualité Il permet de personnaliser l'apparence de la fibre de carbone, les couleurs de peinture et le nombre de trous de rayons. Il répond non seulement aux besoins des utilisateurs soucieux de leur style et à la recherche d'un look unique, mais s'adapte également aux besoins fonctionnels des différents cadres et habitudes de conduite, offrant ainsi une expérience exclusive « un vélo, une jante ».
E-mailPlus
Prêt pour tout-terrain : conception à flanc droit de 25 mm de hauteur et 35 mm de largeur, compatible avec les pneus larges, gère les terrains difficiles de manière fiable. Bord en fibre de carbone : ultra-léger (30 % plus léger que l'aluminium) mais solide, résistant aux chocs, augmentant l'efficacité et la durabilité. Conception pratique : les côtés droits améliorent le support latéral, facile à monter, s'adapte aux pneus tubeless, réduit le risque de crevaison. Personnalisable : prend en charge la couleur, les graphiques, etc., adaptés à vos besoins uniques.
E-mailPlus
Construction en fibre de carbone, conception légère de 290 à 320 g. Hauteur de 50 mm pour l'aérodynamisme, largeur de 25 mm pour l'ajustement et la stabilité des pneus tubeless. Compatible tubeless, réduisant les risques de crevaison. Personnalisable pour freins sur jante ou à disque. Approvisionnement direct d'usine avec options de personnalisation personnalisées.
E-mailPlus
Construction en carbone Toray : légère (30 à 40 % plus légère que l'aluminium) avec la résistance du T800, augmentant l'agilité. Options à double bord : sans crochet pour tubeless (28c-32c, 30-70 psi) ; avec crochet pour haute pression (jusqu'à 120 psi), polyvalent. Direct usine et sur mesure : 30 à 50 % d'économies. Personnalisez la couleur, le logo, les trous de rayons et l'ajustement du moyeu. Fabrication de précision : rondeur de ± 0,15 mm, revêtement UV résistant aux rayures, durable. Polyvalent : 40 mm de hauteur + 30 mm de largeur équilibrent l'aérodynamisme (8 % de traînée de vent en moins) pour la route, le gravier et les déplacements quotidiens.
E-mailPlus
Scénarios d'application : Parfait pour les courses sur route, les sorties d'endurance et l'entraînement quotidien, avec une hauteur de 40 mm et une largeur de 26 mm améliorant l'aérodynamisme et la stabilité, idéal pour les pneus tubulaires. Technologie R&D : utilise de la fibre de carbone japonaise Toray ; la stratification exclusive garantit une résistance et une légèreté élevées (jusqu'à 350 g/jante), avec une structure optimisée pour le tubeless. Capacité de production : Les usines de pointe produisent plus de 10 000 jantes par mois, prenant en charge la peinture personnalisée, le nombre de trous et les rayons pour les marques de gros et privées.
E-mailPlus
