Ce moyeu de vélo est un composant essentiel haute performance, spécialement conçu pour le VTT. Il allie résistance, légèreté et excellente compatibilité. Fabriqué en alliage d'aluminium, il présente des axes traversants (15 x 100 mm à l'avant et 12 x 148 mm à l'arrière), garantissant une connexion stable et une résistance aux chocs et aux vibrations sur les terrains montagneux complexes.

Avec un nombre de trous 24/24, une conception à tirage droit et une tête de rayon en T, cette dernière améliore la connexion avec le moyeu, assurant une tension uniforme des rayons pour une meilleure stabilité de la roue tout en réduisant la résistance au vent. Avec un poids de seulement 330 g, elle offre une performance légère et une maniabilité accrue. Compatible avec les systèmes de freins à disque pour un freinage fiable dans des conditions difficiles, elle est compatible avec les rayons en fibre de carbone pour optimiser encore les performances de la roue.

Proposant deux options de roulements – à billes en acier (économique et durable) et en céramique (à faible frottement et très fluide) – il répond à divers besoins. Équipé d'un corps de roue libre Shimano japonais, il s'associe parfaitement aux systèmes de changement de vitesse Shimano pour des changements de vitesse fluides et précis, ce qui en fait un excellent choix pour la mise à niveau ou l'installation d'un VTT.

Caractéristiques et avantages du produit

Conçu spécifiquement pour la pratique de la montagne, il adopte des structures à axe traversant (15 x 100 mm à l'avant et 12 x 148 mm à l'arrière) et est fabriqué en alliage d'aluminium, alliant robustesse et légèreté. Il résiste aux chocs et aux vibrations sur terrains difficiles.

Compatible avec les systèmes de freinage à disque, garantissant des performances de freinage stables dans des environnements difficiles tels que les jours de pluie et les conditions boueuses, améliorant ainsi la sécurité de conduite.

Conception structurelle optimisée :

Le nombre de trous 24/24 est associé à une conception à tirage droit et à une tête de rayon en T. Cette dernière améliore l'étanchéité de la liaison avec le moyeu, uniformise la répartition de la tension des rayons, renforce la rigidité et la stabilité de la roue, tout en réduisant la résistance au vent et en améliorant l'efficacité de la transmission.

Avec un poids léger de seulement 330 g, il réduit la charge globale du véhicule et améliore la flexibilité de maniabilité.

Compatibilité haut de gamme :

Prend en charge les rayons en fibre de carbone, permettant d'utiliser pleinement leurs avantages de haute résistance et de faible poids pour améliorer encore les performances des roues.

Equipé d'un corps de roue libre japonais Shimano, il est parfaitement compatible avec les systèmes de changement de vitesse Shimano, assurant des changements de vitesse fluides et précis.

Options de performances flexibles :

Propose deux options : roulements à billes en acier (économiques et durables, adaptés à la conduite quotidienne) et roulements en céramique (faible frottement, grande douceur, adaptés aux scénarios recherchant des performances extrêmes), répondant à différents besoins et budgets.

Forte adaptabilité :

Équilibre les exigences de durabilité et de légèreté pour les conditions de route de montagne complexes, avec une large gamme d'applications.

Transmission efficace :

La combinaison d'une conception à traction droite et de roulements de haute qualité réduit les pertes d'énergie et améliore l'efficacité de conduite.

Grand potentiel de mise à niveau :

Compatible avec des composants haut de gamme tels que les rayons en fibre de carbone, facilitant l'amélioration ultérieure des performances.

Assurance de fiabilité :

La combinaison du corps de roue libre Shimano et du système de frein à disque garantit des performances stables de changement de vitesse et de freinage.

Dessins de produits

Dessin du moyeu avant :

Dessin du moyeu arrière :

Domaines d'application

Domaines d'application des moyeux de frein sur jante MH-CS320T-Boost :

• Randonnées en VTT :

Sa structure robuste à axe traversant et sa construction en alliage d'aluminium le rendent idéal pour s'attaquer aux singletracks techniques, aux chemins rocheux et aux terrains vallonnés, où il peut résister aux impacts continus et maintenir des performances de roue stables.

• Construction et améliorations de vélos personnalisés :

Compatible avec les rayons en fibre de carbone et les systèmes de changement de vitesse Shimano, il constitue un choix privilégié pour les passionnés qui assemblent des VTT hautes performances ou mettent à niveau les configurations existantes pour améliorer les performances globales des roues.

• Équitation récréative en montagne :

Les options de roulement flexibles (bille en acier pour une utilisation quotidienne, céramique pour des performances haut de gamme) s'adressent aux cyclistes occasionnels à la recherche de composants fiables et nécessitant peu d'entretien ainsi qu'à ceux qui recherchent des trajets plus fluides.

Paramètres techniques

• RH : Plateforme routière

• MH : Moyeu VTT
  

• SS : Rayon en acier inoxydable

• CS : Rayons en carbone

• RB : Frein sur jante

• DB : Frein à disque

• T : Conception de la tête en T

Présentation vidéo du produit MH-CS320T-Boost