Cette jante de vélo est fabriquée en fibre de carbone T800/T1000 à haut module grâce à un procédé de moulage monobloc de précision. Ce procédé lui confère non seulement une excellente résistance structurelle, mais aussi un poids ultra-léger de seulement 380 g. Le rapport résistance/poids du matériau en fibre de carbone est extrêmement élevé, ce qui réduit considérablement la charge sur la jante et résiste aux divers impacts et pressions pendant la conduite, garantissant ainsi des performances stables sur le long terme. Sa hauteur de 45 mm et sa largeur extérieure de 28 mm, combinées aux caractéristiques de la fibre de carbone, garantissent d'excellentes performances aérodynamiques tout en prenant en compte la praticité de la conduite quotidienne. Qu'il s'agisse de sprints à grande vitesse ou de conditions routières complexes, elle s'adapte parfaitement à toutes les situations.
Parallèlement, la jante présente un design ondulé unique. Ce contour ondulé n'est pas un simple ornement extérieur, mais le fruit d'une optimisation aérodynamique. Il permet de fluidifier efficacement le flux d'air autour de la jante, de réduire la résistance à l'air, d'améliorer la résistance au vent et de faciliter la progression à grande vitesse. De plus, ce design améliore la stabilité de la jante face au vent latéral. En cas de vent latéral, il disperse l'impact du flux d'air sur la jante, réduit les secousses causées par le vent latéral et améliore la sécurité et la maniabilité de la conduite.
Il offre deux options de conception : sans crochet et avec crochet, pour s'adapter aux différents besoins d'utilisation et types de pneus.
En termes de personnalisation personnalisée, la jante présente une apparence en fibre de carbone UD et prend en charge la personnalisation personnalisée des revêtements et du nombre de trous de rayons, ce qui peut répondre pleinement aux besoins personnalisés des utilisateurs.
En termes de compatibilité, cette jante est recommandée pour une installation avec des pneus de taille 25-47C, adaptés à divers scénarios de conduite. De plus, elle est équipée d'un frein à disque pour garantir un freinage optimal pendant la conduite.
Construction en fibre de carbone haute performance :
Fabriquée en fibre de carbone T800/T1000 à haut module par moulage monobloc de précision, la jante atteint un poids ultra-léger de 380 g tout en offrant une résistance structurelle exceptionnelle. Son excellent rapport résistance/poids minimise la charge pendant les sorties, résiste aux chocs et aux pressions, et assure une stabilité à long terme, idéale pour les sprints à grande vitesse comme pour les conditions routières complexes.
Conception aérodynamique des vagues :
Le contour ondulé unique est conçu pour une efficacité aérodynamique optimale : il fluidifie le flux d'air autour de la jante pour réduire la traînée, améliorant ainsi la performance coupe-vent et facilitant la conduite à grande vitesse. De plus, il améliore la stabilité au vent latéral en dispersant l'impact du flux d'air, réduisant les secousses et améliorant la sécurité et le contrôle.
Polyvalence de conception double :
Disponible en configurations sans crochet et avec crochet pour répondre à divers besoins, qu'il s'agisse de types de pneus spécifiques ou de préférences de conduite.
Personnalisation personnalisée :
Dispose d'une finition en fibre de carbone UD et prend en charge des revêtements sur mesure (par exemple, couleurs, textures) et le nombre de trous de rayons, permettant aux utilisateurs de créer une jante vraiment unique.
Large compatibilité et sécurité :
Recommandé pour les pneus 25-47C, il convient à de nombreux scénarios de conduite. Équipé d'un frein à disque pour un freinage fiable.
Contrôle de qualité strict :
KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.
Composition du matériau de base :
Fabriqué en tissu de fibre de carbone T800/T1000 à haut module, moulé en une seule pièce. La matrice en fibre de carbone, avec son orientation optimisée, assure une répartition uniforme des contraintes, équilibrant rigidité longitudinale (pour le transfert de puissance) et résistance latérale (pour la résistance aux chocs). Une résine époxy haute résistance lie les couches, formant une structure dense et légère.
Conception de contours et de profils :
Doté d'une hauteur de 45 mm et d'une largeur extérieure de 28 mm, il allie aérodynamisme et agilité, tout en étant compatible avec des pneus de 25 à 47C pour une meilleure adhérence en virage. Les flancs ondulés améliorent l'aérodynamisme, absorbent les vibrations et améliorent le confort de conduite sans compromettre la rigidité.
Configurations de bord :
Version sans crochet : les bords lisses et sans crochet avec une couche de fibre de carbone renforcée éliminent la concentration de contraintes, créant un joint tubeless plus serré pour une meilleure rétention de l'air et moins de crevaisons par pincement.
Version crochetée : Les bords traditionnels en forme de crochet maintiennent les pneus en place, compatibles avec les configurations avec ou sans chambre à air. Le renfort supplémentaire en fibre de carbone lui permet de résister à des pressions élevées (jusqu'à 150 psi) pour la course.
Détails du lit de jante et du trou de rayon :
Le fond de jante plat, usiné avec précision, assure une assise uniforme du pneu et une répartition optimale du produit d'étanchéité tubeless. Les trous de rayons (20-28, personnalisables) sont stratégiquement positionnés avec des inserts en fibre de carbone pour résister aux contraintes de tension, équilibrant ainsi rigidité et poids.
Intégration du frein à disque :
Une interface dédiée (compatible avec les systèmes Center Lock et 6 boulons) au niveau de la bride du moyeu est renforcée par des couches supplémentaires de fibre de carbone. Celle-ci résiste aux forces de freinage, assurant une transmission de puissance stable et une dissipation thermique optimale en utilisation prolongée.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone W45X28TL :
Courses sur route :
Avec sa construction en fibre de carbone haut module (légèreté de 380 g) et son profil aérodynamique de 45 mm, cette jante excelle en course sur route. Les flancs ondulés réduisent la résistance au vent, tandis que la largeur de 28 mm, associée à des pneus 25-28C, améliore la vitesse et la stabilité en virage, idéale pour les sprints et les contre-la-montre où chaque seconde compte.
Formation et déplacements quotidiens :
Sa rigidité équilibrée et sa conception légère le rendent idéal pour les séances d'entraînement régulières, réduisant ainsi la fatigue du cycliste. Ses trous de rayons et revêtements personnalisables séduisent également les cyclistes en quête d'un équilibre entre performance et style personnel pour leurs déplacements quotidiens en ville.
Triathlons et événements multisports :
Le profil aérodynamique ondulé et la tolérance aux pressions élevées (jusqu'à 150 psi avec la version Hooked) répondent aux exigences du triathlon, où vitesse et efficacité sont essentielles. La compatibilité tubeless minimise l'entretien et garantit des performances constantes lors des transitions natation-vélo.
Modèle | Poids (grammes) | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Système de freinage | Apparence disponible | Disponible Nombre de trous de rayons |
W35X28TL-SL | 360±15 | 21 mm | 28 mm | 35 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W35X28TL-UL | 340±15 | 21 mm | 28 mm | 35 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W35X28HL-SL | 360±15 | 22 mm | 28 mm | 35 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W35X28HL-UL | 340±15 | 22 mm | 28 mm | 35 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X28TL-UL | 380±15 | 21 mm | 28 mm | 45 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X28HL-UL | 380±15 | 22 mm | 28 mm | 45 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-NL | 490±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-SL | 470±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-SL | 430±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-UL | 400±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W60X28TL-NL | 530±15 | 21 mm | 28 mm | 60 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W60X28TL-SL | 510±15 | 21 mm | 28 mm | 60 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W60X28TL-UL | 490±15 | 21 mm | 28 mm | 60 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X32TL-UL | 380±15 | 24 mm | 32 mm | 45 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X32HL-UL | 380±15 | 25 mm | 32 mm | 45 mm | Frein à disque | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-W25X35HL-29ER-SL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-W25X35HL-29ER-UL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Frein à disque | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
Les paramètres ci-dessus sont fournis à titre indicatif uniquement, veuillez consulter nos ingénieurs pour les paramètres techniques spécifiques.
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :
Trous personnalisés :
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus :
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage:
Emballage:
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.