*Le moyeu route RH-CS275T-DB est conçu pour être léger et performant, idéal pour la compétition sur route, et compatible avec les rayons carbone. Il réduit l'inertie de rotation de la roue de 22 % par rapport à des moyeux similaires, aussi bien en balade sur terrain plat qu'en sprint en montée. *Un poids total ultra-léger de 279 ± 15 g offre un équilibre parfait entre légèreté et rigidité. *S'intègre parfaitement aux rayons carbone à tête ronde et en T, avec des roulements à billes en acier (standard, robuste) et des roulements en céramique (performances améliorées). Compatible avec les moyeux multi-libres Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W et SRAM XDR, et une gravure laser personnalisable est également disponible. *Le système de frein à disque assure un freinage stable sous la pluie, créant un noyau de roue à rayons en carbone qui combine « une transmission de qualité course avec un ajustement personnalisé » pour le cyclisme sur route.
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Ces jantes neige de 25 mm de haut, 100 mm de large et 95 mm de large sont un véritable atout pour la glisse sur neige. Leur largeur intérieure extra-large est adaptée aux pneus neige géants, augmentant la surface de contact de plus de 60 % par rapport aux jantes standard, facilitant ainsi la conduite en neige profonde. Leur profil bas de 25 mm améliore la maniabilité, et leur finition peinture UD résiste aux rayures et à l'abrasion, même par -30 °C. Leur légèreté de 750 ± 15 g et leur grande rigidité se combinent pour offrir des performances exceptionnelles sur neige.
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La paire de roues de route légères D45X30TL/HL-UL pour freins à disque est dotée d'une finition peinture UD, mettant en valeur une texture fibre de carbone délicate et un aspect esthétique attrayant. La profondeur de jante de 45 mm offre une maniabilité réactive et agile. La largeur intérieure de 24 mm et la largeur extérieure de 30 mm offrent des performances aérodynamiques équilibrées. La jante à bords droits est tubeless-ready pour une excellente étanchéité, tandis que la jante à bords crochetés est compatible avec les pneus tubeless et à tringle, offrant aux cyclistes un large éventail d'options de pilotage. La conception légère de 385 ± 15 g améliore l'efficacité et l'adaptabilité. Jante ultra-légère tubeless, fourche route carbone, frein sur jante/vélo de route, jante ultra-légère tubeless, roues 700c, frein sur jante
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-1) Moyeux de freinage sur jante de route légers (300 grammes/paire) spécialement conçus pour les rayons en carbone. -2) Tirant droit, 18/21 trous, roulements en céramique, 9*100/10*130 à dégagement rapide, système à cliquet 36/45/54T. -3) 2*6802 (avant), 1*15267 et 3*6802 (arrière) roulements, alliage d'aluminium 6061 (corps) + 7075 (moyeu libre et essieu) matériaux de haute qualité. -4) Le poids d'un jeu de roues complet est d'environ 1365 grammes (profondeur de 50 mm), léger, très rigide et à tension de rayon élevée pour les courses de vélo de route à grande vitesse.
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