LeRH-CS275T-DBCe moyeu à rayons en carbone est optimisé pour la route. Son principal atout réside dans sa parfaite intégration de la légèreté des vélos de course et de sa compatibilité multi-systèmes. Le corps principal est forgé en alliage d'aluminium 6061 et usiné avec précision sur cinq axes afin d'éliminer les composants superflus. Les éléments clés, tels que l'axe et l'interface du corps de roue libre, sont fabriqués en AL7075 (dureté HV155), offrant une résistance à l'usure supérieure de 40 % à celle du 6061. Cet équilibre entre légèreté et robustesse est atteint pour un poids total de 279 ± 15 g.

La roue avant est équipée d'un axe traversant de 12 x 100 mm de diamètre, tandis que la roue arrière dispose d'un axe traversant de 12 x 142 mm de diamètre. Compatible avec les cadres de route courants, la roue offre un jeu minimal de 0,01 mm et un voile radial minimal de 0,05 mm à haute vitesse. La conception à rayons droits 24/24 intègre un positionnement spécifique des trous pour rayons en carbone (compatible avec les rayons à extrémités en T et rondes). La forme incurvée des trous minimise la concentration des contraintes lors du montage, réduisant ainsi la tolérance à la tension des rayons à 3 %. La roue est livrée de série avec un système de cliquet à 36 dents et un angle d'engagement de 10°, garantissant une réactivité de pédalage quasi instantanée. Elle est compatible avec les roulements à billes en acier (configuration standard, certifiée IP54 pour la résistance à la poussière et à l'eau) et les roulements en céramique (une option offrant une réduction de 38 % du coefficient de friction). Compatible avec les freins à disque et les corps de roue libre de différentes marques, cette roue peut également être personnalisée par gravure laser sur le moyeu. Elle répond aux besoins variés du cyclisme sur route, de l'entraînement quotidien à la compétition professionnelle, et constitue un composant idéal pour la personnalisation et l'amélioration des roues de route à rayons en carbone.

Caractéristiques et avantages du produit

Conception de rayons en carbone entièrement compatible : 

La configuration de perçage spécifique est compatible avec les rayons carbone à tête en T et à tête ronde. Le trou présente un rayon de 0,5 mm et un anneau de renfort en fibre de carbone. La surface de contact des rayons carbone à tête en T est 35 % supérieure à celle des configurations de perçage standard. Les rayons carbone à tête ronde sont maintenus en place par des rainures antidérapantes à l'intérieur du trou. Les deux configurations de tête garantissent une répartition uniforme de la tension des rayons (≤ 3 %). Ceci résout les problèmes rencontrés avec les rayons carbone traditionnels montés sur moyeu, qui offrent un ajustement limité et sont sujets au desserrage. La paire de roues est 25 % plus rigide, assurant une tenue de route optimale en virage à haute vitesse.

Adaptabilité à double roulement : 

Les roulements à billes en acier constituent la configuration standard de la marque. Ils utilisent des billes en acier au chrome à haute teneur en carbone et des joints en caoutchouc. Résistants à la poussière et à l'eau (IP54), ils offrent un intervalle d'entretien de 8 000 km pour une utilisation sur route, ce qui les rend adaptés aussi bien à l'entraînement quotidien qu'aux longues distances. Leur rapport qualité-prix est excellent. Les roulements en céramique (billes en nitrure de silicium) sont disponibles en option. Ils présentent un coefficient de frottement de seulement 0,0013, une fluidité de rotation améliorée de 42 % et une efficacité de transmission de puissance accrue de 9 % par rapport aux roulements à billes en acier. Ces roulements sont idéaux pour les cyclistes professionnels recherchant des performances extrêmes en compétition. Les deux types de roulements sont remplaçables individuellement, pour une maintenance simplifiée. 

Compatibilité avec les congélateurs multiples : 

Compatible avec les systèmes Shimano HG/MSR (cassettes 8-12 vitesses), Campagnolo N3W (toute la gamme Campagnolo) et S-Link XDR (cassettes 10-12 vitesses), ce moyeu à roue libre à changement rapide est doté d'un mécanisme de verrouillage rapide permettant un remplacement sans outil en moins de 4 minutes. Il est ainsi possible de l'adapter à différentes marques de transmission sans remplacer le corps de moyeu, évitant ainsi le gaspillage lors des changements de transmission.

Cliquet à 36 dents pour un entraînement efficace : 

Le système à cliquet standard à 36 dents offre un angle d'engagement de 10°, soit 50 % de réactivité en plus qu'un cliquet à 24 dents. Ceci garantit une transmission de puissance instantanée et une accélération plus rapide sur le plat. Les dents du cliquet sont fabriquées en aluminium AL7075 anodisé dur, un matériau durable pour plus de 100 000 cycles, assurant une utilisation prolongée sans glissement et une transmission de puissance optimale pour la compétition sur route.

Personnalisation et durabilité : 

Le corps du moyeu peut être personnalisé par gravure laser (logo de la marque, modèle, numéro de série unique, etc.). La gravure laser, d'une profondeur de 0,1 mm, préserve la structure du corps et offre une excellente résistance à l'usure, répondant ainsi aux besoins de personnalisation. L'interface de la roue libre en aluminium AL7075, dotée d'un revêtement nano-antirouille, a passé avec succès un test de brouillard salin de six mois sans présenter de corrosion. L'erreur de concentricité de la bride du frein à disque est inférieure ou égale à 0,02 mm et le temps de réponse au freinage par temps de pluie est inférieur ou égal à 0,2 seconde, garantissant une sécurité optimale sur route.

Services OEM et ODM :

KOIBIKE dispose d'une ligne de production de 2000 mètres carrés pour les moyeux, de plus de 15 personnes en R&D et de plus de 10 ans d'expérience dans la production de moyeux et de pièces de vélos, qui peuvent fournir des services OEM et ODM professionnels pour tous vos besoins.

Délai de livraison rapide :

KOBIKE dispose d'une capacité de production mensuelle de plus de 10 000 paires de moyeux de vélo. En tant que fabricant et fournisseur professionnel de composants de vélo, nous sommes en mesure de livrer vos commandes en gros sous 3 à 5 semaines après confirmation de commande.

Dessins de produits

Schéma du moyeu avant :

Schéma du moyeu arrière :

Domaines d'application

Domaines d'application pour leRH-CS275T-DBmoyeux de freins sur jante :

Courses sur route : 

Avec son poids plume de 279 g, ses roulements en céramique à faible résistance et la transmission efficace d'un cliquet à 36 dents, associés aux avantages aérodynamiques des roues à rayons en carbone, améliorent considérablement l'accélération et l'efficacité en course sur route et en critérium, offrant ainsi aux cyclistes un avantage certain en compétition. Sa compatibilité avec plusieurs corps de roue libre permet une adaptation aux différentes configurations de transmission des équipes.Améliorations haut de gamme pour vélos de route : 

Composant essentiel de la transmission pour vélos de route haut de gamme, sa compatibilité avec différents corps de roue libre et rayons en carbone valorise le produit. Une version à roulements en acier répond aux besoins du grand public, tandis qu'une version à roulements en céramique offre des performances accrues pour les modèles haut de gamme. Un service de gravure laser personnalisée permet également un marquage unique, renforçant ainsi la différenciation du produit.

Paramètres techniques

• RH : Centre routier

• MH : Moyeu VTT
  

• SS : Rayon en acier inoxydable

• CS : Rayons en carbone

• RB : Frein sur jante

• DB : Frein à disque

• T : Conception de tête en T

RH-CS275T-DBPrésentation vidéo du produit