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  • Moyeu de roue de vélo de route ultraléger en carbone de 275 g, moyeu à tête en T, moyeu en fibre de carbone

    Le moyeu de route RH-CS275T-DB est conçu pour la compétition sur route, alliant légèreté et haute efficacité, et est entièrement compatible avec les rayons en carbone. Il réduit l'inertie de rotation de la roue de 22 % par rapport aux moyeux similaires, aussi bien sur le plat qu'en montée. *Un poids total ultra-léger de 279 ± 15 g offre un équilibre parfait entre légèreté et rigidité. Compatible avec les rayons carbone à tête en T et à tête ronde, ce moyeu offre des roulements à billes en acier (standard et robuste) et des roulements en céramique (pour une performance accrue). Il est également compatible avec les corps de roue libre Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W et SRAM XDR. La gravure laser personnalisée est disponible en option. *Le système de freins à disque assure un freinage stable sous la pluie, créant un noyau de roue à rayons en carbone qui combine une transmission de qualité compétition avec un ajustement personnalisé pour le cyclisme sur route.

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  • moyeu de roue arrière de vélo de montagne à rayons en acier, frein à disque Boost MH-Steel 310

    Ce moyeu VTT (Boost) de longueur étendue offre une adaptabilité de niveau Boost et une compatibilité multi-congélateurs. Ses axes traversants de 15x100 mm à l'avant et de 12x148 mm à l'arrière assurent une transmission de puissance précise et une résistance à la torsion dans des conditions tout-terrain exigeantes, telles que les pentes rocheuses et les éperons continus. Avec un poids total de 306 ± 15 g et une configuration à rayons droits 28/28, cette roue dentée est compatible avec les rayons en acier. Un traitement renforcé de l'alésage minimise la tension des rayons à moins de 4 %, garantissant ainsi robustesse et durabilité. Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium bi-matière 6061 + AL7075, il est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG/MS et SRAM XD et les systèmes de freins à disque, créant ainsi un composant essentiel pour VTT qui combine « robustesse, compatibilité et transmission efficace » pour une utilisation avec des freins à disque.

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