La roue de route KOIBIKE R46X26TL-UL est une roue en carbone haute performance dotée d'une jante de 46 mm de profondeur et d'un poids plume de seulement 455 g (±15 g). Elle est conçue pour les cyclistes recherchant un équilibre optimal entre légèreté et performance. Compatible avec les pneus tubeless et à chambre à air de 25 à 42 mm, la R46X26TL-UL bénéficie d'une construction large avec une largeur externe de 26 mm et une largeur interne de 19 mm. Cette largeur interne accrue crée un profil de pneu plus naturel, améliorant considérablement le confort de pilotage et réduisant la transmission des vibrations de la route ainsi que le risque de crevaison. Grâce à l'utilisation de fibres de carbone haut module Toray T700 et T800 de pointe, combinées à un procédé de moulage de précision, la roue atteint un poids exceptionnellement bas tout en conservant sa robustesse, sa rigidité et sa durabilité. C'est le choix idéal pour la compétition légère et les longues distances.


La fibre de carbone à haut module allie légèreté et durabilité.
Avec un poids de seulement 455 g (±15 g) par jante, la profondeur de 46 mm réduit considérablement l'inertie de rotation tout en préservant la rigidité de la fibre de carbone. L'utilisation de fibre de carbone haut module Toray T700/T800 confère une rigidité accrue, offrant ainsi des départs plus réactifs et une expérience de montée plus aisée. Son excellente résistance aux chocs et sa rigidité structurelle répondent aux exigences des efforts intenses lors des ascensions courtes et raides, ainsi que des montées continues.
Jante à profil large pour une conduite polyvalente
La conception moderne à profil large, avec une largeur externe de 26 mm et une largeur interne de 19 mm, optimise le maintien des flancs du pneu et la surface de contact, la rendant compatible avec les pneus à tringle et tubeless de 25 à 42 mm. La forme plus large de la jante améliore non seulement l'adhérence et la stabilité, mais permet également de réduire la pression des pneus, absorbant efficacement les vibrations de la route et améliorant considérablement le confort et la maîtrise lors des longues sorties.
Jante de freinage polyvalente et options de perçage pour une plus grande flexibilité
Dotée d'une jante de frein en carbone usinée CNC, cette roue présente un bord parfaitement plat qui adhère étroitement aux plaquettes de frein, garantissant un freinage stable et linéaire par temps sec comme par temps humide. Des options de perçage de rayons symétriques et décalées sont disponibles pour les montages de roues sur mesure, permettant un équilibre optimal de la tension et une rigidité accrue, notamment pour les roues arrière fortement chargées.
Amélioration polyvalente et polyvalente
Recommandé pour les cyclistes pesant entre 55 et 95 kg, ce vélo est parfaitement adapté aux compétitions sur route, aux longues distances, aux sorties sur chemins de gravier et à l'entraînement quotidien. Que vous recherchiez la vitesse en compétition ou le confort pour les longs trajets, le R46X26TL-UL offre des performances fiables et complètes.
KOI BIKE | Fabricant leader de roues en carbone avec 10 ans d'expérience, nous sommes spécialisés dans la R&D et la production de roues en fibre de carbone haute performance, mettant à profit notre expertise en ingénierie pour créer des équipements cyclistes fiables.
Contrôle qualité rigoureux :
KOBIKE effectue des contrôles à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, et offre également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.

Conception du cadre et de la largeur :
Le cadre de 46 mm de hauteur présente un design incurvé profilé pour réduire l'impact sur le flux d'air. Sa largeur externe de 26 mm est équilibrée par une largeur interne de 19 mm. Cette dernière permet le montage de pneus de 23 à 42 cm, tandis que la largeur externe réduit la traînée grâce à des flancs aux transitions fluides, assurant ainsi un équilibre optimal entre aérodynamisme et conformité à la norme ETRTO.
Construction de la jante de frein :
Le bord de la jante présente un profil plat spécialement conçu pour les freins à disque tubeless et à pneu de 23 à 42 cm. Sa surface est polie avec précision afin de minimiser les tolérances de planéité et d'assurer un contact uniforme avec les plaquettes de frein. Le matériau utilisé est un composite de fibres de carbone résistant à la chaleur, capable de supporter les fortes variations de température lors du freinage.
Trous pour rayons et structure de renforcement :
Des renforts en fibre de carbone sont utilisés pour minimiser le poids tout en assurant une répartition uniforme des trous de rayons. Une couche épaisse de fibre de carbone est laminée autour des trous pour former un anneau de renfort, améliorant ainsi la résistance à la tension des rayons et permettant d'atteindre une résistance à l'arrachement de ≤ 300 kg. Associée au diamètre de jante de 700 mm, cette conception garantit une concentricité optimale après montage.
Qualité générale des matériaux et de la fabrication :
Le cadre est fabriqué à partir d'une seule pièce de composite de fibres de carbone. L'orientation des fibres est optimisée pour une meilleure répartition des forces. Ceci améliore la résistance à la torsion et à la déformation du cadre tout en conservant un poids plume de 455 ± 15 g, offrant ainsi un équilibre parfait entre durabilité et sensations de pilotage.
La jante KOIBIKE R46X26TL-UL excelle dans diverses conditions de conduite grâce à sa construction légère, sa rigidité structurelle et sa conception large optimisée pour le confort :
Randonnées longue distance et courses d'endurance :
La jante ultra-légère réduit la masse en rotation, minimisant ainsi la fatigue lors de longues sorties. Associée à des pneus tubeless, elle offre un amortissement des vibrations supérieur, améliorant le confort et l'efficacité sur les longues distances ou les épreuves d'endurance.
Collines vallonnées et terrain mixte :
La profondeur de 46 mm offre un équilibre parfait : suffisamment légère pour une ascension efficace, mais suffisamment profonde pour offrir des avantages aérodynamiques dans les descentes et sur les sections plates, idéale pour une pratique rythmée.
Cyclisme sur route par tous les temps :
Avec une profondeur modérée et une excellente stabilité au vent latéral, elle offre des performances fiables quelles que soient les conditions changeantes, ce qui en fait un choix judicieux pour l'entraînement de printemps/automne, les trajets domicile-travail ou les conditions météorologiques imprévisibles.
Surfaces mixtes pavées et hors route légère (gravier léger) :
La largeur interne de 19 mm et la compatibilité tubeless permettent un montage facile des pneus 32c+, assurant des transitions en douceur entre l'asphalte, le gravier, les chemins de terre ou les routes accidentées, idéal pour les randonnées d'aventure.
Amélioration des roues haute performance :
Une amélioration idéale par rapport aux jantes d'origine, offrant un gain de performance significatif en termes de vitesse, de réactivité et de qualité de conduite sans compromettre la durabilité.
Que ce soit pour une épopée de week-end, un gran fondo de club ou pour explorer des routes de campagne cachées, le R46X26TL-UL est votre compagnon polyvalent et performant.
| Modèle | Poids (grammes) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
R25X26TL-NL | 390 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R25X26TL-UL | 365/330 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D25X26TL-SL | 360 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-NL | 435 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-UL | 410/350 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D35X26TL-SL | 400 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R36X26TL-NL | 435/420 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R36X26TL-UL | 410/350 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D36X26TL-SL | 400 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R40X26TL-NL | 455/440 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R40X26TL-UL | 435/375 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X26TL-SL | 420 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA40X26TL-NL | 455/440 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA40X26TL-UL | 435/375 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| DA40X26TL-SL | 420 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R45X26TL-NL | 475/460 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R45X26TL-UL | 455/390 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D45X26TL-SL | 440 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R46X26TL-NL | 475/460 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R46X26TL-UL | 455/390 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D46X26TL-SL | 440 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R50X26TL-NL | 495/480 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R50X26TL-UL | 475/420 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D50X26TL-SL | 460 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA50X26TL-NL | 495/480 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA50X26TL-UL | 475/420 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| DA50X26TL-SL | 460 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R55X26TL-NL | 525/500 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R55X26TL-UL | 405/440 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D55X26TL-SL | 480 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R88X27TL-NL | 660/640 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R88X27TL-UL | 640/620 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :

Gravure laser personnalisée pour piste de freinage :

Trous personnalisés :


![]()
Contrôle du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus

Vérification du diamètre des jantes :

Nettoyage et emballage


Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.