La paire de roues de route légères à freins à disque D45X30TL/HL-UL de KOIBIKE est un produit phare de l'usine. Forte de nombreuses années d'expérience dans le secteur des roues en fibre de carbone, l'usine intègre la R&D, la production et la vente, garantissant ainsi une chaîne d'approvisionnement complète. Cette roue est fabriquée à partir de fibre de carbone Toray T700-T1100 d'origine japonaise, obtenue par un procédé de lamination et une technologie de cuisson à haute température. La jante de 45 mm améliore le contrôle et la flexibilité, tandis que sa largeur interne de 24 mm et sa largeur externe de 30 mm permettent l'utilisation de pneus de 28 à 50 mm, réduisant ainsi efficacement la résistance au roulement. La jante à flancs droits est compatible avec les pneus à chambre à air, tandis que la jante à bords crochetés (HL) l'est avec les pneus ouverts et les pneus à chambre à air. Le poids d'une jante est de 385 ± 15 g, offrant un équilibre parfait entre légèreté et rigidité. La peinture UD est la méthode de revêtement la plus durable, résistante aux rayures et aux rayons UV. Grâce à nos capacités de production indépendantes, nous proposons des options de personnalisation du nombre de trous pour les rayons et du tissu en fibre de carbone, garantissant ainsi un approvisionnement stable à nos partenaires commerciaux internationaux, aux équipes de course professionnelles et aux constructeurs automobiles. Roues de vélo de route tubeless ultra-légères avec jantes 700c et freins sur jante.


Compatibilité avec divers pneus :
La jante à flancs droits est conçue pour les pneus tubeless et offre une étanchéité fiable, tandis que la jante à flancs crochetés est compatible avec les pneus tubeless et les pneus à chambre à air, répondant ainsi aux diverses préférences des utilisateurs et à l'élargissement des scénarios d'application.
Léger et agile :
Une profondeur de jante de 45 mm assure une maniabilité agile, et la conception légère de 385 ± 15 g réduit considérablement l'inertie de rotation, facilitant l'accélération et les ascensions.
Freinage sûr et fiable :
La piste de freinage de 30 mm de large, associée aux propriétés de résistance à la chaleur de la fibre de carbone, assure une dissipation thermique efficace et minimise la dégradation thermique lors d'un freinage continu, garantissant ainsi une conduite sûre.
Forte rigidité structurelle :
Utilisant de la fibre de carbone Toray avec une disposition optimisée en usine, la jante offre une excellente résistance à la torsion et à la déformation, assurant une puissance de pédalage directe et une stabilité en virage.
Personnalisation rapide :
Grâce aux capacités de production internes de notre usine, nous prenons en charge la personnalisation du nombre de trous de rayons (par exemple, 24/28/32/36 trous) et des types de fibres de carbone, répondant ainsi rapidement aux besoins individuels de nos clients.
Contrôle qualité rigoureux :
KOBIKE effectue des contrôles à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, et offre également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.

Conception des trous pour rayons :
Le nombre de trous pour les rayons est personnalisable et disponible en différentes tailles. Les trous sont traités avec notre procédé exclusif de renforcement par enroulement de fibre de carbone afin de répartir uniformément la tension des rayons, de s'adapter à différentes méthodes de rayonnage et d'améliorer la rigidité globale de la roue.
Aspect du bord :
La jante est entièrement recouverte d'une peinture UD mate, laissant apparaître clairement le grain de la fibre de carbone. Sa surface bénéficie d'un traitement spécial en usine, résistant à l'usure, aux rayures et aux UV, alliant esthétique industrielle et durabilité.
Structure de la piste de freinage :
D'une largeur de 30 mm, ce modèle présente un bord plat et droit assurant une étanchéité optimale avec la tringle du pneu tubeless. Son bord en crochet est doté de rainures mécaniques à enclenchement pour une compatibilité tubeless et un maintien parfait du pneu, offrant ainsi une surface de freinage lisse et stable.
RjeConstruction de la carrosserie et aérodynamique :
La jante profilée, d'une profondeur de 45 mm et d'une largeur extérieure de 30 mm, est optimisée en usine pour l'aérodynamisme afin de minimiser les turbulences. La disposition des fibres de carbone est stratégiquement ajustée pour répartir les forces, améliorant ainsi la rigidité tout en conservant une conception légère.
Domaines d'application pour leD45X30TL/HL-ULjante de vélo en carbone :
Entraînement au cyclisme sur route :
Sa légèreté et son agilité la rendent idéale pour l'entraînement quotidien sur route et aident les cyclistes à améliorer leur efficacité de pilotage.
Courses de sprint :
Ses performances aérodynamiques équilibrées et sa maniabilité flexible la rendent adaptée à une variété d'épreuves de course sur courte distance, aidant les pilotes à obtenir d'excellents résultats.
Commerce de matériel de cyclisme :
Les produits vendus directement par l'usine conviennent aux commerçants qui souhaitent accroître leur part de marché grâce à des performances haut de gamme et à des options de personnalisation.
Constructeur automobile d'origineest le support :
La production sur mesure est prise en charge, s'adaptant au montage de vélos de route de positionnement varié, offrant aux fabricants des solutions de jantes de roues économiques.
Achats pour les clubs et les équipes :
La compatibilité des pneus avec le style de jante à crochet répond aux divers besoins des membres des clubs et des équipes, facilitant ainsi l'achat et la gestion unifiés.
| Modèle | Poids (grammes) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
D30X30TL/HL-NL | 400 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-NL | 390±15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-NL | 345±15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400 ± 15 g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X80-24ER | 580 ± 15 g | Frein à disque | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X65-26ER | 600 ± 15 g | Frein à disque | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X80-26ER | 680 ± 15 g | Frein à disque | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X100-26ER | 750 ± 15 g | Frein à disque | 95 mm | 100 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615 ± 15 g | Frein à disque | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660 ± 15 g | Frein à disque | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-406-NL | 320 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-406-UL | 290 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-451-NL | 355 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-451-UL | 320 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :



Trous personnalisés :

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Contrôle du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus

Vérification du diamètre des jantes :

Nettoyage et emballage


D45X30TL/HL-UL Présentation du produit
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.