Matériau en fibre de carbone : léger mais très résistant, équilibrant durabilité et efficacité de conduite. Conception droite de 40 mm de large + 30 mm de haut : compatible avec les pneus de 2,25 à 3,1 pouces, offrant une forte stabilité. Universel pour les scénarios d'enduro et de tout-terrain, gérant des terrains complexes. Nombre de trous de rayons et peinture personnalisables : allier performance et personnalisation.
E-mailPlus
Construction en fibre de carbone : légère mais robuste, équilibrant agilité et durabilité pour les défis tout-terrain. Conception sans crochet : parfaite pour les pneus sans chambre à air, améliorant l'étanchéité, la traction à basse pression et la facilité d'utilisation. Taille optimisée pour le tout-terrain : la largeur de 30 mm s'adapte aux pneus plus larges pour plus de stabilité ; la hauteur de 30 mm équilibre la rigidité et la maniabilité. Personnalisable : ajoute une touche personnelle, se démarquant des options produites en série.
E-mailPlus
Fibre de carbone de haute qualité : légère mais ultra-durable, conçue pour gérer les terrains tout-terrain accidentés. Trous de rayons décalés : équilibrent la tension des rayons pour une stabilité accrue lors des virages et des impacts. Dimensions 25 mm x 35 mm : la largeur de 35 mm prend en charge les pneus de 2,1 à 2,6 pouces pour une meilleure adhérence ; la hauteur de 25 mm allie résistance et légèreté. Flanc droit : Maintien sûr du pneu (même à basse pression) et entretien facile. Personnalisable : options personnalisées en usine (trous de rayons, couleurs, etc.) pour les besoins personnels. Focus tout-terrain : parfait pour le VTT : enduro, sentiers et paysages difficiles.
E-mailPlus
Entièrement en fibre de carbone, ultra-léger (255-360 g) avec une résistance élevée aux chocs, manipulant facilement les rochers, les racines des arbres et les terrains tout-terrain difficiles. 29er + 30 mm de largeur extérieure, convient aux pneus de 1,9 à 2,35" de large. Adhérence exceptionnelle à basse pression (21 à 32 psi) pour des virages stables et des montées raides. Conception droite + compatible avec les freins à disque, optimisée pour le tout-terrain en montagne - résistante aux chocs, anti-déformation et prête pour le tubeless pour réduire les crevaisons. Personnalisable : peinture personnalisée et nombre de trous de rayons disponibles, répondant aux besoins de style uniques des pilotes tout-terrain.
E-mailPlus