La surface de freinage à motif obsidienne augmente la friction et évacue bien l'eau, assurant un freinage stable sur routes sèches/mouillées ; le logo gravé au laser sur la surface de freinage est personnalisable. La paire de roues pèse 1346±30g (légère) ; la jante en carbone + les rayons en carbone (seulement 2g par rayon) offrent une rigidité élevée pour un transfert de puissance rapide. Ce moyeu est compatible avec plusieurs systèmes de transmission ; il prend en charge les pneus de 28 à 45 mm et une pression de 110 à 125 PSI, convenant ainsi à toutes les situations de cyclisme sur route. L'aspect et le revêtement des rayons en carbone peuvent être personnalisés selon les besoins et les préférences de style personnelles. La jante de 50 mm de hauteur moyenne réduit la résistance au vent ; la largeur externe de 28 mm convient aux pneus larges et est moins sensible aux vents latéraux.
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Profondeur et largeur de jante optimisées : La profondeur de jante de 55 mm améliore l'aérodynamisme, réduisant efficacement la traînée ; la largeur interne de 26 mm améliore la stabilité du pneu et supporte les pneus tubulaires de 23C à 42C. Configuration des rayons haute résistance : Des modèles arrière à 16 ou 24 trous, avec des rayons haute tension et un perçage décalé en option pour une répartition équilibrée de la charge. Entièrement compatible : Convient aux systèmes de freins sur jante et de freins à disque. Compatibilité multi-événements : Convient aux courses sur route, aux contre-la-montre individuels, aux épreuves d'endurance et aux épreuves de gravel légères.
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*Pèse seulement 405±15g, offrant un équilibre entre légèreté et haute résistance pour des performances améliorées. *Avec une profondeur de 55 mm, il réduit la résistance au vent et améliore la vitesse. *Une largeur extérieure de 26 mm et une largeur intérieure de 19 mm assurent la compatibilité avec les pneus 23-42C pour une meilleure adhérence et un meilleur confort. *Compatible avec le montage sans chambre à air pour un entretien plus facile et une meilleure circulation de l'air. *Compatible avec les freins sur jante et à disque, convient à diverses conditions de conduite. *Disponible en textures UD, Marble, 12K et Twill, offrant des options de style et de fonctionnalité. *Prend en charge les nombres de rayons de 16/18/20/21/24/28/36H pour une compatibilité et une personnalisation améliorées.
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La jante en carbone EM-MA28X38HL-29ER-UL, développée par KOIBIKE, est une jante à la structure optimisée, conçue spécifiquement pour l'endurance et le VTT all-mountain intensif. Son diamètre de 38 mm accepte des pneus de 2,1 à 2,6 pouces, et sa hauteur de 28 mm offre un équilibre idéal entre légèreté et résistance aux impacts. Pesant 490 ± 15 g par jante, elle est fabriquée en fibre de carbone Toray haut module avec une couche de dissipation d'énergie pour absorber efficacement les chocs à haute fréquence lors des descentes continues, des passages rocheux et des sauts. Le décalage de 3 mm entre les trous de rayons optimise la répartition de la tension et renforce la rigidité de la roue sous charges asymétriques. Compatible avec des pressions de 18 à 30 psi et les montages tubeless, elle est idéale pour les stratégies modernes de basse pression et de pneus larges. Disponible en quatre finitions : UD, marbré, uni 12K et sergé 12K, elle allie performance et esthétique.
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-1) Rayons de vélo à lames en fibre de carbone ultra-légers de 2 grammes pour roues de vélo de route/gravier/VTT. -2) Titane composé de filetage et d'écrou, poids plus léger, meilleure qualité et stabilité. -3) Conception de tête en T, meilleur ajustement, verrouillage et stabilité pour correspondre aux moyeux de conception de tête en T. -4) Technologie de pultrusion de verrouillage mécanique sans colle, aucun mamelon requis de colle, ne tombe jamais. -5) Poids léger, rigidité élevée, tension élevée des rayons et résistance à la fatigue, coûts de maintenance réduits.
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Les roues à rayons en carbone DW50X28TL-CS-UL sont dotées d'une profondeur de 50 mm et d'une largeur extérieure de 28 mm. Le poids léger optimisé, les rayons en carbone à haute rigidité et les moyeux de rotation soyeux font de la paire de roues complète des caractéristiques aérodynamiques, une résistance au roulement plus faible et une conduite confortable, ce qui est le meilleur choix pour les courses sur route à grande vitesse ou CX.
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