Révolutionnez votre expérience de cyclisme : Roues en fibre de carbone de 55 mm de profondeur et 26 mm de largeur
Conçues pour la performance et la précision, nos roues en fibre de carbone de 55 mm de profondeur offrent un équilibre exceptionnel entre aérodynamisme, légèreté, réactivité et stabilité. La largeur externe de la jante (26 mm) est étudiée avec précision pour optimiser le profil du pneu et améliorer ainsi l'aérodynamisme et le confort de conduite.


Aérodynamique:
Son profil de 55 mm de profondeur fend l'air, réduisant considérablement la traînée pour des vitesses soutenues plus élevées et une efficacité accrue, notamment sur terrain plat ou vallonné.
Stabilité et contrôle améliorés :
La largeur externe de 26 mm crée un profil de pneu plus stable et arrondi, améliorant l'adhérence en virage, la prévisibilité de la maniabilité et la stabilité par vent latéral par rapport aux jantes plus étroites.
Qualité de conduite supérieure :
La largeur interne plus importante (généralement ~19-21 mm) permet des pressions de pneus plus basses sans sacrifier les performances, ce qui se traduit par un confort accru, une meilleure traction et une résistance au roulement réduite sur les routes réelles.
Léger et rigide :
Fabriquées en fibre de carbone à haut module, ces roues offrent un rapport résistance/poids exceptionnel, garantissant une accélération rapide, un transfert de puissance précis et d'excellentes capacités en montée.
Optimisation moderne des pneumatiques :
Parfaitement adaptée aux pneus modernes 23C-42C, cette forme de jante maximise les avantages des pneus à plus grand volume, offrant une conduite plus rapide, plus douce et plus efficace.
Contrôle qualité rigoureux :
KOBIKE effectue des contrôles à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, et offre également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.

Conception œil-de-poisson en fibre de carbone dissimulée
Utilise une conception en fibre de carbone cachée en forme d'œil de poisson pour réduire l'épaisseur du matériau et obtenir un poids léger tout en maintenant la résistance au niveau des trous de rayons, améliorant ainsi la stabilité et la durabilité globales.
Optimisation de l'alignement des trous de rayons
Optimise les angles des trous de rayons et les schémas de laçage pour assurer un contact parfait entre la jante et les écrous de rayons, éliminant les courbures des rayons et améliorant la transmission de la force.
Compatibilité sans chambre à air
Compatible avec les systèmes de pneus tubeless, compatible avec les systèmes de pneus modernes, améliorant le flux d'air et la durabilité.
Angles de perçage des rayons personnalisés
Personnalise les angles des trous de rayons en fonction de la géométrie du moyeu afin d'améliorer la stabilité de la roue et de réduire les besoins d'entretien.
Rondeur et planéité élevées
Grâce à l'utilisation de matériaux à haut module, elle offre une rondeur (±0,2 mm) et une planéité (±0,15 mm) élevées, garantissant confort et stabilité à vélo.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone R55X26TL :
La paire de roues en carbone R55X26TL redéfinit les performances globales, alliant vitesse, contrôle et adaptabilité pour les cyclistes qui refusent tout compromis, qu'il s'agisse de conquérir des ascensions, de négocier des virages serrés ou de poursuivre le peloton.
Courses sur route et épreuves d'endurance :
La profondeur de jante de 55 mm offre un équilibre idéal entre aérodynamisme et agilité. Elle excelle sur les terrains vallonnés, les longues ascensions et les épreuves d'endurance comme les Gran Fondos, où la réactivité et l'accélération sont aussi importantes que la vitesse en ligne droite.
Performances quotidiennes et sorties en groupe :
Parfait pour l'entraînement et les sorties de groupe dynamiques, le R55X26TL offre une accélération rapide, une excellente rétention de vitesse et une maniabilité prévisible, ce qui en fait un choix incontournable pour les cyclistes exigeant des performances constantes sur des parcours variés.
Roues de compétition polyvalentes :
Véritable atout polyvalent, la jante carbone de 55 mm allie aérodynamisme, légèreté et stabilité. Elle excelle sur les parcours mixtes, les critériums et les courses par étapes, alternant portions plates, vallonnées et sections techniques.
Sprints et échappées :
Grâce à leur rigidité torsionnelle élevée et à leur faible traînée aérodynamique, ces roues offrent un transfert de puissance explosif et une inertie soutenue, idéales pour lancer des attaques, combler les écarts et finir en beauté lors de sprints à grande vitesse.
| Modèle | Poids (grammes) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
R25X26TL-NL | 390 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R25X26TL-UL | 365/330 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D25X26TL-SL | 360 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-NL | 435 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-UL | 410/350 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D35X26TL-SL | 400 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R36X26TL-NL | 435/420 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R36X26TL-UL | 410/350 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D36X26TL-SL | 400 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R40X26TL-NL | 455/440 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R40X26TL-UL | 435/375 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X26TL-SL | 420 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA40X26TL-NL | 455/440 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA40X26TL-UL | 435/375 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| DA40X26TL-SL | 420 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R45X26TL-NL | 475/460 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R45X26TL-UL | 455/390 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D45X26TL-SL | 440 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R46X26TL-NL | 475/460 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R46X26TL-UL | 455/390 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D46X26TL-SL | 440 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R50X26TL-NL | 495/480 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R50X26TL-UL | 475/420 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D50X26TL-SL | 460 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA50X26TL-NL | 495/480 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA50X26TL-UL | 475/420 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| DA50X26TL-SL | 460 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R55X26TL-NL | 525/500 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R55X26TL-UL | 405/440 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D55X26TL-SL | 480 ± 15 g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R88X27TL-NL | 660/640 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R88X27TL-UL | 640/620 ± 15 g | Frein à disque/sur jante | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :

Gravure laser personnalisée pour piste de freinage :

Trous personnalisés :


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Contrôle du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus

Vérification du diamètre des jantes :

Nettoyage et emballage


Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.