Révolutionnez votre conduite : paire de roues en fibre de carbone de 55 mm de profondeur et 26 mm de largeur
Conçues pour la performance et la précision, nos roues en fibre de carbone de 55 mm de profondeur offrent un équilibre exceptionnel entre aérodynamisme, légèreté, réactivité et stabilité. La largeur extérieure de la jante de 26 mm est soigneusement étudiée pour optimiser le profil du pneu, améliorant ainsi l'aérodynamisme et la qualité de conduite.
Aérodynamique:
Le profil profond de 55 mm fend l'air, réduisant considérablement la traînée pour des vitesses soutenues plus élevées et une efficacité améliorée, en particulier sur les terrains plats à vallonnés.
Stabilité et contrôle améliorés :
La largeur extérieure large de 26 mm crée un profil de pneu plus stable et arrondi, améliorant l'adhérence dans les virages, la prévisibilité de la maniabilité et la stabilité au vent latéral par rapport aux jantes plus étroites.
Qualité de conduite supérieure :
La largeur interne plus large (généralement ~19-21 mm) permet des pressions de pneus plus basses sans sacrifier les performances, ce qui se traduit par un confort accru, une meilleure traction et une résistance au roulement réduite sur les routes réelles.
Léger et rigide :
Fabriquées en fibre de carbone à haut module, ces roues offrent un rapport résistance/poids exceptionnel, garantissant une accélération rapide, un transfert de puissance précis et une excellente capacité d'escalade.
Optimisation des pneus modernes :
Parfaitement associée aux pneus modernes 23C-42C, cette forme de jante maximise les avantages des pneus de plus grand volume, offrant une conduite plus rapide, plus douce et plus efficace.
Contrôle de qualité strict :
KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.
Conception Fish-Eye cachée en fibre de carbone
Utilise une conception en œil de poisson en fibre de carbone cachée pour réduire l'épaisseur du matériau et obtenir un poids léger tout en maintenant la résistance au niveau des trous de rayons, améliorant ainsi la stabilité et la durabilité globales.
Optimisation de l'alignement des trous de rayons
Optimise les angles des trous de rayons et les motifs de laçage des rayons pour assurer un contact parfait entre la jante et les écrous de rayons, éliminant ainsi les courbures des rayons et améliorant la transmission de la force.
Compatibilité Tubeless
Prend en charge l'installation sans chambre à air, compatible avec les systèmes de pneus modernes, améliorant le flux d'air et la durabilité.
Angles de trou de rayon personnalisés
Personnalise les angles des trous de rayons en fonction de la géométrie du moyeu pour améliorer la stabilité de la roue et réduire les besoins de maintenance.
Grande rondeur et planéité
Atteint une rondeur élevée (± 0,2 mm) et une planéité (± 0,15 mm) en utilisant des matériaux à haut module, garantissant confort et stabilité pendant la conduite.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone R55X26TL :
La paire de roues en carbone R55X26TL redéfinit les performances globales, alliant vitesse, contrôle et adaptabilité pour les cyclistes qui refusent de faire des compromis, qu'il s'agisse de conquérir des montées, de tailler des virages ou de poursuivre le peloton.
Courses sur route et événements d'endurance :
La profondeur de jante de 55 mm offre un équilibre idéal entre efficacité aérodynamique et agilité légère. Il excelle sur terrain vallonné, dans les longues montées et lors d'épreuves d'endurance comme les Gran Fondos, où la réactivité et l'accélération comptent autant que la vitesse en ligne droite.
Performances quotidiennes et sorties en groupe :
Idéal pour l'entraînement et les sorties de groupe animées, le R55X26TL offre une accélération rapide, une excellente rétention de la vitesse et une maniabilité prévisible, ce qui en fait un choix incontournable pour les cyclistes qui exigent des performances constantes sur divers itinéraires.
Jeu de roues de compétition polyvalent :
Polyvalente et efficace, la jante carbone de 55 mm allie aérodynamisme, légèreté et stabilité. Elle est particulièrement performante sur les courses mixtes, les critériums et les épreuves par étapes où les parcours comportent du plat, des collines et des sections techniques.
Sprints et échappées :
Avec une rigidité torsionnelle élevée et une traînée aérodynamique réduite, ces roues offrent un transfert de puissance explosif et un élan soutenu, idéal pour lancer des attaques, combler les écarts et terminer en force dans les sprints à grande vitesse.
Modèle | Poids (gramme) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
R25X26TL-NL | 390±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R25X26TL-UL | 365/330±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D25X26TL-SL | 360±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-NL | 435±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X26TL-SL | 400±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R36X26TL-NL | 435/420±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D36X26TL-SL | 400±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R40X26TL-NL | 455/440±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X26TL-SL | 420±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA40X26TL-NL | 455/440±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
DA40X26TL-SL | 420±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R45X26TL-NL | 475/460±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X26TL-SL | 440±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R46X26TL-NL | 475/460±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D46X26TL-SL | 440±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R50X26TL-NL | 495/480±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X26TL-SL | 460±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-NL | 495/480±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
DA50X26TL-SL | 460±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-NL | 525/500±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X26TL-SL | 480±15g | Frein à disque | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-NL | 660/640±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | Frein sur jante/à disque | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :
Piste de frein gravée au laser personnalisée :
Trous personnalisés :
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage et emballage
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.