La roue de route légère à frein à disque KOIBIKE D50X28mm est fabriquée par un fabricant doté de capacités de R&D indépendantes.
En tant que fournisseur professionnel, l'usine assure un contrôle qualité complet, de la conception à la production. Son design inspiré de la compétition offre des performances exceptionnelles. La profondeur de jante de 50 mm améliore les performances à grande vitesse de croisière de 10 % par rapport à une profondeur de jante de 45 mm. Sa construction légère (385 ± 15 g par jante) réduit efficacement l'inertie de rotation pour des performances équilibrées. Côté dimensions, la largeur interne de 21 mm offre un support stable pour des pneus de 25 à 47 cm, tandis que la largeur externe de 30,5 mm crée un profil profilé. Une fois gonflé, le pneu forme une section transversale arrondie à faible traînée, offrant une excellente adhérence et une stabilité à grande vitesse. La largeur de la bande de freinage de 27,94 mm est spécialement conçue pour les freins à disque, permettant une dissipation thermique optimale pour éviter la dégradation thermique due au freinage continu et garantir un freinage sûr pendant le cyclisme. Côté esthétique et fabrication, cette roue présente une finition unique en peinture marbrée dorée estampée à chaud. Un procédé de séchage UV multicouche crée une texture tridimensionnelle. Ce produit offre non seulement une qualité visuelle haut de gamme, mais aussi une excellente résistance aux rayures et aux UV, garantissant ainsi son esthétique même après une utilisation prolongée. En tant qu'usine source, nous pouvons répondre aux besoins d'achat en gros des clients B-end et assurer une chaîne d'approvisionnement stable.
Aérodynamisme et résistance au vent du KOIBIKE D50X28mm :
La profondeur de jante de 50 mm a été optimisée sur le plan aérodynamique, et le profil profilé, d'une largeur maximale de 30,5 mm, guide le flux d'air en douceur. Une fois gonflé, le pneu forme une section lisse et arrondie offrant une faible résistance au vent.
Cela réduit efficacement la résistance au vent et améliore l'efficacité de croisière à grande vitesse de 10 % par rapport à une profondeur de jante de 45 mm, aidant les cyclistes à conserver leur énergie et à maintenir une croisière à grande vitesse sur des routes plates.
Édition Ultralight :
Doté d'un poids de jante unique de seulement 385 ± 15 g, construit à partir de fibre de carbone à haut module et d'une construction légère, cela réduit considérablement l'inertie de rotation de la roue, permettant une accélération plus agile, une montée plus facile et moins de fatigue après des trajets prolongés.
Rigidité:
Le processus optimisé de superposition de fibres de carbone améliore la rigidité structurelle globale de la jante.
Cela améliore l'efficacité de la transmission de puissance, minimise la déformation de la jante pendant le pédalage et offre une excellente stabilité dans les virages, lui permettant de résister aux différentes forces d'une conduite intense.
Planéité et rondeur du bord :
L'usinage CNC de précision et les tests rigoureux garantissent la planéité et la rondeur de la jante dans une tolérance de 0,3 mm.
Les avantages comprennent une rotation fluide de la jante, une résistance au roulement réduite et une protection contre l'usure des pneus due aux irrégularités du sol. Cela garantit la stabilité au freinage et améliore l'expérience de conduite.
Contrôle de qualité strict :
KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.
Conception spéciale de peinture en marbre doré :
Présente une finition en marbre doré, combinée à un processus de durcissement UV multicouche, résultant en une finition texturée tridimensionnelle résistante aux rayures et aux UV.
Les avantages comprennent une apparence unique et haut de gamme, une meilleure reconnaissance du produit, une esthétique durable et une adaptabilité à divers environnements.
Angle de perçage :
Comprend des angles de perçage calculés avec précision, avec des options courantes incluant 50, 70 et 90 degrés, et symétriques ou décalés de manière optimale pour s'adapter aux angles d'installation des rayons.
Les avantages comprennent une répartition uniforme de la tension des rayons, une résistance accrue de la roue et une durée de vie prolongée de la jante. L'installation et le réglage des rayons sont également facilités.
Moyeux compatibles avec le laçage des rayons :
Les fonctionnalités incluent la prise en charge d'une variété de modèles de laçage de rayons courants (tels que 2X et 3X) et la compatibilité avec les tailles de moyeux courantes (telles que les moyeux avant de 100 mm et les moyeux arrière de 130/135 mm).
Les avantages comprennent une forte compatibilité, répondant aux besoins d'assemblage de roues de divers utilisateurs et facilitant l'utilisation avec des moyeux de différentes marques et modèles, améliorant ainsi la polyvalence du produit.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone KOIBIKE D50X28mm :
Courses sur route, sprints plats et contre-la-montre longue distance :
Ces roues aident les cyclistes à conserver leur énergie et à maintenir une vitesse de croisière élevée dans ces situations exigeant une vitesse extrême, leur permettant de donner le meilleur d'eux-mêmes.
Événements de randonnée en montagne et entraînement quotidien à haute intensité :
Le poids ultra-léger par tour permet une accélération plus agile et moins d'effort dans les collines, réduisant ainsi la fatigue après une conduite prolongée
Randonnées longue distance et courses d'endurance sur route :
Les tolérances de planéité et de rondeur des jantes sont contrôlées à 0,3 mm près, garantissant une rotation en douceur, réduisant la résistance au roulement, empêchant l'usure anormale des pneus et garantissant la stabilité du freinage.
Affichages d'équipe et événements commerciaux :
La finition unique en marbre doré permet une esthétique personnalisable et durable, la rendant particulièrement attrayante dans les environnements où l'individualité et la qualité sont primordiales.
Usines d'assemblage de roues et ateliers de réparation de vélos :
Des angles de perçage calculés avec précision, symétriques ou décalés de manière optimale, s'adaptent aux angles d'installation des rayons, assurant une répartition uniforme de la tension et facilitant l'installation et le réglage. Cela améliore l'efficacité et répond à divers besoins d'assemblage.
Pour les roues DIY et la production en série par les fabricants de vélos professionnels :
Cette roue prend en charge une variété de méthodes de laçage de rayons courantes et est compatible avec les tailles de moyeux courantes, offrant une forte compatibilité pour répondre à divers besoins d'assemblage de roues.
Modèle | Poids (gramme) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
R/D30X28TL-NL | 420/410±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D30X28TL-SL | 400/390±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X28TL-UL | 305±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-NL | 440/430±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-SL | 420/410±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X28TL-UL | 320±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-NL | 460/450±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-SL | 440/430±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X28TL-UL | 340±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-NL | 485/470±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-SL | 465/450±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X28TL-UL | 360±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-NL | 505/490±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-SL | 485/470±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X28TL-UL | 385±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-NL | 520±15g | Frein à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-SL | 500±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-UL | 420±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-NL | 550/540±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-SL | 530/520±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D62X28TL-UL | 450±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :
Piste de frein gravée au laser personnalisée :
Trous personnalisés :
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage et emballage
D50X28TL-UL Présentation du produit
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.