La roue de route légère KOIBIKE D50X28mm avec frein à disque est fabriquée par un constructeur disposant de capacités de recherche et développement indépendantes.
En tant que fournisseur professionnel, l'usine garantit un contrôle qualité rigoureux, de la conception à la production. Son design racing assure des performances exceptionnelles. La profondeur de jante de 50 mm améliore de 10 % la vitesse de croisière par rapport à une jante de 45 mm. Sa construction légère (385 ± 15 g par jante) réduit efficacement l'inertie de rotation pour un équilibre optimal. Côté dimensions, la largeur interne de 21 mm offre un support stable pour les pneus de 25 à 47 cm, tandis que la largeur externe de 30,5 mm crée un profil aérodynamique. Une fois gonflé, le pneu adopte une section transversale arrondie à faible traînée, offrant une excellente adhérence et une grande stabilité à haute vitesse. La largeur de la piste de freinage de 27,94 mm est spécialement conçue pour les freins à disque, permettant une dissipation thermique optimale pour éviter la surchauffe due au freinage continu et garantir un freinage sûr à vélo. Côté esthétique et finition, cette roue arbore une peinture marbrée dorée unique, estampée à chaud. Un procédé de polymérisation UV multicouche crée une texture tridimensionnelle. Ce produit offre non seulement une qualité visuelle haut de gamme, mais aussi une excellente résistance aux rayures et aux UV, préservant ainsi son esthétique même après une utilisation prolongée. En tant que fabricant, nous répondons aux besoins d'achat en gros des clients du secteur B et assurons un approvisionnement stable.



KOIBIKE D50X28mm Aérodynamisme et résistance au vent :
La jante de 50 mm de profondeur a été optimisée sur le plan aérodynamique, et son profil profilé, d'une largeur maximale de 30,5 mm, assure un flux d'air optimal. Une fois gonflé, le pneu présente une section transversale lisse et arrondie, offrant une faible résistance au vent.
Cela réduit efficacement la résistance au vent et améliore l'efficacité de la vitesse de croisière de 10 % par rapport à une jante de 45 mm de profondeur, aidant ainsi les cyclistes à économiser de l'énergie et à maintenir une vitesse de croisière élevée sur les routes plates.
Édition ultralégère :
Dotée d'une jante unique d'un poids de seulement 385±15g, construite en fibre de carbone à haut module et d'une construction légère, cette roue réduit considérablement son inertie de rotation, permettant une accélération plus agile, des montées plus faciles et moins de fatigue après de longues sorties.
Rigidité:
Le procédé optimisé de stratification des fibres de carbone améliore la rigidité structurelle globale de la jante.
Cela améliore l'efficacité de la transmission de puissance, minimise la déformation de la jante lors du pédalage et offre une excellente stabilité en virage, lui permettant de résister aux différentes forces d'une pratique intensive.
Planéité et rondeur du bord :
L'usinage CNC de précision et des tests rigoureux garantissent la planéité et la rondeur du bord à une tolérance de 0,3 mm près.
Les avantages comprennent une rotation fluide de la jante, une résistance au roulement réduite et une protection contre l'usure du pneu due aux irrégularités de la route. Ceci assure une stabilité optimale au freinage et améliore le confort de conduite.
Contrôle qualité rigoureux :
KOBIKE effectue des contrôles à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, et offre également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.

Motif spécial de peinture effet marbre doré :
Elle présente une finition en marbre doré, combinée à un processus de durcissement UV multicouche, ce qui donne une finition texturée tridimensionnelle résistante aux rayures et aux UV.
Ses avantages comprennent une apparence unique et haut de gamme, une meilleure reconnaissance du produit, une esthétique durable et une adaptabilité à divers environnements.
Angle de perçage :
Il est doté d'angles de perçage calculés avec précision, les options courantes incluant 50, 70 et 90 degrés, et symétriques ou décalés de manière optimale pour s'adapter aux angles d'installation des rayons.
Ses avantages comprennent une répartition uniforme de la tension des rayons, une solidité accrue de la roue et une durée de vie prolongée de la jante. Elle facilite également le montage et le réglage des rayons.
Moyeux compatibles avec le laçage à rayons :
Ses caractéristiques comprennent la prise en charge de divers schémas de rayonnage courants (tels que 2X et 3X) et la compatibilité avec les tailles de moyeux courantes (telles que les moyeux avant de 100 mm et les moyeux arrière de 130/135 mm).
Ses avantages comprennent une forte compatibilité, répondant aux besoins d'assemblage de roues de divers utilisateurs et facilitant l'utilisation avec des moyeux de marques et de modèles différents, ce qui améliore la polyvalence du produit.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone KOIBIKE D50X28mm :
Courses sur route, sprints sur terrain plat et contre-la-montre de longue distance :
Ces roues aident les cyclistes à économiser leur énergie et à maintenir une vitesse de croisière élevée dans ces situations exigeant une vitesse extrême, leur permettant ainsi de donner le meilleur d'eux-mêmes.
Épreuves de cyclisme en montagne et entraînement quotidien de haute intensité :
Le poids ultra-léger par tour permet une accélération plus agile et moins d'effort dans les côtes, réduisant ainsi la fatigue après une longue sortie.
Randonnées longue distance et courses d'endurance sur route :
Les tolérances de planéité et de rondeur de la jante sont contrôlées à 0,3 mm près, assurant une rotation fluide, réduisant la résistance au roulement, prévenant l'usure anormale des pneus et garantissant la stabilité du freinage.
Présentations d'équipe et événements commerciaux :
Sa finition unique en marbre doré permet une esthétique personnalisable et durable, ce qui la rend particulièrement attrayante dans les environnements où l'individualité et la qualité sont primordiales.
Usines de montage de roues et ateliers de réparation de vélos :
Des angles de perçage calculés avec précision, symétriques ou décalés de manière optimale, correspondent aux angles de montage des rayons, assurant une répartition uniforme de la tension et facilitant l'installation et le réglage. Ceci améliore l'efficacité et répond à divers besoins d'assemblage.
Pour les roues fabriquées soi-même et pour la production en série par des fabricants de vélos professionnels :
Cette roue prend en charge diverses méthodes de rayonnage courantes et est compatible avec les tailles de moyeux standard, offrant une grande compatibilité pour répondre à divers besoins d'assemblage de roues.
| Modèle | Poids (grammes) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
R/D30X28TL-NL | 420/410 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D30X28TL-SL | 400/390 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X28TL-UL | 305 ± 15 g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-NL | 440/430 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-SL | 420/410 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X28TL-UL | 320 ± 15 g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-NL | 460/450 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-SL | 440/430 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X28TL-UL | 340 ± 15 g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-NL | 485/470 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-SL | 465/450 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X28TL-UL | 360 ± 15 g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-NL | 505/490 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-SL | 485/470 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X28TL-UL | 385 ± 15 g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-NL | 520 ± 15 g | Frein à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-SL | 500 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 55 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-UL | 420 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-NL | 550/540 ± 15 g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-SL | 530/520 ± 15 g | Freins à jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D62X28TL-UL | 450 ± 15 g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :

Gravure laser personnalisée pour piste de freinage :

Trous personnalisés :


Contrôle du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus

Vérification du diamètre des jantes :

Nettoyage et emballage


D50X28TL-UL Présentation du produit
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.