Jantes Wave

1. Haute résistance et légèreté, performances optimales Fabriqué en fibre de carbone : Fabriqué en fibre de carbone, il offre une résistance bien supérieure à celle des métaux traditionnels tout en étant extrêmement léger (400-490 g). Cela réduit considérablement l'inertie des roues, améliore la réactivité à l'accélération et la souplesse de conduite, et minimise l'effort physique lors des longs trajets. Optimisation aérodynamique : La hauteur de 50 mm et la largeur extérieure de 28 mm forment un rapport idéal, complété par la structure ondulée de la jante (inspirée des principes de la dynamique des fluides). Elle réduit non seulement la résistance au vent à grande vitesse, mais disperse également le flux d'air grâce à des textures spéciales pour améliorer la stabilité, ce qui la rend particulièrement adaptée au cyclisme sur route et aux ascensions. 2. Adaptabilité polyvalente, aucune restriction de scène Conception Tubeless-Ready : Conçu à l'origine pour prendre en charge l'installation de pneus tubeless, il atteint une étanchéité élevée sans chambre à air, réduisant la résistance au roulement et le risque de crevaison pour une conduite plus douce. Large gamme de compatibilité des pneus : il s'adapte aux tailles de pneus 24-47C, couvrant tout, des pneus de course étroits aux pneus tout-terrain larges, répondant aux besoins de multiples scénarios tels que la route, le gravier et le VTT léger. Système de freinage à disque : équipé d'une conception de frein à disque, il offre des performances de freinage stables et puissantes dans des conditions sèches et humides, améliorant considérablement la sécurité de conduite. 3. Services de personnalisation, mettant en valeur l'individualité Il permet de personnaliser l'apparence de la fibre de carbone, les couleurs de peinture et le nombre de trous de rayons. Il répond non seulement aux besoins des utilisateurs soucieux de leur style et à la recherche d'un look unique, mais s'adapte également aux besoins fonctionnels des différents cadres et habitudes de conduite, offrant ainsi une expérience exclusive « un vélo, une jante ».

Fibre de carbone ultra-légère, seulement 380 g, avec une hauteur de 45 mm et une largeur de 28 mm, équilibrant légèreté et aérodynamisme Disponible en modèles sans crochet et avec crochet pour répondre à différents besoins Compatible avec les pneus 25-47C, adapté à la route, au gravier et à d'autres scénarios Aspect fibre de carbone UD, avec revêtement et nombre de trous de rayons personnalisables Conception spécifique aux freins à disque, sûre et fiable

Construction entièrement en fibre de carbone : légère mais solide. 35 mm de hauteur + 28 mm de largeur externe équilibrent l'aérodynamisme et la stabilité. Conception de frein à disque : force de freinage puissante, fiable par tous les temps. Jante ondulée unique : disperse les vibrations pour un confort de conduite amélioré. Peinture personnalisable et quantité de trous de rayons pour répondre aux besoins de personnalisation. Disponible en modèles sans crochet et avec crochet, compatible avec différents types de pneus.

Les jantes tout-terrain XC-W25X35HL-29ER-UL à profil ondulé sont conçues pour des roues de 29 pouces. Leur profil ondulé à profil bas de 25 mm et leur largeur externe de 35 mm permettent de résoudre le problème de la faible flexibilité des jantes et du support des pneus larges en tout-terrain. La conception ondulée à pas court améliore la résistance à la torsion de 14 % par rapport aux jantes à flancs droits de même hauteur sur terrain accidenté. La largeur externe de 35 mm est compatible avec les pneus tout-terrain larges de 2,2 à 2,7 pouces. Avec un poids plume de seulement 320 ± 15 grammes, elles sont environ 12 % plus légères que les jantes tout-terrain à crochets similaires. La faible pression de gonflage (18-30 psi) est idéale pour évoluer sur les terrains meubles et boueux, les pentes de gravier et autres types de terrains. Les rainures droites et sans crochets de la jante facilitent le montage de pneus larges. La finition UD/marbre, associée à une finition noire mate et fumée, la rend immédiatement reconnaissable pour une utilisation tout-terrain. Sa structure innovante en forme de vague offre un amorti dynamique, assurant une stabilité optimale même avec un poids maximal du cycliste de 120 kg, et alliant flexibilité et robustesse pour la pratique du cross-country.

Les jantes ondulées W60X28TL-UL, conçues pour des roues de 29 pouces, combinent un profil ondulé de 60 mm de hauteur avec une largeur externe de 32 mm, résolvant ainsi le dilemme traditionnel des jantes hautes pour l'aérodynamisme et la compatibilité avec des pneus larges. Leur design profilé, avec ses crêtes et ses creux ondulés, réduit la traînée de 10 % par rapport à une jante à flancs droits de même hauteur, sous un vent latéral de 18°. La largeur externe de 32 mm est compatible avec des pneus de 25 à 47 cm. Ultra-légères (490 ± 15 g), ces jantes sont dépourvues d'entretoises au niveau des trous de rayons, ce qui représente un gain de poids d'environ 8 % par rapport à des jantes aux spécifications identiques équipées de bagues. Elles supportent une pression de gonflage élevée, de 36 à 100 psi, adaptée aux terrains mixtes (route/gravier). Les rainures en crochet de la jante optimisent le maintien du pneu. Disponibles en plusieurs finitions, dont noir mat et noir fumé, ces jantes blanches sont facilement reconnaissables. La conception innovante de la structure ondulée, qui répartit les contraintes, assure des performances stables même avec une limite de poids du rider de 120 kg, offrant ainsi les avantages de l'aérodynamisme et de la durabilité aux riders polyvalents.

Les jantes Wave W45X32TL-UL, conçues pour des roues de 29 pouces, présentent un rapport idéal de 45 mm de hauteur et 32 ​​mm de largeur extérieure. Leur design unique en forme de vague offre un gain considérable en légèreté et en rigidité torsionnelle. Avec un poids ultra-léger de 380 ± 15 g, elles sont environ 15 % plus légères que les jantes classiques à flancs droits de mêmes spécifications. Compatibles avec une pression de gonflage de 18 à 30 psi, elles acceptent des pneus de 2,2 à 2,7 pouces de large et supportent un poids maximal du cycliste de 120 kg, répondant ainsi à la plupart des besoins. La finition UD assure une excellente visibilité et une protection optimale, offrant une solution à la fois flexible et robuste pour le all-mountain et le VTT léger.