KOIBIKE Factory Trading Company conçoit et fabrique ces jantes neige larges dans sa propre usine. Fabricant leader, nous disposons d'une chaîne d'approvisionnement performante pour la transformation de la fibre de carbone et gérons efficacement les commandes en gros comme les demandes spécifiques des clients B2B. Fabriquées en fibre de carbone Toray résistante aux basses températures, ces jantes sont formées par un procédé de lamination spécial. Leur profil bas de 25 mm optimise la réactivité de la direction, tandis que leur largeur externe de 100 mm et interne de 95 mm leur confère une conception extra-large, spécialement adaptée aux pneus neige de 3,5 à 4,8 pouces de large, augmentant ainsi leur surface de contact et améliorant la flottaison. La construction monobloc avec revêtement sous vide réduit les risques de fuites, et la peinture UD a été testée pour sa durabilité à basse température, garantissant des performances stables même par grand froid. L'usine propose la personnalisation du nombre de trous de rayons et des spécifications de la surface de freinage, et offre un accompagnement complet, de la production au service après-vente, aux fabricants de vélos et aux distributeurs d'équipements de neige.


Flottaison extrême :
La largeur interne de 95 mm est compatible avec les pneus neige extra-larges, offrant une surface de contact accrue de 60 % par rapport aux jantes neige classiques. Ces jantes assurent une flottabilité stable même dans 30 cm de neige, réduisant ainsi le risque d'enlisement et améliorant la maniabilité.
Avantages liés à la maniabilité en profil bas :
La conception à profil bas de 25 mm abaisse le centre de gravité, ce qui se traduit par une direction plus réactive et un contrôle du roulis plus stable dans les virages, les rendant idéaux pour rouler sur des terrains enneigés complexes.
Résistant au froidet matériau durable :
La fibre de carbone Toray a été testée à -40 °C et ne présente aucun signe de fragilité. La peinture UD résiste aux cycles de gel-dégel, conservant son intégrité et ne se fissure pas sous l'effet répété des variations de température, ce qui prolonge sa durée de vie.
Garantie de sécurité pour les aspirateurs :
La structure monobloc moulée sous vide, dotée de rainures d'étanchéité dédiées, assure une étanchéité stable même à basse température, réduisant les fuites de 40 % par rapport aux systèmes tubulaires traditionnels et diminuant ainsi le besoin de réparations sur les routes enneigées.
Personnalisation flexible :
Notre usine interne propose des rayons sur mesure, de 16 à 36 trous, pour s'adapter à différents types de tissage de jantes. La largeur de la piste de freinage peut être ajustée selon les besoins spécifiques des clients utilisant des jantes de type B.
Contrôle qualité rigoureux :
KOBIKE effectue des contrôles à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, et offre également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.

Conception des trous pour rayons :
Disponibles en plusieurs tailles, de 16 à 36 trous, ces jantes sont dotées de trous renforcés par une double couche de fibre de carbone offrant une résistance à l'arrachement de 300 kg. Cette conception assure une répartition uniforme de la tension des rayons, préserve la rondeur de la jante même sous une pression de pneu élevée et la rend parfaitement adaptée aux contraintes importantes de la conduite sur neige.
Aspect du bord :La jante est entièrement recouverte d'une peinture mate UD, révélant une texture de fibre de carbone naturellement visible. Sa surface est traitée avec un revêtement résistant à l'usure et aux basses températures, la protégeant des rayures causées par la neige et les gravillons et lui permettant de conserver son aspect intact même après une utilisation prolongée.
Construction de la piste de freinage :
Compatible avec les plaquettes de frein à disque spécifiques à la neige, la surface de contact de freinage est augmentée de 25 %, maintenant un coefficient de friction stable à basses températures, assurant un freinage en descente fluide et une conduite en toute sécurité.
Structure du bord :
Un profil bas de 25 mm et une largeur extérieure de 100 mm créent une forme profilée et ultra-plate. Les couches de fibre de carbone répartissent la force radialement, ce qui permet d'obtenir une conception légère (750 ± 15 g) tout en augmentant la résistance à la torsion de 40 %, capable de supporter un cycliste de 120 kg sans déformation notable.
Détails sur le scellage sous vide :
De multiples rainures d'étanchéité annulaires à l'intérieur de la jante assurent un maintien ferme du talon du pneu tubeless, garantissant une étanchéité parfaite même à basse température et améliorant la stabilité de la pression du pneu de 30 % par rapport aux jantes tubeless classiques.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone FB25X100-26ER :
Vélo sur neige professionnel :Conçue pour les pratiques intensives comme le tout-terrain et l'exploration sur glace, sa largeur exceptionnelle permet l'utilisation de pneus larges, ce qui en fait un choix idéal pour les pilotes professionnels, leur permettant de naviguer aisément sur des terrains complexes tels que la neige profonde et la glace.
Location de matériel pour les zones enneigées :Les points de location de motoneiges dans les régions pittoresques sont équipés de ces jantes, ce qui améliore la sécurité et l'expérience des utilisateurs, réduit les problèmes d'enlisement dans la neige et diminue les coûts d'entretien.
Logistique des expéditions scientifiques polaires :Fournir des jantes pour les vélos de ville des équipes d'expédition polaires, garantissant des performances fiables par températures extrêmement basses et sous neige profonde, et assurant une mobilité efficace.
Assemblage du véhicule côté B :Les fabricants de vélos équipent leurs modèles de vélos de neige professionnels de ces jantes, tirant parti de leur flottaison extra-large pour améliorer la compétitivité de leurs produits et attirer les passionnés de vélos de neige.
Équipement de course sur neige :Conçue spécifiquement pour la compétition de vélo sur neige, sa maniabilité à profil bas et sa grande flottaison permettent aux athlètes d'optimiser leurs performances sur des parcours complexes.
| Modèle | Poids (grammes) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
| FB25X80-24ER | 580 ± 15 g | Frein à disque | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X65-26ER | 600 ± 15 g | Frein à disque | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X80-26ER | 680 ± 15 g | Frein à disque | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X100-26ER | 750 ± 15 g | Frein à disque | 95 mm | 100 mm | 22 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615 ± 15 g | Frein à disque | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660 ± 15 g | Frein à disque | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Marbre/12 carats/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :

Gravure laser personnalisée pour piste de freinage :

Trous personnalisés :


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Contrôle du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus

Vérification du diamètre des jantes :

Nettoyage:

Emballage:

FB25X100-26ER Présentation du produit
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.