Le DW-700CX28TL-R-UL La roue à disque complet a une largeur extérieure de 28 mm, des conceptions à pneu et sans chambre à air, avec un aspect spécial non peint du secteur, le poids est de seulement 950 grammes par pièce en tant que roue arrière, ce qui est un choix parfait pour les contre-la-montre à grande vitesse ou les courses sur piste, correspondant à notre TRI-D58X28TL-F-UL La roue avant à trois branches est idéale et populaire pour le contre-la-montre et le triathlon. La jante élargie de 28 mm permet l'utilisation de pneus plus larges, comme ceux de 28 mm, améliorant ainsi la résistance au roulement, l'adhérence et le confort, tout en conservant de bonnes performances aérodynamiques.

Caractéristiques et avantages du produit

Aérodynamique:

La structure creuse, le poids léger de 950 grammes et la conception de forme aérodynamique en font un choix idéal pour les courses à grande vitesse comme le contre-la-montre, la piste ou le triathlon, qui sont nettement plus rapides que les roues à rayons traditionnelles.

Poids léger :

Les matériaux en fibre de carbone Toray T800 à haut module et de qualité supérieure, la conception de la structure creuse et les conceptions de superposition optimisées rendent la roue à disque avec un poids ultra-léger de 950 grammes et des avantages de haute résistance.

Rigidité élevée :

Les fibres de carbone de bonne qualité du Toray T800 et les conceptions de construction spéciales offrent une excellente rigidité, ce qui se traduit par une bonne rigidité de transmission et améliore la puissance efficace et la maniabilité réactive.

Confort:

Les conceptions à pneu/tubeless plus larges de 28 mm de largeur extérieure peuvent fonctionner à des pressions plus basses, offrant une qualité de conduite améliorée et des vibrations réduites, en particulier sur une surface de route moins que parfaite.

Compatibilité des pneus :

Les pneus de 28 mm sont de plus en plus populaires pour leur équilibre entre vitesse et confort, et les jantes plus larges comme celles d'une roue à disque TT sont conçues pour optimiser leurs performances.

Bonnes conceptions de moyeux :

Les moyeux de haute qualité, bien conçus et durables réduisent la friction, fournissent une puissance de sortie stable, des conceptions de système à cliquet, une forme aérodynamique, des roulements 36T/45T/54T, en céramique ou en acier sont tous disponibles.

Attrait esthétique :

Les motifs en fibre d'aspect sectoriel ou ondulé confèrent à la roue à disque un attrait esthétique unique et la distinguent de toutes les autres roues en carbone.

Surface non peinte respectueuse de l'environnement :

La surface non peinte était sans aucune peinture, évitant la pollution de l'environnement, réduisant les poids et raccourcissant considérablement le processus et le temps de production.

Dessin du produit

Domaines d'application

Domaines d'application de la roue à disque tout carbone TT DW-700CX28TL-R-UL :

• Contre-la-montre :

Les roues à disque sont le meilleur choix pour les contre-la-montre en raison de leurs propriétés aérodynamiques supérieures, la conception du disque solide minimise les turbulences et la traînée, aidant les cyclistes à atteindre des vitesses plus rapides.

• Triathlons :

Semblables aux contre-la-montre, les triathlons privilégient la vitesse et l'efficacité. Les roues à disque, en particulier à l'arrière, offrent des avantages aérodynamiques significatifs.

• Courses sur piste :

Bien que moins courantes que dans les contre-la-montre, les roues à disque peuvent être trouvées sur les vélos de piste, en particulier dans les épreuves de poursuite, où la vitesse et l'aérodynamisme sont cruciaux.

• Courses sur route longue distance :

Certains coureurs participant à des courses sur route très longues, plates et rapides peuvent opter pour une roue arrière à disque, voire une paire de roues à disque, pour l'avantage aérodynamique.

• Gravel et conduite tout-terrain :

Alors que les roues en carbone à section plus profonde et moins traditionnelles deviennent de plus en plus populaires dans le gravel et le tout-terrain, offrant un équilibre entre aérodynamisme et souplesse sur des terrains variés.

Paramètres techniques

Le Roue à disque complet DW-700CX28TL-R-UL