Cette jante de vélo de route, d'une hauteur de 40 mm et d'une largeur extérieure de 28 mm, est fabriquée en fibre de carbone Toray japonaise. Disponible en vente directe d'usine, elle offre des options de personnalisation telles que des couleurs personnalisées, des dimensions sur mesure et des logos personnalisés, garantissant ainsi un choix unique aux cyclistes.
Forte de 10 ans d'expertise dans la fabrication de jantes de vélo en fibre de carbone, notre usine s'est forgée une solide réputation dans le secteur. Nous sommes fiers de notre clientèle de qualité, bâtie sur une livraison constante de produits fiables, et disposons de solides capacités d'entreposage pour garantir un approvisionnement rapide et une logistique efficace. En nous approvisionnant exclusivement en matières premières auprès de Toray, fournisseur japonais de fibre de carbone haut de gamme de renommée mondiale, nous garantissons une qualité et des performances exceptionnelles pour chaque jante que nous produisons.
Nous proposons également une large gamme d'options de personnalisation personnalisées, notamment des trous de rayons personnalisés, des motifs en fibre de carbone, des étiquettes et des moyeux en fibre de carbone, pour répondre aux besoins et préférences uniques de nos clients.
Matériau de pointe :
Provenant de l'entreprise japonaise Toray, leader mondial de la technologie de la fibre de carbone, cette jante utilise un matériau à très haute résistance à la traction. 30 % plus légère que les jantes en aluminium de même taille, elle réduit considérablement le poids de rotation pour des accélérations plus rapides et des montées sans effort. La structure tissée de la fibre résiste également aux impacts des débris de la route, garantissant une durabilité à long terme, même sur asphalte accidenté.
Conçu pour la vitesse :
La hauteur de 40 mm est conçue pour une faible résistance au vent. Testée en soufflerie, elle réduit la traînée jusqu'à 15 % par rapport aux jantes de 30 mm à plus de 30 km/h, un atout essentiel pour les courses sur route, les contre-la-montre ou les sorties en groupe où le maintien du rythme est primordial. Sa forme élancée stabilise également le flux d'air, minimisant ainsi les interférences du vent latéral pour une maniabilité stable.
Compatibilité et adhérence des pneus :
La largeur extérieure de 28 mm s'associe parfaitement aux pneus route modernes 23-47c (un favori des pilotes d'endurance). Cette combinaison améliore le contact du pneu avec la route, augmentant l'adhérence en virage de 20 % sur sol sec ou mouillé. Elle abaisse également la pression optimale des pneus (à 80-90 psi), réduisant ainsi la résistance au roulement et atténuant les bosses pour un confort de conduite accru.
Prêt pour le vide-pneu :
Conçu pour les configurations tubeless, il élimine les crevaisons par pincement des chambres à air, une source fréquente de frustration en cyclisme sur route. Le fond de jante étanche (avec canaux de produit d'étanchéité intégrés) assure une pression constante, tandis que la faible résistance au roulement des pneus tubeless offre un gain de vitesse de 5 à 8 % par rapport aux configurations traditionnelles.
Prix direct usine :
En vendant directement auprès du fabricant, nous éliminons les marges des distributeurs et offrons la même qualité premium que les jantes de marque à des prix 20 à 30 % inférieurs. Chaque unité est soumise à des contrôles qualité internes (tests de poids, de rigidité et d'étanchéité) pour répondre à des normes strictes, vous garantissant ainsi un produit de qualité professionnelle sans surcoût.
Adapté à votre véhicule :
Choisissez parmi 4 types de revêtements, comme le 3K, le 12K ou le sergé, pour un look unique. Personnalisez le nombre de trous de rayons (16 à 36 trous) et le décalage (plat) pour une répartition optimale de la tension. Choisissez parmi plus de 15 revêtements brillants/mats ou ajoutez des logos gravés au laser, des numéros de série et des noms d'équipe (ou optez pour des autocollants adhésifs). Choisissez la compatibilité avec les freins sur jante ou les freins à disque ; choisissez les catégories de poids (de 340 g/jante ultra-légers à 450 g/jante robustes) pour des styles de conduite spécifiques.
Contrôle de qualité strict :
KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.
Structure en fibre de carbone de base :
Le corps principal est constitué de feuilles de fibre de carbone Toray japonaises stratifiées, liées par une résine époxy haute résistance. L'orientation des fibres (couches unidirectionnelles et tissées) est stratégiquement disposée : les fibres longitudinales améliorent la rigidité pour le transfert de puissance, tandis que les couches circonférentielles renforcent la résistance aux chocs. Cette conception multicouche permet d'obtenir une hauteur de 40 mm et une largeur externe de 28 mm, alliant aérodynamisme et intégrité structurelle.
Zone d'assise du talon :
Les bords intérieurs de la jante (où repose le pneu) sont dotés d'un talon renforcé : une section rainurée et légèrement conique conçue pour bloquer solidement les pneus tubeless. Ce talon est doté d'un revêtement caoutchouté étanche (compatible avec le vide) et de nervures anti-éclatement, empêchant le pneu de glisser, même en cas de gonflage à haute pression ou de virages serrés.
Flancs de jante :
Les flancs verticaux relient le siège du talon au bord extérieur de la jante, formant ainsi un profil aérodynamique de 40 mm. Pour une compatibilité avec les freins sur jante, les flancs sont traités avec une couche de résine thermorésistante (afin de résister aux frottements de freinage), tandis que les versions pour freins à disque n'utilisent pas ce revêtement pour réduire le poids. Les flancs sont également dotés de trous de rayons pré-percés (nombre et décalage personnalisables), renforcés par des œillets en aluminium pour une répartition uniforme de la tension des rayons.
Finition de surface :
La surface extérieure est dotée d'une couche protectrice transparente (ou d'un revêtement de couleur personnalisé) qui protège la fibre de carbone des UV et des salissures de la route. Des motifs tissés (3K, 12K, etc.) sont visibles sous la finition, ajoutant une touche esthétique et un indicateur visuel de la qualité de la fibre.
Associée à des rayons et des moyeux en fibre de carbone en option, la jante s'intègre dans un système de roue complet : les rayons se fixent aux œillets de la jante et aux brides du moyeu, tandis que l'axe du moyeu se connecte au cadre du vélo, créant une structure cohérente qui convertit la puissance du pédalage en un mouvement fluide et efficace.
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone D40X28TL :
Courses sur route compétitives :
Le profil aérodynamique de 40 mm réduit la résistance au vent pour les vitesses élevées ; le carbone rigide assure un transfert de puissance rapide dans les sprints. La largeur de 28 mm s'associe à des pneus 28-30c pour une adhérence dans les virages, avec des options de freins sur jante/disque pour des arrêts fiables.
Equitation d'endurance et Gran Fondos :
La conception tubeless-ready évite les crevaisons sur les longs trajets (plus de 100 km). L'amortissement des vibrations du carbone et sa largeur de 28 mm (permettant une pression de gonflage plus faible) lissent les routes accidentées et réduisent la fatigue. Les grammages personnalisés allient légèreté et durabilité.
Contre-la-montre et triathlons :
La hauteur de 40 mm minimise la traînée à plus de 35 km/h, avec un flux d'air stable par vent latéral. Le faible poids en rotation facilite les transitions rapides, tandis que la gravure laser permet aux triathlètes de personnaliser leur configuration.
Entraînement et équitation récréative :
La construction en carbone durable résiste à une utilisation quotidienne sur les routes urbaines ou les terrains accidentés. Son prix d'usine en fait une option abordable, avec un nombre de rayons personnalisé (par exemple, 20 trous) pour une durabilité accrue lors des entraînements intensifs.
Constructions personnalisées et configurations d'équipe :
La personnalisation complète brille ici : associez les rayons/moyeux en carbone pour un système cohérent, ajoutez les couleurs de l'équipe ou ajustez les décalages pour la compatibilité du cadre, idéal pour les constructions uniques ou les plates-formes fournies par l'équipe.
Modèle | Poids (gramme) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
R/D30X28TL-NL | 420/410±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D30X28TL-SL | 400/390±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X28TL-UL | 305±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 30 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-NL | 440/430±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X28TL-SL | 420/410±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X28TL-UL | 320±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 35 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-NL | 460/450±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D40X28TL-SL | 440/430±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X28TL-UL | 340±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-NL | 485/470±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D45X28TL-SL | 465/450±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X28TL-UL | 360±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 45 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-NL | 505/490±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D50X28TL-SL | 485/470±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X28TL-UL | 385±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 50 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-NL | 520±15g | Frein à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-SL | 500±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 55 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X28TL-UL | 420±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28mm | 55 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-NL | 550/540±15g | Jante/Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D62X28TL-SL | 530/520±15g | Frein sur jante/à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D62X28TL-UL | 450±15g | Frein à disque | 21 mm | 28 mm | 60 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :
Piste de frein gravée au laser personnalisée :
Trous personnalisés :
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus :
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage:
Emballage:
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.