KOI BIKE : La jante tubulaire carbone R50X26T, d'une profondeur de 50 mm et d'une largeur interne de 26 mm, est conçue pour la performance et la polyvalence. Fabriquée en carbone Toray T700/T800 haut module, elle ne pèse que 375 g (± 15 g) par jante, ce qui la rend légère et robuste pour les accélérations et les montées rapides. Son profil aérodynamique optimise la vitesse et l'efficacité. Compatible avec des pneus de 23C à 42C avec une plage de pression de 120 à 130 psi, elle est idéale pour la route et l'endurance. Disponible avec des perçages de rayons symétriques ou décalés pour une tension et une durabilité optimales. Recommandée pour les cyclistes de 55 à 95 kg.

KOI BIKE – Un fabricant de confiance avec 10 ans d’expertise en tant qu’usine directe, spécialisé dans les roues en carbone haute performance pour les cyclistes du monde entier.

Caractéristiques et avantages du produit

• Fibre de carbone à haut module (T800/T1000)
  Fabriqué à partir de fibre de carbone préimprégnée Toray T700/T800/T1000 à haut module, garantissant une résistance, une rigidité et une durabilité exceptionnelles tout en conservant un profil léger.

• Conception de trou de rayon décalé
  Comprend une compatibilité avec les rayons décalés, permettant des angles de rayons et des motifs de laçage optimisés pour améliorer la transmission de la force et la stabilité de la roue.

• Construction légère
  Ne pèse que 375 ± 15 g, offrant un équilibre parfait entre légèreté et rigidité pour une accélération et des performances d'escalade améliorées.

• Large compatibilité des pneus
  Avec une largeur interne de 25 mm, il prend en charge les pneus 23–42C, offrant une excellente adhérence, un confort et une polyvalence dans diverses conditions de conduite.

• Grande rondeur et planéité
  Atteint une rondeur précise (± 0,2 mm) et une planéité (± 0,15 mm) pour une rotation fluide et des performances constantes.

• Options personnalisables
  Disponible dans plusieurs textures (UD, marbre, 12K, sergé) et configurations de trous de rayons (par exemple, 16/18/20/24H), offrant flexibilité et personnalisation.

Contrôle de qualité strict :

KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (＜ 0,2 mm) et de la rondeur (＜ 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.

Structure du produit

Sélection des matériaux

      Composite de qualité aérospatiale : utilise Toray T700/T800/T1000fibre de carbone à haut module, offrant des rapports résistance/poids exceptionnels pour une rigidité optimale et un poids minimal.

Conception de jante spécifique au tubulaire

Profil de base profilé : la conception précise des rainures assure une adhérence tubulaire sûre pour les virages à plus de 60 km/h
Zone de liaison texturée 3K : adhérence de la colle améliorée grâce à un traitement de surface dérivé de l'aérospatiale

Performances aérodynamiques

• Profil de section profonde de 50 mm : validé en soufflerie pour réduire la traînée de 12 % à plus de 40 km/h.

• Largeur extérieure de 26 mm : la forme profilée maintient la stabilité par vent latéral tout en améliorant la transition du flux d'air.

Domaines d'application

Courses sur route

Convient aux étapes plates, aux échappées et aux arrivées sprint. Une profondeur de jante de 50 mm contribue à réduire la traînée, tandis qu'une largeur extérieure de 26 mm améliore la stabilité par vent latéral (particulièrement adaptée aux parcours ouverts comme ceux des Pays-Bas et de la Belgique).

Contre-la-montre/Triathlon

Une jante de 50 mm de profondeur associée à un pneu large (par exemple, 26 mm de largeur extérieure) réduit les turbulences de la roue avant (particulièrement efficace avec des pneus fermés). Les boyaux à faible résistance au roulement offrent une adhérence et une stabilité accrues.

Classiques pavés

Utilisez des boyaux en latex pour un meilleur amorti. La pression des pneus est réduite à 85-90 psi (la déformation naturelle du boyau absorbe les chocs). Les boyaux sont collés directement pour éviter les crevaisons (contrairement aux inconvénients des pneus tubeless sur les routes pavées).

Vélodrome

Conception sans talon réduisant le moment d'inertie (pour une accélération plus directe). Compatible avec les boyaux ultra-haute pression de 23 mm (150 psi et plus).

Formation professionnelle

Les mécaniciens d'équipe peuvent remplacer rapidement les roues à boyaux pré-collées. Aucun risque de corrosion lié aux pneus tubeless (plus fiable pour un stockage longue durée).

Paramètres techniques

Tissages et finitions personnalisés :

Piste de frein gravée au laser personnalisée :

Trous personnalisés :

Vérification du poids :

Nettoyer les bavures et les résidus

Vérification des diamètres de jante :

Nettoyage et emballage

Présentation du produit R50X26T-UL