Fabriquée en fibre de carbone japonaise Toray, cette jante de vélo de route est ultra-légère et pèse seulement 330 g. Ses dimensions précises (30 mm de hauteur, 30 mm de largeur extérieure et 24 mm de largeur intérieure) sont proposées avec deux options de bord : droit et crocheté.
Forts de 10 ans d'expérience dans la fabrication de jantes de vélo, nous proposons des services de personnalisation complets. Nous proposons notamment des textures en fibre de carbone sur mesure, des autocollants personnalisés, des gravures laser, des couleurs de peinture et un nombre de trous de rayons personnalisé, le tout conçu pour répondre aux préférences uniques de chaque utilisateur. De plus, notre modèle de vente directe d'usine vous garantit des jantes de qualité supérieure à un prix compétitif.
Matériau de qualité supérieure :
Fabriqué à partir de fibre de carbone japonaise Toray, garantissant un rapport résistance/poids exceptionnel pour une durabilité à long terme sans compromettre la légèreté.
Performance ultra-légère :
À partir de seulement 330 g, il réduit le poids total de la roue, améliorant l'accélération, l'efficacité en montée et la maniabilité.
Dimensions optimisées :
La hauteur précise de 30 mm, la largeur extérieure de 30 mm et la largeur intérieure de 24 mm équilibrent l'aérodynamisme et la compatibilité des pneus, idéale pour les pneus de route larges modernes.
Conceptions de bordures polyvalentes :
Disponible en bords droits (sans crochet) et à crochets, s'adaptant à différentes configurations de pneus (tubeless/tubulaire) pour une utilisation flexible.
Personnalisation étendue :
Les options sur mesure incluent des textures en fibre de carbone, des décalcomanies personnalisées, des gravures au laser, des couleurs de peinture et le nombre de trous de rayons, permettant une esthétique personnalisée et des ajustements fonctionnels.
Expertise prouvée :
Fort de 10 ans d'expérience dans la fabrication de jantes de vélo spécialisées, garantissant un savoir-faire professionnel et une fiabilité.
Valeur directe d'usine :
Élimine les intermédiaires pour offrir des prix compétitifs tout en garantissant un accès direct à l'assurance qualité et au support après-vente.
Contrôle de qualité strict :
KOBIKE effectue des inspections à 100 % de la pression des pneus (150 PSI), de la planéité (< 0,2 mm) et de la rondeur (< 0,2 mm) avant l'expédition, offrant également une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone.
Cadre de base :
Fabriqué à partir de couches de fibre de carbone Toray japonaise de haute qualité, tissées et moulées de manière stratégique pour une répartition optimale de la résistance, équilibrant la rigidité (pour le transfert de puissance) et la flexibilité (pour absorber les vibrations de la route).
Profil dimensionnel :
Hauteur de 30 mm (efficacité aérodynamique), largeur extérieure de 30 mm + largeur intérieure de 24 mm (montage stable du pneu avec déformation minimale).
Structures de bordure :
Bord droit (sans crochet) : bord de jante lisse et continu pour pneus tubeless modernes, améliorant la rétention d'air avec un profil plus élégant.
Bord à crochet : Crochet de talon traditionnel pour verrouiller les pneus tubulaires/à tringle, assurant la stabilité sous haute pression.
Ingénierie interne : épaisseur de paroi uniforme (réduit le poids à 330 g+ sans sacrifier la durabilité) ; trous de rayons pré-percés alignés avec précision (quantité personnalisable) pour une répartition uniforme de la tension (essentiel pour l'équilibre et la longévité de la roue).
Domaines d'application de la jante de vélo en carbone D30X30TL :
Compétitions de cyclisme sur route :
Sa hauteur aérodynamique de 30 mm, sa conception légère (à partir de 330 g) et sa grande rigidité le rendent idéal pour la course, où la vitesse, l'accélération et le transfert de puissance sont essentiels.
Randonnée longue distance sur route :
La flexibilité équilibrée de la structure en fibre de carbone absorbe les vibrations de la route, tandis que la largeur extérieure stable de 30 mm et la largeur intérieure de 24 mm avec des pneus compatibles améliorent le confort lors des longs trajets.
Cyclisme sur route récréatif :
Idéal pour les passionnés recherchant un équilibre entre performance et personnalisation. Les textures, couleurs et options de bords (droits ou à crochets) personnalisables permettent aux cyclistes d'adapter leur style personnel à leurs besoins fonctionnels.
Modèle | Poids (gramme) | Système de freinage | Largeur intérieure | Largeur extérieure | Profondeur | Apparence disponible | Nombre de trous de rayons disponibles |
D30X30TL/HL-NL | 400±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 30 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 35 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-SL | 390±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-UL | 345±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 40 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 45 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Marbre/12K/Sergé | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400±15g | Frein à disque | 24 mm | 30 mm | 50 mm | DEHORS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personnalisable
Tissages et finitions personnalisés :
Trous personnalisés :
Vérification du poids :
Nettoyer les bavures et les résidus :
Vérification des diamètres de jante :
Nettoyage:
Emballage:
Nous sommes dans l'industrie de la production de vélos en carbone depuis 2015, soit 10 ans d'histoire et d'expérience.
100 ouvriers, 30 cadres, 20 ingénieurs, 10 commerciaux.
Jantes de vélo en carbone, rayons en carbone, roues en carbone, manivelles et autres composants de vélo en carbone.
Notre superficie d'usine est de 2500 mètres carrés, avec 2 lignes de production, une ligne de construction de roues.
10 000 pièces/mois pour les jantes en carbone, 100 000 pièces/mois pour les rayons en carbone, 10 000 pièces/mois pour les autres composants de vélo en carbone comme les manivelles, le guidon, les axes traversants, etc.
10 à 15 jours pour les jantes en carbone (100 à 200 pièces), 7 à 10 jours pour les rayons en carbone, 25 à 30 jours pour les roues en carbone.
Cela dépend des modèles de produits, des quantités et d'autres facteurs, par exemple pour une jante en carbone, le prix varie de 80 à 130 USD par pièce.
2 ans pour les jantes et roues en carbone, 1 an pour les rayons en carbone.
Nous nous concentrons sur le service OEM/ODM pour les clients principalement sur les marchés européens et américains.
Nous avons signé un accord confidentiel avec nos grands clients OEM, nous ne pouvons donc pas le dire, mais les grandes marques d'Europe et d'Amérique.
Notre usine est située à Xiamen, en Chine.