KOIBIKE — Roues VTT en carbone XC-M25X35HL-29ER
I. Principaux avantages des roues en fibre de carbone
Légèreté : 20 à 30 % plus légères que les roues en alliage d'aluminium, soit une réduction de poids de 300 à 500 g par paire, améliorant considérablement l'accélération et l'efficacité en montée.
Rigidité élevée : assure une transmission de puissance plus directe, ce qui se traduit par une conduite plus agile et une maniabilité plus précise.
Performance d'amortissement : L'élasticité naturelle de la fibre de carbone agit comme un amortisseur intégré, filtrant efficacement les vibrations de la route et réduisant la fatigue.
Aérodynamique : La conception optimisée réduit la résistance au vent et améliore la stabilité à haute vitesse.
II. Explication du rebord sans crochet
Définition : Le bord intérieur de la jante ne présente pas de structure en crochet traditionnelle, offrant un bord droit, également connu sous le nom de Tubeless Straight Side" (TSS).
Caractéristiques principales :
* Repose sur un ajustement précis du pneu à la jante et sur une fixation par pression d'air, éliminant ainsi le besoin de crochets.
* Apparence plus simple, poids plus léger.
* Conçus spécifiquement pour les pneus sans chambre à air, ils réduisent le risque d'éclatement et améliorent l'étanchéité.
Installation facile, entretien réduit.
III. Rayons en fibre de carbone : la combinaison parfaite de légèreté et de performance
* Matériau : Composite multicouche de fibres de carbone et de résine, joints principalement en alliage de titane.
* Avantages :
* Extrêmement légers : seulement 2 à 3 g par rayon, soit 29 à 35 % plus légers que les rayons en acier haut de gamme.
* Haute résistance à la traction : assure une tension plus élevée des rayons, améliorant ainsi la rigidité et la réactivité de la paire de roues.
* Caractéristiques d'amortissement : Absorbe les vibrations à haute fréquence, améliorant ainsi le confort de conduite.
* Masse en rotation réduite : Accélération plus rapide, montée plus facile.
IV. Détails des paramètres de la jante :
Hauteur : 25 mm × Largeur extérieure : 35 mm × Largeur intérieure : 30 mm × 29 pouces
1️⃣ Diamètre de roue de 29 pouces (29er)
Un diamètre de roue plus important offre de meilleures capacités tout-terrain, adaptées aux terrains montagneux complexes.
Réduit les secousses et offre une expérience de conduite plus fluide.
Adapté à la conduite hors route privilégiant la vitesse et la stabilité.
2️⃣ Profondeur de jante de 25 mm
Équilibre idéal entre légèreté et rigidité. Offre un compromis parfait entre performance aérodynamique et stabilité face aux vents latéraux. Convient à la pratique du VTT sur tous types de terrains.
3️⃣ Largeur extérieure de 35 mm × Largeur intérieure de 30 mm
Largeur intérieure de 30 mm : Conçu spécifiquement pour les pneus de VTT 2.0"-2.5", offrant un soutien optimal des flancs.
Largeur extérieure de 35 mm : augmente la surface de contact pneu-sol, améliorant l’adhérence et la maniabilité. La conception optimisée de la roue large réduit la pression des pneus, améliorant le confort et la traction.
V. Jante au design asymétrique : un atout performance caché
Principe : Des trous de rayons excentrés sur la jante, créant des épaisseurs différentes de chaque côté, associés à une bride de moyeu asymétrique.
Principaux avantages :
Équilibrage de la tension : Résout le problème de la tension inégale des rayons entre le côté transmission et le côté opposé de la roue arrière.
Rigidité accrue : réduit le balancement des roues et améliore l'efficacité de la transmission.
Stabilité accrue : particulièrement adapté aux sorties tout-terrain et aux sauts à haute intensité.
Durée de vie prolongée : réduit la casse des rayons due à une tension inégale.
Mécanisme de fonctionnement : Les rayons du côté transmission de la roue arrière se connectent au côté intérieur (plus fin) de la jante, et les rayons du côté opposé à la transmission se connectent au côté extérieur (plus épais), équilibrant ainsi la tension des deux côtés.
VI. Performances globales et scénarios applicables
VTT polyvalent :
Sa conception légère (environ 430 g par jante) améliore l'efficacité en montée.
Sa grande rigidité assure un contrôle précis sur terrain technique.
La conception large des roues offre une excellente adhérence sur les terrains meubles.
La conception à bord droit et sans chambre à air réduit le risque d'éclatement du pneu, ce qui la rend adaptée aux longues distances en tout-terrain.
VII. Résumé : Pourquoi choisir ce jeu de roues ?
Cette paire de roues de 29 pouces en fibre de carbone à bords droits allie légèreté (30 % plus légère que les roues en aluminium), rigidité élevée et excellente absorption des chocs. Sa largeur interne de 30 mm correspond parfaitement à la tendance actuelle des VTT à pneus larges, et sa conception décentrée résout le problème de tension inégale des roues traditionnelles. Que ce soit pour le cross-country, le trail ou l'endurance, elle offre une expérience exceptionnelle : légère comme une plume, stable comme un tigre et robuste comme l'acier. C'est le choix idéal pour les vététistes en quête de performance.