KOIBIKE a officiellement présenté son prototype de vélo écologique révolutionnaire de 32 pouces lors du Salon du vélo de Shanghai en mai 2026.
Lors du prestigieux Salon du vélo de Shanghai 2026, KOIBIKE a créé la surprise dans le monde du cyclisme en présentant un concept d'ingénierie révolutionnaire alliant durabilité organique et technologies composites de pointe. Ce vélo innovant est entièrement construit en bambou massif pour ses composants essentiels : le guidon, le cadre principal, la fourche rigide et les haubans sont tous méticuleusement fabriqués à partir de fibres de bambou naturelles de première qualité. Cette approche d'ingénierie organique offre une absorption des chocs exceptionnelle, un bilan carbone nul et des sensations de pilotage naturelles uniques, impossibles à reproduire avec des matériaux synthétiques. Grâce au traitement des fibres naturelles avec des matrices d'imperméabilisation exclusives, notre équipe d'ingénieurs a transformé le bois brut en un élément structurel ultra-performant.
En harmonie avec l'élégant cadre en bambou naturel, l'ensemble rotatif est entièrement réalisé en fibre de carbone pour des performances exceptionnelles. Pour propulser ce châssis roulant surdimensionné, KOIBIKE a opté pour des jantes carbone de 32 pouces, associées à des rayons carbone haute tension et à un pédalier carbone ultra-rigide. Cette intégration stratégique offre une rigidité optimale, une accélération fulgurante et une transmission de puissance ultra-efficace sur toute la transmission. Alors que des composants en alliage traditionnels auraient nui à l'esthétique organique, le tissage de carbone noir mat crée un contraste visuel saisissant, prouvant que durabilité et ingénierie de pointe peuvent coexister au sein d'une plateforme unique et cohérente.
Synergie technique : l'amortissement naturel rencontre la rigidité du carbone aérospatial
L'objectif principal de ce projet hybride est d'étudier la synergie mécanique entre les matériaux d'amortissement organiques et les fibres synthétiques à haut module. Les fibres de bambou naturel possèdent des structures macroporeuses intrinsèques qui dissipent naturellement les vibrations de la route à haute fréquence bien mieux que les alliages traditionnels ou les cadres en carbone standard. Grâce à l'utilisation de tubes en bambou massif pour les triangles principaux, le cadre absorbe les vibrations et les imperfections du bitume, réduisant ainsi la fatigue du cycliste sur les longues distances. Cependant, afin d'éviter toute flexion latérale au niveau du boîtier de pédalier, notre ligne de développement a intégré une transmission en carbone ultra-rigide.
Notre usine maîtrise l'intégralité de la chaîne de production des jantes carbone pour vélos, ce qui a permis à nos ingénieurs de développer des jantes carbone de 32 pouces à profil haut, spécialement conçues pour la géométrie unique de ce modèle. Contrairement aux tailles de roues standard, ce profil surdimensionné optimise la conservation de l'énergie et l'efficacité du roulement sur les obstacles. Rayonnées avec des rayons en carbone légers à haut module, ces jantes imposantes confèrent à la paire de roues une rigidité torsionnelle exceptionnelle. Ainsi, chaque watt généré par le pédalier carbone est instantanément transmis au moyeu arrière, offrant une réponse immédiate à l'accélération, tandis que le cadre en bambou absorbe les vibrations et les irrégularités du terrain.
Cette expérimentation hybride avancée permet à notre bureau d'études de recueillir des données cruciales qui influenceront notre catalogue grand public. Qu'il s'agisse de calculer la largeur optimale des jantes carbone gravel pour maximiser le maintien des pneus dans les disciplines hybrides tout-terrain ou d'affiner le processus de fabrication d'une paire de roues VTT carbone 29 pouces de compétition, la compréhension de l'amortissement des matériaux alternatifs est essentielle. L'approvisionnement en matières premières d'élite garantit que nos technologies de roues de vélo en carbone tubeless produites en série restent à la pointe du marché mondial des composants haut de gamme, offrant ainsi à nos clients OEM un matériel fiable et prêt pour la compétition.
Avis important : Prototype d’écran de R&D pour l’innovation future
Avis important à nos partenaires et distributeurs internationaux :Ce modèle hybride bambou-carbone est un prototype d'exposition R&D conçu exclusivement pour la communication lors d'expositions et l'exploration technologique ;Non disponible à la vente formelle temporairementL'objectif principal de cette exposition est de présenter à la communauté cycliste mondiale les capacités de fabrication avancées de KOIBIKE, ses recherches sur les matériaux écologiques et ses concepts d'ingénierie structurelle novateurs. Nos lignes de production restent pleinement mobilisées pour répondre aux commandes commerciales de nos gammes de cadres composites standard, très demandées.
À l'avenir, l'équipe R&D de KOIBIKE continuera d'optimiser la stabilité des matériaux à long terme, les formules de résistance aux intempéries et la géométrie progressive du cadre afin de répondre aux normes de sécurité internationales. Le calendrier de lancement commercial, le calendrier de production et les tarifs des futures versions hybrides seront annoncés ultérieurement sur nos réseaux sociaux et dans nos newsletters. Nous invitons les marques de vélos internationales, les managers d'équipes et les distributeurs à visiter notre stand pour discuter de collaborations OEM personnalisées et découvrir comment l'ingénierie carbone de KOIBIKE peut enrichir votre catalogue.
